Der Weg zum Vielflieger-Status kann manchmal unorthodox und kreativ sein. Für den Oneworld Emerald-Status nutze ich eine clevere Strategie, die durch günstige Inlandsflüge in Spanien ermöglicht wird. Mit einem überschaubaren Budget und etwas Planung ist es möglich, diesen exklusiven Status zu erreichen – und das für zwei Jahre.
Der Oneworld-Emerald-Status ist der bisher einzige Top-Status eines Vielfliegerprogramms, den ich mir tatsächlich erflogen habe. Air Berlin hatte mich damals mit dem Erreichen des Platinum-Status auch zum höchsten Status der Oneworld-Allianz gebracht. Diese Zeiten sind längst vorbei, und zuletzt hat mich über mehrere Jahre ein Statusmatch zum Qatar Airways Platinum-Status über Wasser gehalten. Doch Qatar Airways hat im Frühjahr die Regeln verschärft, und mein Oneworld Emerald wurde zu einem Oneworld Sapphire herabgestuft.
In meinem Leben als Billigflieger und unloyaler Springer zwischen den drei großen Luftfahrtallianzen hatte ich mich zuletzt damit abgefunden, auch den Oneworld Sapphire zu verlieren. Doch ein interessanter Beitrag unserer Kollegen von travel-dealz.de hat vor einigen Tagen meine Aufmerksamkeit erregt. Der Artikel thematisierte die Anforderungen an die verschiedenen Statusstufen im Vielfliegerprogramm Royal Club von Royal Jordanian.
Mit Royal Jordanian zum Oneworld Emerald | Was ist der Royal Club von Royal Jordanian?
Der Royal Club ist das Vielfliegerprogramm von Royal Jordanian, der nationalen Fluggesellschaft Jordaniens. Mitglieder können Meilen durch Flüge mit Royal Jordanian und Partnern der Oneworld-Allianz sammeln und von verschiedenen Vorteilen profitieren.
Mitgliedschaftsstufen und Vorteile:
- Bronze SUNBIRD: Einstiegsstufe, bei der Mitglieder ab dem ersten Flug Meilen sammeln können.
- Silver JAY (oneworld Ruby): Zu den Vorteilen gehören Zugang zur RJ Crowne Lounge, Nutzung des Prority Check-In am Flughafen, Extra Aufgabegepäck auf Royal Jordanian-Flügen, bevorzugte Sitzplatzauswahl und mehr.
- Gold SPARROW (oneworld Sapphire): Ein jährliches Upgrade auf Flügen von Royal Jordanian, Lounge-Zugang, Priority-Services am Flughafen und weitere Vorteile.
- Platinum HAWK (oneworld Emerald): Alle Vorteile der vorherigen Stufen plus einem zusätzlichen Upgrade pro Jahr, ein zusätzlicher Gold-Status für ein Familienmitglied und mehr.
Meilen sammeln und einlösen:
Mitglieder sammeln Meilen durch Flüge mit Royal Jordanian und Partnern der oneworld-Allianz. Diese Meilen können für Prämienflüge, Upgrades und andere Dienstleistungen eingelöst werden.
Status Match:
Royal Jordanian bietet einen Status Match an, bei dem Vielflieger anderer Programme gegen eine Gebühr einen entsprechenden Status im Royal Club erhalten können. Beispielsweise kann man für 149 USD den Gold SPARROW Status (oneworld Sapphire) erlangen.
Mit Royal Jordanian zum Oneworld Emerald | Wie qualifiziert man sich für die Royal Club-Status?
Royal Jordanian war bisher wenig attraktiv für Vielflieger außerhalb des Nahen Osten. Denn Royal Jordanian bot zwar auch die Möglichkeit, sich mit Flugsegmenten für den Status zu qualifizieren, aber es brauchte auch Flüge mit Royal Jordanian selbst. Mit dem Silver Jay und zwei RJ Flügen war das noch einfach machbar. Wer jedoch Platinum Hawk und damit Oneworld Emerald werden wollte, brauchte sogar 20 Flüge mit der staatlichen Fluggesellschaft Jordaniens.
- Silver JAY (oneworld Ruby): 2 Flüge mit Royal Jordanian
- Gold SPARROW (oneworld Sapphire): 10 Flüge mit Royal Jordanian
- Platinum HAWK (oneworld Emerald): 20 Flüge mit Royal Jordanian
Diese Hürde wurde nun für alle Statusstufen aufgehoben und es gelten folgende Qualifikationskriterien:
Wollt Ihr also Gold Sparrow (Oneworld Sapphire) werden, müsst Ihr lediglich 30 mal in einem Jahr in einem Flieger der Oneworld, wie z.B. British Airways, Iberia oder Finnair, sitzen und dabei anrechenbare Flüge absolvieren. Für den Platinum Hawk, der gleichzeitig dem Oneworld Emerald entspricht, sind es insgesamt 46 Flugsegmente. Dieser Status gilt dann aber auch für zwei Jahre.
Mit Royal Jordanian zum Oneworld Emerald | Warum hat mich das getriggert?
