Für meine nächste Reise auf die Philippinen habe ich letzten Oktober bei einem Air China Sale zugeschlagen und hatte mich auf meinen ersten internationalen Business Class Flug gefreut, auch wenn ich einen Layover von acht Stunden vor mir hatte. Aufgrund der Entwicklung des Coronavirus habe ich mich jedoch dazu entschieden umzubuchen, sofern ich kostenlos stornieren oder auf eine andere Route umbuchen darf. Wie am Ende aus Business Class mit Air China Business Class mit Saudia und Lufthansa als Zubringer wurde, erläutere ich in meinem heutigen Beitrag. Dabei zeige ich auf, was ich als Hilfsmittel genutzt habe und welche Gedanken eine Rolle gespielt haben.
ursprüngliche Buchung
FRA-PEK-MNL
neue Buchung
FRA-IST-JED-MNL
Aus C mit Air China wurde C mit Saudia | Kontakt mit Air China
Im Air China Sale wurde man in die restriktive Buchungsklasse R gebucht, welche u.a. kein kostenloses Stornieren erlaubt. Aufgrund des Coronavirus habe ich dennoch mein Glück versucht und wurde nach kurzer Zeit in der Warteschleife von dem netten Agenten darauf hingewiesen, dass es eine Änderung im Flugplan gegeben hat und ich lediglich eine vollständige Erstattung erhalten kann. Die Rückerstattung dauert mehrere Tage und nach dem Antrag wird eine Bestätigungsmail versendet.
Sehr geehrter Passagier,
Wir haben Ihren Antrag auf Rückerstattung erhalten.
Ihr Antrag wird geprüft und wir werden uns innerhalb von 6 Werktagen per Email bei Ihnen melden.
Da die Zurückzahlung nur an die ursprüngliche Bankkarte erfolgt, zum Antrag auf Rückerstattung stellen Sie sicher, dass die Bankkarte zur Zahlung des Flugtickets noch die Gültigkeit hat, um die verzögerte oder gar verweigerte Rückerstattung wegen des Ablaufs der Kreditkarte oder des Austauschs der Karte zu vermeiden.Hinweis: Diese Nachricht wurde automatisch erstellt. BITTE ANTWORTEN SIE NICHT AUF DIESE NACHRICHT.
– E-Mail von Air China, nachdem ich die Rückerstattung angefordert habe
Während ich den Beitrag verfasst habe, gab es Neuerungen und mittlerweile können wohl alle Air China-Tickets kostenlos storniert werden.
Sehr geehrte Fluggäste,
Im Sinne einer gemeinsamen Prävention und Kontrolle der 2019-nCoV-Epidemie, und um die von der Zivilen Luftfahrtbehörde Chinas festgelegten Anforderungen umzusetzen, können Passagiere ihre Tickets am 24. Januar 2020 ab 0:00 Uhr kostenlos zurückerstattet bekommen. Air China und alle Ticketverkaufsagenturen erheben keine Erstattungsgebühr. Dies gilt für von Air China durchgeführte Flüge, Flüge mit CA-Code, deren Ticketnummer mit 999 beginnt, darunter auch Tickets, die für Meilen eingetauscht wurden.
Air China-Service-Hotline, rund um die Uhr verfügbar: +86-10-95583
– Nachricht von Air China, am 24.01.2020, im News-Center von Air China
Neben diesem ersten Anruf hatte ich im Laufe der Folgetage weitere Telefonate und alle sind mir positiv in Erinnerung geblieben. Ich habe jedoch den Eindruck bekommen, dass man ab mittags deutlich schneller jemanden erreicht.
Aus C mit Air China wurde C mit Saudia | Die Suche nach einer Alternative
Nachdem ich herausgefunden hatte, dass ich dank eines glücklichen Umstandes kostenlos stornieren darf, habe ich mich an die Recherche begeben. Es ist ein lang gehegter Traum, auf einem internationalen Flug Business Class zu fliegen, weswegen ich gerne beim Alternativflug in der gleichen Klasse fliegen wollte. Für mich sind wichtige Kriterien aufgrund meiner Größe von 1,90m und Oberbeinlänge von 48cm, ausreichender Platz so wie der Preis.
Bei meiner Recherche nach Alternativen flossen folgende Eckdaten mit ein:
- Preis, idealerweise unter 1500 Euro (Business Class; Premium Economy)
- Bevorzugt SkyTeam und Star Alliance
- Ausreichend Miles & More Meilen sammeln, um einen One-Way Prämienflug nach Manila zu bekommen – SQ, Economy für ca. 100 Euro
- alternativ Flying Blue Meilen für einen KLM Flug um die 160 Euro.
