Seitdem Lufthansa keine Flugverbindungen mehr vom Flughafen Nürnberg an das Drehkreuz München mehr anbietet, verkehrt bis zu 5x täglich ein ExpressBus zwischen den beiden größten Flughäfen in Bayern. Mit der Busfahrt als Zubringer ergeben sich interessante Angebotspreise mit Start in der Frankenmetropole.
Neben zahlreichen Destinationen in Europa, die ab ca. 250€ buchbar sind, stehen auch mehrere Mittelstrecken zur Auswahl. Darunter sind Ziele auf den Kanarischen Inseln oder in Marokko. Die Flüge ab München finden in der Business Class von Lufthansa oder Eurowings und Eurowings Discover statt. Das Produkt auf der Airbus A320 Familie ist zwar nichts glamouröses, kommt aber mit vielen Vorteilen wie mehr Freigepäck, mehr Meilen, Loungezugang, Catering und mehr Freiraum.
Review: Eurowings Discover Business Class | Frankfurt-Fuerteventura im A320
Ferner handelt es sich um Business Saver Tarife, die gegen 70€ plus einer eventuellen Differenz umgebucht werden können. Die Buchungsklasse ist P, die Gutschrift für Prämienmeilen richtet sich bei Miles&More für Lufthansa Flüge nach dem Ticketpreis. Das interessante an den Mittelstrecken ist die höhere Meilengutschrift, bei Hin- und Rückflug sind mit Zubringer so etwa 5.000 Statusmeilen (plus evtl. Executive Bonus) drin.
Laut dem M&M Meilenrechner gibt es für die Strecke Nürnberg-München-Las Palmas und zurück 6.308 Statusmeilen, Statuskunden erhalten zudem den Executive Bonus in Höhe von 25%.
Dabei müsst Ihr einfach nur auf die Angebotsseite bzw. Bestpreissuche klicken, Nürnberg als Startflughafen eingeben und Business Class auswählen.
Hier dann die Übersicht:
Folgende Einstiegspreise haben wir beim Start in Nürnberg ermittelt (u.a.):
- Palma ab 251€
- Antalya ab 274€
- Barcelona ab 286€
- Bari ab 289€
- Heraklion ab 289€
- Ibiza ab 289€
- Zypern ab 290€
- Dublin ab 295€
- Lanzarote ab 317€
- Gran Canaria ab 329€
- Teneriffa ab 329€
Bei der Buchung nach Mallorca ist Vorsicht geboten, sobald die Strecke nicht von Lufthansa (LH18XX) sondern im Codeshare von Eurowings (LH54XX) durchgeführt wird, werdet Ihr in Economy (Klasse Y) gebucht. Die Meilengutschrift ist zwar identisch, Ihr erhaltet aber keine Business Class Leistungen! (Danke traveldealz)
Ansonsten Erhaltet Ihr bei der Bestpreissuche im weiteren Buchungsverlauf eine gute Übersicht über die Reisedaten, hier zB. nach Las Palmas:
Start in Nürnberg | Organisatorisches
Nürnberg ist gut mit der Bahn erreichbar, der Flughafen liegt gerade mal 15 Minuten vom HBF entfernt.
Wer seine Reise entzerren bzw. mit einem Besuch der Stadt verbinden möchte, kann auch am Flughafen in einem Mövenpick Hotel übernachten. Die Accor Gruppe bietet darüberhinaus auch weitere Hotels direkt in der Altstadt an.
Mehr Meilen & niedrigere Preise ab Nürnberg | Frankfurtflyer Kommentar
Nicht nur für Leser aus Franken ein interessanter Deal z.B. für die Wintermonate! Der Angebotspreis macht die kontinentale Business Class attraktiv, Meilensammler können mit dem Deal den Status schneller erreichen bzw. halten. Die Flüge sind selbst vom Startflughafen in München teurer, ab Nürnberg gibt es quasi mehr Leistung für weniger Geld. Die Busse verkehren inzwischen noch häufiger, im Gegensatz zu früher ist eine Übernachtung in München auf einer Wegstrecke nicht mehr immer erforderlich.
Hej – das kann ich direkt empfehlen & bestätigen. Wir sind für unter 300 Euro im April nach Barcelona Hin&zurück Business geflogen. Haben unser Auto in NÜ im Parkhaus geparkt, Busfahrt war freundlich und angenehm, es gab Gratis Wasser. Die Strecke wird nicht so gut angenommen, deshalb war der Bus nur 1/3 besetzt. Zurück von München durch Flugverspätung mussten wir etwas hetzen, am Besten vorher schauen, von wo der Bus losfährt. Es gibt war am Busbahnhof ein Schild, aber bis dahin ist das Ganze nicht wirklich gut ausgeschildert. In der App steht jedoch alles. Wir hatten allerdings nicht das Gefühl, dass der Bus wirklich auf die Gäste wartet, wenn der Flug verspätet ist – das könnte beim letzten Bus Abends Probleme geben. Zumindest steht da aber die Lufthansa in der Pflicht und muss für Ersatz sorgen. Laut Rückfrage mit der LH gilt die Busfahrt als Segment. Ehrlich gesagt wurde aber nur eine Liste abgeglichen und nichts gescannt. Sowohl bei der Hin- als auch Rückfahrt haben immer Gäste gefehlt – der Busfahrer meinte, die reisen wohl „direkt ab München“. Ohne Garantie – ich kann mir so nicht vorstellen, dass es Probleme gibt, wenn man die Busfahrt weglässt und direkt ab MÜ günstiger fliegt. Alles in allem eine günstige Möglichkeit, Business zu fliegen. Gerade in München im LH-Terminal in MUC gibt es auch einen gesonderten Schalter und Security-Zugang. Die LH-Lounge ist auch zu empfehlen – und wer eine Amex-Platinum hat, darf in Kombi mit den BC-Tickets sogar in die Senator-Lounge.
Gedanklich spekuliere ich natürlich auch mit einer Reise, in der das Segment NUE-MUC rein zufällig entfällt. 🙂
Nur, wo wird denn Gepäck ein- oder ausgecheckt. Zumindest die Rückfahrt von MUC nach NUE könnte man mit Gepäck in der Hand ja „zufällig verpassen“.
Bei der Hinfahrt bzw. Hinflug wäre mir das zu riskant. Die Busfahrt ist nicht mit dem ICE zu vergleichen!
Vielen Dank für den Erfahrungsbericht!
Das Abgleichen der Liste kann man mit dem Scannen der Bordkarte gleichsetzen. Wir haben bereits Erfahrungen gesammelt, dass die nicht angetretenen Fahrten gelöscht und weitere Segmente danach storniert wurden.
Ich bin letztes Jahr mit dem LH Bus nach Innsbruck gefahren, es gab zwar Meilen aber es zählte nicht als Segment zum FTL
Das geht auch non-stop ab München.
PMI habe ich zwar nicht gefunden, aber meinethalben München-London das ganze Jahr über für etwas über 300 €. Oft zu ganz kundenfreundlichen Zeiten.
Schade Istanbul ist nicht dabei
Doch, doch. MUC IST in C ab 358€. Bis April unbd ab Oktober, dazwischen ist es teurer.