Nun sind 46 Segmente eine beachtliche Herausforderung und mit nur wenigen Langstreckenflügen in der Business Class könnte ich den Status deutlich einfacher erreichen. Royal Jordanian-Flüge sind auch in der Business Class dabei regelmäßig sehr günstig. Trotzdem würde es auf eine mittlere vierstellige Investition hinauslaufen. Das ist mir zu viel für einen Status, den ich nur unregelmäßig in Anspruch nehme.
Mit den Flugsegmenten könnte ich den Oneworld Emerald-Status hingegen für deutlich unter 1.000 Euro für zwei Jahre lang erreichen. Denn ich habe einen Vorteil und der liegt darin, dass ich häufig am Standort Spanien bin. Spanien ist bekannt für unglaublich günstige Inlandsflüge. Während Vueling, Air Europa und Ryanair da Vorreiter sind, gibt es auch bestimmte Iberia-Strecken, die nur für wenige Euro buchbar sind.
Ein konkretes Beispiel sind die Flüge von Alicante oder Valencia auf die balearischen Inseln, die ich schon jetzt regelmäßig selbst abfliege. Wer nach Mallorca will, kann mit Iberia auch auf der Insel Ibiza umsteigen – und umgekehrt. Das mache ich mir für meine „Status-Challenge“ zu Nutze. Hin und Rückflug von Valencia nach Palma de Mallorca oder Ibiza bringen so klug gebucht vier Segmente. Das ist locker an einem Tag möglich. Teilweise sogar an einem Nachmittag. Dabei wird das Budget alles andere als stark belastet, denn günstige Verbindungen mit vier Legs sind bereits für 63 Euro buchbar.
Kalkuliere ich zwölf solcher Trips zu Kosten von 63 Euro je Reise ein, bezahle ich unter dem Strich 756 Euro für zwei Jahre Oneworld Emerald.
Mit Royal Jordanian zum Oneworld Emerald | Frankfurtflyer Kommentar
Zwölf mal einen Tagesausflug auf die Balearen – am Ende meiner Status-Challenge werden es wohl nicht ganz so viele Trips sein.Denn in der Zwischenzeit werde ich sicher noch weitere Oneworld-Flüge absolvieren. Trotzdem freue ich mich auf diese „Status-Challenge“, die mir persönlich viel Spaß macht.
Mein Projekt startet im Dezember, und der erste Trip nach Mallorca und Ibiza ist bereits geplant. Ich werde Euch regelmäßig mit Updates auf dem Laufenden halten.
Was denkt Ihr über meinen Weg zum Oneworld Emerald bei Royal Jordanian? Absurder Aufwand oder ein cleverer Weg zum Status?
Moin,
werden die Segmente von Iberia Express auch mit gezählt?
Die Frage habe ich mir auch schon gestellt. Kann den Beweis aber nicht antreten, da meine Flüge regulär Iberia operated by Air Nostrum sind.
Hallo. ein paar Fragen: gelten Zürich nach Valencia oder Alicante mit Stop in Madrid als 1 segment oder 2? und Alicante nach Palma mit Stop in Ibiza? ich meine nicht Einzelflug, sondern umsteigeverbindung über swoodoo. hat Madrid und oder Barcelona eine spezielle Lounge nur für oneworld Emerald (beim Umstieg)? danke und Gruß
Hallo Renato, wenn Du einen Umstieg hast, zählt das als zwei Flüge/Segmente. Natürlich soweit beides Oneworld-Flüge sind.
Madrid hat in T4 und T4S jeweils eine Iberia Lounge, die zwar ein gehobenes Niveau hat, aber halt keine OWE Lounge ist. In BCN gibt es keine Iberia Lounges. Dort nutzen berechtigte Mitglieder die allgemeinen Lounges von AENA.
danke, Sebastian. klingt spannend. werde das wohl ausprobieren. beim ersten Mal vielleicht nicht ganz so progressiv, eine Hotel Nacht in PMI würde ich jetzt schon einlegen, auch weil ich schon lange nicht mehr dort war. am nächsten Tag vielleicht eine Rundreise wie du.
wenn alles Iberia Flüge sind: kann man in Spanien in der Lounge schlafen, wenn man spät nachts landet und früh morgen weiter fliegt?
übrigens werde ich das ähnlich wie du mit cathay pacific probieren. BKK nach Manila mit Umstieg in HKG. ca. 200 Euro Retour sollten demnach auch 4 Segmente geben. wohne in Thailand und Manila steht sowieso auf dem Wunschzettel. ein Direktflug ohne oneworld ist kaum günstiger. leider sind die Zeiten nicht so toll und der Umstieg nur 55 min bzw. 1.5 Stunden. somit Lounge kaum möglich. müsste man Business ind Auge fassen für ca. 500 Euro für immerhin 4 Flüge a 3 Stunden.
Hi Seb,
warst mal wieder ein wenig schneller als ich 😂 glaube ich plane auch mal 46 spanische Legs für 2025. brauche es zwar nicht, aber es reizt wie damals die Air Berlin runs auf die Kanaren 😬.
Wann gehen die nächsten Flüge?
Wenn man erfolgreich das Match zum Gold Sparrow absolviert hat – muss ich dann noch vollen 46 Segmente zum Platinum Hawk machen oder nur noch die Differenz von 16?
Ja, 46 Segmente