Wir läuten an dieser Stelle wieder das Wochenende ein und blicken auf die vergangene Woche. Im Frankfurtflyer Coffeebreak stellen wir für Euch einige Kurznachrichten zusammen, über die wir auf unserem Blog nicht berichtet haben. In der Lektüre, die wunderbar als Begleitung zum Kaffee am Morgen passt, findet Ihr oft mehr als nur ein paar Randnotizen. Die Kaffeepause servieren wir Euch samstags um 8:30 Uhr.
Qantas gibt der Boeing 717 ein kurzes Comeback
Obwohl Qantas das Ende der Boeing 717 bereits verkündete, kehrt nun der betagte Flugzeugtyp für einige Wochen zurück. Das Mitglied der oneworld setzt diesen auf der Strecke Perth (PER) – Paraburdoo (PBO) ein. Bis zum 26. November wird es einen täglichen Flug auf der Route geben. Danach wird die 717 endgültig durch Airbus A220-Jets ersetzt.
Air India mit neuem flexiblen Service: „Fly Prior“
Air India bietet Passagieren nun den Service „Fly Prior“ an, mit dem die Kunden der Star Alliance Airline innerhalb Indiens einen früheren Flug am selben Tag wählen können. Dieser Zusatzservice ist an den Ticketschaltern erhältlich und für Gold- und Platin-Mitglieder des Vielfliegerprogramms „Flying Returns“ gratis. Alle anderen Gäste der Airline müssen umgerechnet ca. 16,50 bis 24 Euro bezahlen.
Singapur Changi Airport: Gesichtserkennung statt Passkontrolle
Seit dem 30. September können Einwohner Singapurs am Changi Airport dank biometrischer Gesichtserkennung ohne Reisepass reisen. Touristen und Durchreisende müssen ihren Pass weiterhin bei der Einreise vorzeigen, können jedoch die „Smart Gates“ zur schnelleren Ausreise nutzen, nachdem sie ihre „SG Arrival Card“ eingereicht haben. Diese kontaktlose Kontrolle reduziert die Abfertigungszeit auf durchschnittlich 10 Sekunden. Experten erwarten, dass solche Technologien künftig an immer mehr Flughäfen zum Einsatz kommen.
Embraer übertrifft Gewinnerwartungen
Der brasilianische Flugzeughersteller Embraer blickt optimistisch auf das Geschäftsjahr 2024. Die Prognose für die bereinigte Gewinnmarge vor Zinsen und Steuern (EBIT) wurde von sechs bis sieben auf neun bis zehn Prozent angehoben. Auch den freien Cashflow für 2023 korrigierte Embraer von 220 auf mindestens 300 Millionen US-Dollar. Gleichzeitig musste Embraer die Erwartungen für die Auslieferungen von Verkehrsflugzeugen von 72-80 auf 70-73 anpassen.
Cathay Pacific plant weitere Großbestellung
Cathay Pacific setzt auf Flottenmodernisierung und bestellt 30 Airbus A330neo und sichert sich Optionen für 30 weitere Maschinen. Die Airline aus Hongkong prüft zudem eine weitere Bestellung bei Boeing und Airbus. Die Maßnahme erfolgt, da die älteren Boeing 777-300 und Airbus A330 sukzessive ausgemustert werden.
Auch China Airlines will neue Langstreckenflugzeuge
China Airlines steht vor einer Flottenentscheidung und plant den Ersatz ihrer zehn Boeing 777-300ER. Angesichts der geopolitischen Spannungen zwischen China und Taiwan, scheint die Wahl des Nachfolgemodells strategisch bedeutsam. Nach der Wahl von Trump scheint sich die Fluggesellschaft für eine Doppelbestellung von Airbus A350-1000 und Boeing 777X entschieden zu haben, bestätigt ist es aber noch nicht.
British Airways stoppt Flüge nach Bahrain und Kuwait
Ab 2025 stellt British Airways ihre Verbindungen nach Bahrain (BAH) und Kuwait (KWI) ein. Grund sind anhaltende Probleme mit den Rolls-Royce-Triebwerken der Boeing 787. Darüber hinaus werden auch die Flüge nach Dallas (DFW) werden aus dem Flugplan genommen und an American Airlines übergeben, die Frequenzen nach Miami (MIA) werden ausgedünnt.
Air Canada erweitert Angebot für Sommer 2025
Air Canada plant, im Sommer 2025 neue Strecken in die USA und mehr Kapazität nach Europa und Asien anzubieten. Zu den Highlights zählen Flüge von Montreal (YUL) nach Neapel (NAP) und Porto (OPO) sowie die Wiederaufnahme der Routen nach Prag (PRG) und Stockholm (ARN). Die Verbindung nach Asien wird durch zusätzliche Flüge nach Seoul (ICN) und Osaka (KIX) gestärkt.
Das Frankfurtflyer Coffeebreak ☕ Titelbild stammt heute aus dieser Review:
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