Auch wenn ich aufgrund meiner Größe die Premium Economy und Business Class bevorzuge, so sind 100 bzw. 160 Euro für einen One-Way Flug sehr verlockend. Zumal der Rückflug in der Business Class mit Turkish Airlines stattfinden soll. Das ist ein Trade, der für mich in Ordnung ist.
Die Ermittlung meiner Optionen
Genau wie nach Rom, gibt es auch viele Wege nach Manila und immer mit mindestens einem Layover. Dabei kann die Reisezeit 18 Stunden, aber auch 40 Stunden betragen. Letzteres vor allem bei mehreren Layover und die Preise für Flüge in der Premium Economy betragen i.d.R. 1600 Euro und mehr, nur China Airlines bietet die PE ab ca. 1200 Euro an. Dieses Angebot war für meinen Zeitraum jedoch nicht mehr verfügbar und damit ist die Premium Economy als Option ausgeschieden.
Sales, wie letzten Oktober mit Air China gibt es nicht wie Sand am Meer und selbst wenn, ich buche ja von Air China um. Deswegen war mir bereits zu Anfang der Recherche bewusst, dass ich ein Angebot aus dem Ausland wahrnehmen muss und einen Zubringer benötige. Aus einer vergangenen Recherche kannte ich ein Angebot von Saudia Airlines ab Istanbul. Von dort kann man bereits ab 1200 Euro in der Business Class fliegen, welche zwar nicht unbedingt zu den besten gehört, mir aber dennoch die Möglichkeit gibt, einen internationalen Business Class Flug zu erleben. Für mich stand damit fest, dass ich mit Saudia Airlines von Istanbul nach Manila fliege und noch einen Zubringer benötige. Dieser sollte idealerweise nicht mehr als 200 bis 300 Euro kosten. Das ist nicht sehr viel und damit eine Herausforderung. Der für mich interessante Flug SV256 startet planmäßig um 15:25 Uhr. Aufgrund von getrennten Tickets werde ich mein Gepäck abholen und erneut einchecken müssen, wofür ich ausreichend Zeit einplanen muss.
Option: Low-Cost-Carrier
Eine Option war es, mit dem LCC Onurair für ca. 130 Euro zu fliegen, allerdings habe ich sowohl im Internet sehr gemischtes gelesen, als auch im Frankfurtflyer-Team gemischte Meinungen gehört. Der Vorteil dieser Option wäre das nicht notwendige Hotel an einem Flughafen, wodurch ich einiges an Geld gespart hätte. Aufgrund der stark unterschiedlichen Meinungen hatte ich aber ein mulmiges Gefühl und habe mich letztendlich dagegen entschieden – die richtige Entscheidung, wie sich am Ende zeigt. Wer mich kennt, der weiß, dass ich kein Fan von LCCs bin, aber da ich hier ein stückweit in Zugzwang war und ich die Kosten im Blick behalten muss, war dies zwischenzeitlich eine Option für mich.
Option: Anreise am Vortag / Flughafenhotel
Neben dem LCC gibt es noch die Möglichkeit entweder morgens früh gegen 7 Uhr in Frankfurt abzufliegen und am Vortag anzureisen sowie in einem Flughafenhotel zu übernachten, oder am Vortag nach Istanbul fliegen und dort in einem Hotel zu übernachten. Beides Möglichkeiten, die ich ungern mache, da sich dadurch die Reisezeit sehr in die Länge zieht und das Hotel noch mal die Kosten nach oben drückt.
Option: Nachtflug
Die dritte Option, welche zwischendurch mein Favorit war, ist nachmittags von Frankfurt über Paris nach Istanbul zu fliegen. Hier würde ich in Istanbul gegen 4 Uhr morgens ankommen und hätte ca. zehn Stunden in Istanbul, würde mir aber die Hotelkosten sparen.
