Der Transfer von Payback Punkten zu Miles&More ist vermutlich die lohnendste Option um Payback Punkte einzulösen. Im Juli gibt es einen 10% Bonus wenn man mindestens 4.000 Payback Punkte überträgt. Viele haben sicherlich schon sehr sehnlich auf diesen Bonus gewartet, denn er kommt recht zuverlässig zweimal pro Jahr, allerdings sind 10% wohl nicht die Höhe an Bonus die man sich eigentlich erhofft, weshalb man diesen Bonus wohl nur nutzen sollte, wenn man die Payback Punkte dringend bei Miles&More braucht.
Ein üblicher Bonus beim Transfer von Payback Punkten in Miles&More Prämienmeilen sind 25% und man hat in Aufnahmen schon 30% Bonus gesehen. Daher würden wir diesen Bonus als nicht sonderlich lohnend einordnen, wollen aber der Vollständigkeithalber alle Details mit Euch teilen.
10% Bonus auf den Transfer von Payback zu Miles&More | Angebotsbedingungen
Das gemeinsame Angebot von Miles & More und Payback gilt bis zum 31. Juli 2026.
- Aktionszeitraum: 1. bis 31. Juli 2026
- Mindestmenge: 4.000 Payback Punkte (in einer Transaktion!)
- Höchstmenge: Pro Miles & More Teilnehmer ist die Höhe der zusätzlichen Meilengutschrift auf maximal 75.000 Meilen limitiert (Transfer von bis zu 750.000 Punkten möglich).
- Die Meilengutschrift erfolgt 4-6 Wochen nach Ende des Aktionszeitraumes (erfahrungsgemäß aber deutlich schneller)
- Gilt nur für Teilnehmer mit Wohnsitz in Deutschland und Österreich
10% Bonus auf den Transfer von Payback zu Miles&More | So funktioniert es
Der Tausch von Paybackpunkten ist in nur wenigen Schritten erledigt. Notwendig ist lediglich eine Mindestmenge von 4.000 Punkten auf Eurem Paybackkonto. Habt Ihr die Voraussetzungen erfüllt, geht Ihr für den Punktetausch bitte wie folgt vor:
- Ruft zunächst die Miles & More Aktionsseite zum Payback-Punktetransfer auf.
- Klickt auf „jetzt umwandeln“.
- Wählt auf der Landingpage von Payback den Punkt „Jetzt Punkte in Meilen umwandeln“ aus
- Loggt Euch gegebenenfalls mit Euren Zugangsdaten in Euer Payback Konto ein.
- Im letzten Schritt tragt Ihr Eure Miles & More Nummer sowie die Menge der zu übertragenden Punkte ein und klickt auf „weiter“.
10% Bonus auf den Transfer von Payback zu Miles&More | Frankfurtflyer Kommentar
Payback Punkte sind gerade im Alltag ein großer Hebel um Miles&More Meilen zu sammeln und wer aktiv Payback Coupons für mehrfach Punkte nutzt und hier strategisch arbeitet, kann eine nicht ganz unerhebliche Menge an Payback Punkten, jedes Jahr sammeln.
Gerade wenn man die Payback Punkte mit einem Bonus zu Miles&More überträgt, hat man hier einen fantastischen Gegenwert, allerdings würden wir bei dieser Aktion, aufgrund des geringen Bonus von nur 10% erst einmal noch abraten, dieses Angebot zu nutzen.
Eurowings Kreditkarte Premium
*Rekord Bonus*
10.000 Miles&More Meilen geschenkt
Statusvorteile bei Eurowings!
- 10.000 Miles&More Meilen zur Begrüßung für kurze Zeit
- Eine Meile pro zwei Euro Umsatz
- nur 49,50 Euro Jahresgebühr im 1. Jahr (danach 99 Euro)
- Keine Gebühren bei Auslandseinsatz
- Keine Gebühren bei Bargeldabhebungen außerhalb von Deutschland
- Auslandskrankenversicherung
- Mietwagen- Vollkaskoversicherung
- Viele Vorteile bei Eurowings
- Alle Infos im Beitrag
Ganz ehrlich? Mach ich nicht…
Hab ich früher tatsächlich auch gemacht und so immer ein paar tausend Meilen extra bekommen. Aber inzwischen fangen meine LH M&M an zu schimmeln, denn ich werde sie einfach nicht los…
Und dann hatte ich bislang auch noch die goldene Kreditkarte, damit die Meilen nicht verfallen… Aber zum Jahresende bin ich auf die blaue Karte gewechselt, damit die „nicht verfallen Gebühr“ halbiert wird.
