Toronto statt Montreal: Lufthansa ändert das erste Allegris Ziel ab Frankfurt

Endlich ist die erste von Lufthansa bestellte Boeing 787-9 in Frankfurt gelandet. Derzeit wird das Flugzeug für den Linienbetrieb vorbereitet, in einigen Wochen hebt der Dreamliner dann zum ersten Mal mit Passagieren ab. Bei der Auswahl der Destination müssen mehrere Parameter beachtet werden, fast immer handelt es sich aber am Anfang um kürzere Langstrecken. Hier hat man nun noch einmal nachjustiert und das erste Allegris-Ziel geändert.

Für den Kranich ist die D-ABPF aber schon der sechste Dreamliner in der Flotte. Das liegt daran, dass die Airline zuvor fünf Jets übernommen hat, die ursprünglich für Hainan Airlines gebaut wurden. Diese Maschinen wurden auch schon mit der Hardware für den ursprünglichen Betreiber ausgestattet. An Bord ist also weder die alte Lufthansa Business Class noch das neue Allegris-Produkt.

Lufthansa wird sich hier aber keine Gedanken um die Umrüstung oder Homogenisierung der Kabine machen. Die fünf „Sprinter“ sollen baldmöglichst zur Tochter Austrian Airlines nach Wien wechseln. Bei Lufthansa bleiben dann nur noch neue Exemplare mit der aktuellen Ausstattung. Alle Klassen bieten das neue Design, in Frankfurt wird Allegris mit der Boeing 787 eingeführt.

Allegris ab Frankfurt: Toronto statt Montreal

Zunächst wollte man mit dem neuen Flugzeug nach Montreal fliegen. Der Flug in die kanadische Metropole bietet mehrere operative Vorteile. Der wichtigste ist wohl, dass das Flugzeug innerhalb von 24 Stunden wieder zurück am Heimatflughafen ist. Außerdem bleibt noch etwas Bodenzeit, um Auswertungen oder kleine Anpassungen vornehmen zu können.

Montreal: Warum das erste Ziel der neuen Lufthansa Boeing 787 mit Allegris keine Überraschung ist

Nun wurde bekannt, dass man aber zuerst nach Toronto fliegen wird. Hintergrund könnte die Nachfrage in der Business Class sein. Denn am Anfang werden noch nicht alle Plätze in der Premiumklasse verkauft, da nicht alle Sitze zertifiziert sind. Lufthansa hat sich hierzu noch nicht offiziell geäußert, man vermutet aber, dass nur die vier Suiten belegt werden dürfen und die anderen 24 Plätze anfangs leer bleiben.

Nach aktuellem Stand geht es am 9. Oktober los, am nächsten Tag könnte es dann auch schon nach Bangalore gehen. Eine entsprechende Meldung findet sich bei Aeroroutes, dort wird auch darauf hingewiesen, dass nur vier Sitze in der Business Class in den Verkauf gehen. Es ist also sehr wahrscheinlich, dass die Metropole in Indien das zweite Allegris-Ziel ab Frankfurt sein wird.

Toronto statt Montreal: Lufthansa ändert das erste Allegris Ziel ab Frankfurt | Frankfurtflyer Kommentar

Für Lufthansa hat sich das Schema offensichtlich schon bewährt. Solange eine neue Teilflotte noch klein ist, bedient man mit den ersten Maschinen kürzere Langstrecken. Bei der Einführung des Airbus A350 hatte man sich ebenfalls für eine Mischung zwischen der nordamerikanischen Ostküste und Indien entschieden.

Wenn es jetzt nach Plan läuft, kommen bis Ende des Jahres insgesamt 10 Dreamliner nach Frankfurt. Die Flotte wächst also schnell an, da alle Jets bereits fertig montiert sind und auf die Auslieferung warten. Bis Ende des Jahres sollen dann auch alle Sitze nutzbar sein.