Vergleich meiner Optionen
Nach einer längeren Recherche hatte ich einige mögliche Routen mit unterschiedlichen Vorteilen. Damit mir die Entscheidung leichter fällt, habe ich mir tabellarisch die Routen inkl. Kosten der einzelnen Segmente und Zusatzkosten wie Hotels aufgelistet. Im Folgenden ein Beispiel:
Die Tabelle hat mir sehr geholfen, die unterschiedlichen Routen auf Kosten und Reisezeiten zu vergleichen und wie im Beispiel zu erkennen, war auch Turkish Airlines zwischendurch im Rennen. Einige Frankfurtflyer-Kollegen konnten mir viele gute Informationen geben, wodurch mir Folgeentscheidungen leichter gefallen sind. So war mir klar, mit einem Status – oder Business Class – habe ich beim Layover in Istanbul einige Vorteile. Bei einem Economy Flug hätte ich lediglich Vorteile, wenn ich die Route über Paris nehme (FRA-CDG-IST), da ich den Silver-Status bei Flying Blue inne habe. Deswegen war dies am Ende meine erste Wahl und ich war schon sehr sicher, diese Route zu buchen.
Meine bessere Hälfte war von drei Stopover jedoch nicht überzeugt und deswegen habe ich mich erneut hingesetzt, recherchiert und stellte fest, dass meine Reise mittlerweile in weniger als zwei Wochen beginnt und ich dadurch von der Fly Smart Prämie bei Miles & More Gebrauch machen kann. Damit kann ich für 30.000 Meilen und 111 Euro in der Business Class als Direktflug von Frankfurt nach Istanbul fliegen. Zugegeben, die Business Class ist keine echte Business Class, aber dafür habe ich Loungezugang und Priority-Check-In, welcher mir auf dem Rückflug hilfreich sein wird, da ich kein weiteres Hotel benötige.
Die Entscheidung
Mit der Fly Smart Prämie war die Entscheidung endgültig gefallen, denn günstiger werde ich wohl nicht nach Istanbul kommen. Den Zubringer habe ich über das Online-Tool von Miles & More gebucht und mit meiner Miles & More Gold Kreditkarte gezahlt, um zum einen direkt wieder neue Meilen zu sammeln und zum anderen um die Auslandskrankenversicherung zu haben. Das Gleiche gilt natürlich auch für den weiteren Flug mit Saudia.
- Aktion: 10.000 Prämienmeilen zur Begrüßung
- Aktion: 2 Lufthansa Business Lounge Voucher
- Kein Meilenverfall mehr!
- Meilen bei jeder Ausgabe sammeln
- 5.000 Statusmeilen pro Jahr durch Umsätze sammeln
- Reiseversicherungen inklusive
- kostenlose Wochenendmiete und Status bei Avis
- 2 mal pro Jahr kostenlos Geld im Ausland abheben
- Kostenloses Daten Roaming im Ausland mit Flexiroam
- Alle Informationen im Beitrag
Für meinen Aufenthalt in Istanbul benötigte ich noch ein Hotel und hier hatte ich entweder die Wahl in der Stadt zu übernachten oder am Flughafen. Flughafenhotels sind teurer und auch hier haben mir Kollegen gute Informationen geben können. Da die Kosten noch nicht mein persönliches Limit sprengen, habe ich mir das Hotel am Flughafen gegönnt. Gebucht habe ich das Hotel wie immer bei meiner Stammplattform booking.com.
Aus C mit Air China wurde C mit Saudia | Frankfurtflyer Kommentar
Für mich war es die erste Umbuchung, die ich vorgenommen habe. Aufgrund meiner gewonnen Reiseerfahrung in den letzten Jahren, war es für mich eher ein positives Erlebnis, da ich mich tiefergehend mit Routings beschäftigen kann. Die innere Aufregung, ob alles klappt kann ich natürlich auch nicht von der Hand weisen.
Darüber hinaus freue ich mich, dass ich mit dem neuen Routing meinen ersten Status bei einem Programm (Flying Blue) für ein weiteres Jahr behalten werde. Zuerst hatte ich gehofft noch auf Gold aufzusteigen, das klappt mit dem gewählten Routing aber nicht, da ich mit Saudia 102 XP sammle und ich damit nach der Reise 153 XP haben werde. Auch ist es schön, dass ich weiterhin meinen Plan umsetzen kann, in Frankfurt eine Lufthansa Lounge zu besuchen.
Musstet Ihr in der Vergangenheit umbuchen? Was sind Eure Erfahrungen? Ich freue mich über Eure Kommentare!
Ich weiß jetzt nicht so genau, wo Du hin möchtest, genauer gesagt, weiß ich es natürlich gar nicht. 🙂
Manila als Flughafen ist nicht so toll, es sei denn als Transit. Manila ist ein Moloch und breitet sich 100% zwischen dem Ozean und einem Binnensee aus. Wenn Du nicht gerade am Flughafen oder einem flughafennahen Hotel übernachtest, kann schon die Fahrt zum Hotel zwei Stunden erfordern. Bei ungünstigem Wetter kommt auch schon einmal der gesamte Verkehr zum Erliegen. Um von Manila in den Norden zu reisen, muss man vom Flughafen das gesamte Stadtgebiet durchqueren. Das dauert locker 3 Stunden. Die großen n-spurigen Ringstraßen täuschen.
Saudia fliegt auch ab ATH nach MNL. für unter 900€ über JED in C. Ich meine der Sale geht bis 31.01.20. Werde ebenfalls umbuchen müssen dank Corona.
Danke für den Tipp! Und viel Erfolg mit deiner Umbuchung. Wo geht’s hin?
Gruß
Alex
Hallo, wann würde der eigentliche Flug gehen Datum ?
Ich werde meine bessere Hälfte besuchen und von ihrer Familie abgeholt. Ich bin Mal gespannt, wie es mit der neuen Baustelle wird.
Ja, es gibt sicherlich bessere Flughäfen und ich erinnere mich auch an ein Mal, wo es im Terminal sehr warm war, weil die Klimaanlage nicht vorhanden, kaputt oder nicht vernünftig eingestellt war.
@Alex, nach AKL. aber es wird auch eine Kombi aus bezahlten Tickets und Meilen.Falls CA mir mein Ticket voll ertsattet. Auch in R gebucht. Geplant ist STR-ATH mit A3 dann ATH – JED – KUL mit SV in C. KUL – SYD mit OD (Malindo Air )in C. SYD – AKL in C mit Quantas als Prämie via BAEC. Zurück AKL -TPE -KUL in C als Prämie via A3 ( Miles & Bonus)und dann ab KUL mit SV nach ATH und A3 nach STR. Schau mer mal!!
Drücke uns allen die Daumen, nur ganz so einfach sieht die Sache mit Stornierungen
von CA Flügen leider doch wohl NOCH nicht aus!
Habe heute morgen (nach fast 2 Std) auch jemanden an der Hotline erreicht und die
Info bekommen, ich solle unter Angabe des Grundes –
Punkt 2: Flugannullierung/-verspätung – meine Buchung in R (19.02. FCO-PEK-MEL /
12.03. AKL-PEK-FCO)online stornieren.
Als ich nach einer „Sicherheit“ fragte, dass dieses Vorgehen zu einer
garantiert 100% Rückzahlung führt, wurde ich an eines der Kundenbüros verwiesen.
(übrigens die auf der CA Seite angegeben Telefonnummer für das Berliner
Kundencenter ist veraltet! jetzt: 030 31483190)
Da der Leipziger Platz bei mir um die Ecke liegt, bin ich dort hin.
Die Mitarbeiterin vor Ort, hat mein Ticket geprüft und die Aussage bestätigt…
ALLERDINGS NUR, weil bei dem Ticket tatsächlich eine „Flugänderung“ von CA vorliegt!
(Die Ankunftszeit von EINEM Segment wurde um 20 min verschoben)
Laut dieses Umstandes, hätte ich wohl ohnehin JEDERZEIT kündigen können…
allerdings NICHT aufgrund der Coronavirus-Epidemie!
Die Frau erklärte mir, dass es eine Dienstanweisung aus Peking gibt (stand heute),
wonach derzeit NUR Flüge innerhalb Chinas deshalb storniert werden dürfen!!!
Ob sich das die kommenden Tage ändert, vermochte sie nicht einzuschätzen.
Kann hier nur meine erhaltenen Infos weitergeben und hoffe das hilft euch.
Wünsche uns allen eine allzeit sichere Reise und den erkrankten baldige Genesung!
@Karsten
Vielen Dank für die ausführliche Beschreibung. Habe auch vor meine Buchung in R für OSL-PEK-BKK und Return zu stornieren. Hing allerdings heute schon 30 Minuten in der Warteschleife der Hotline-erfolglos.
Bei mir liegt auch eine Flugänderung vor (Gleiches Thema wie bei dir, die Ankunftszeit eines Fluges wurde um 30 Minuten verschoben).
Soll ich es weiterhin in der Hotline versuchen oder unter der Angabe „Flugannulierung/-verspätung“ stornieren und dann hoffen dass ich die besagten 100% zurückerstattet bekomme? Mir fehlt halt die Sicherheit um zu wissen, dass ich danach die vollen Kosten bekomme..
Die Aussage, dass ausschließlich Flüge in China deshalb storniert werden dürfen, finde ich sehr merkwürdig.
Freue mich über weitere Informationen! Vielen Dank im Voraus
@Karsten, kann ich nur bestätigen. Auch mir wurde am Telefon genau dasselbe gesagt. Habe dann genau dasselbe getan und hoffe das es klappt.
Sehr gut, storniert alle und macht euch verrückt, dann hab ich die C bei CA für mich alleine.
Im Ernst, man sollte nicht in Panik verfallen. Das Virus ist wie eine Grippe… Da ist jede Fahrt mit der U-Bahn genau so gefährlich sich zu infizieren.
@Tom
Als ob es dabei darum geht, ob es „gefährlich“ ist oder nicht!
Bin jedenfalls froh, die Zeichen der Zeit richtig gedeutet zu haben und inzwischen einen anderen Flug nach Australien gefunden zu haben…
(Aktuell wird die Einreise dort ja bei Flügen auch China sogar verweigert!)
… und ich hoffe SEHR, dass auch andere so ihre Reisepläne noch rechtzeitig „retten“ konnten!!!
PS: … und DU? .. Du kannst ja jetzt fröhlich und mit VIEL Platz in C mit CA fliegen… vielleicht dann ja sogar bei nem Rückflug mit der Bundeswehr!!!
(sorry für den Sarkasmus, aber was sollen (und WEM helfen) solche „Macho-Sprüche“… bei einem Thema, wo es um weit mehr geht als darum, zu zeigen was für ein cooler Typ man(n) ist!?!)
Sollte es dazu kommen, dass Flüge von/nach Peking gestoppt werden, hätte ich keine Lust, vom einen auf den anderen Tag umbuchen zu müssen und im Zweifelsfall keine für mich passenden Alternativen zu finden.
Ob es dazu kommt, ist natürlich in Frage gestellt, aber ich sehe es nicht ein, es darauf ankommen zu lassen. Und wenn ich vor Reisebeginn eine Erkältung bekomme und die stecken mich in Peking in Quarantäne, ist das auch nichts, worauf ich Lust habe 🙂
Gruß
Alex
Puh!
Wegen eines Virus, das meist blande verläuft und undmeist nur Menschen mit schweren Vorerkrankungen umbringt, dreht alles am Rad.
Die derzeitige Influenza-Welle (Fast „nur“ Typ A, letztes Jahr 70% Typ A und 30% Typ B) hat bisher auf der Welt mehr als 100.000 Menschen umgebracht, darunter auch mehr als „einige“ Multimorbide.
Trotzdem werden keine „Riegelmaßnahmen“ ergriffen.
Warum wohl?
Der gesamte Welt-Handel etc. würde von November bis Mitte März zusammenbrechen.
Und das: Jedes Jahr!!
Aber mit der Angst vor dem Unbekannten macht man ja gerne Panik.
Gruß
Hans-Günter Schaffrath
Facharzt für Laboratoriumsmedizin
Facharzt für Arbeitsmedizin
– Reisemedizin (DTG und CRM –
Hat jemand schon eine erfolgreiche Rückerstattung bei Air China hinter sich gebracht und kann etwas über die Dauer berichten?
Ich warte inzwischen seit 2 Wochen (über die Air China Website vor dem 1.1. gebucht für 6. März – 22. März, dort auch die Rückerstattung über das Formular beantragt) und werde langsam etwas nervös, ob da noch was kommt 😉
Danke und VG
Ich habe meine Rückerstattung seit – glaube – ca. 1,5 Wochen auf meiner Kreditkarte. Es hat länger als angegeben gedauert, aber es läuft grundsätzlich. Ich habe auch als Grund „Flugannulierung“ angegeben. Hoffe nun, dass mit der nächsten Abrechnung das Geld auf meinem Konto landet, denn meine genutzte Kreditkarte wurde seitens Miles & More gesperrt und ich habe eine neue erhalten. Das Geld ging aber natürlich auf die alte 😉
Ich drücke dir und allen anderen die Daumen, dass es möglichst schnell kommt!
PS: Meine Umbuchung war gut, denn es wurde noch vor Beginn meiner Reise eine Einreisesperre in die Philippinen eingeführt – von u.a. China.
Gruß
Alex