Ich hab mehr von den Payback Punkten wenn ich z.B. 10.000 davon in einen 100€ Gutschein für IKEA o.ä. tausche.
Payback wird immer uninteressanter, weil Miles & More immer uninteressanter wird. Die Punkte lasse ich mir in Euro und Cent auszahlen. Ohnehin plane ich die Einkäufe nicht mehr nach den Payback-Coupons wie vor 2025.
Man kann ja trotzdem sammeln und gucken, was sich am Ende ergibt. Sammeln tut nicht weh.
Klar, Punkte und Meilen nehme ich noch mit. Nebenbei, nicht mehr gezielt. Der Fokus liegt jetzt ganz klar auf Angeboten und Cashback. Schwerpunktmäßig bin ich in Richtung Nordamerika unterwegs, da ist die LHG raus, und Singapore Airlines bucht sich über Miles & More nicht besonders gut. Bei den regulären Buchungen fällt hetzt eben ein oneworld- oder SkyTeam-Status ab statt SEN.
Im Betrieb wird nicht mehr LHG geflogen, privat wird nicht mehr LHG geflogen, privat wird weniger auf Payback-Punkte geachtet. Ganz einfach.
Bei uns spielt die Situation mit den Zuschlägen über den Atlantik eine große Rolle, aber auch die geringere Planbarkeit wegen der Dynamik, die teure Flexibilität bei Prämienflügen, die Abflugort-Thematik bei Prämienflügen und vor allem die verkürzte Statuslaufzeit. Loyalität zur LHG lohnt sich nicht. Andere Star-Alliance-Airlines mit Miles-and-More buchen ist schwierig und schlecht planbar.
Wir fliegen, ohne im Jahr 2026 ff. immer noch überwiegend in einer 2-2-2-Bestuhlung in einer Business-Class zu landen, ohne den Sitzplatz-Irrsinn von Allegris und zu besseren Preisen mit besserem Service.
Die Miles-and-More-Karte haben wir nach dem Wechsel zur Deutschen Bank nicht beantragt. Seit der Verschlechterung des Umtauschverhältnisses liegt die Payback-American-Express-Karte in der Schublade.
Deinen ersten Satz unterstreiche und unterschreibe ich. Der Bonus interessiert uns nicht, die wenigen noch gesammelten Punkte werden auf das Bankkonto ausgezahlt.
Das Gesamtbild LHG/Miles-and-More/Payback passt nicht mehr für uns.
Das waren zuletzt 25% Bonus in 2024 und davor sogar 30% oder irre mich da?
So sieht es aus. 20% ist kein Bestwert, aber besser als nichts.
Endlich kommen die 20 % Bonus Punkte bei der Umwandlung der Payback Punkte auf das Miles & More Konto !!
Trotzdem schade, es wurden keine 30 % !!
„…jetzt ist der richtige Zeitpunkt Euer Konto zu plündern und damit Euer Miles & More Konto zu füllen.“
Das sehe ich anders! Wer die Prämienmeilen nicht jetzt oder im nächsten halben Jahr benötigt, ist u. U. besser beraten, zu warten und ggf. dann mit einem wieder höheren Bonus umzutauschen.
Dies hat nebenbei noch den „erzieherischen Effekt“ dass das Angebot nicht so genutzt wird und M&M/Payback beim nächsten Mal evtl. wieder ein attraktiveres Paket schnüren. Denn wenn jetzt alle fleißig umtauschen, könnte das auch die Frage aufwerfen, ob es den bisherigen, hohen, Bonus überhaupt braucht, um den Kleinsammler anzureizen.
Kann klappen, muss aber nicht. Allerdings ist der „spekulative“ Transfer von Payback Punkten ohne konkrete Einlösung im Kopf (bzw. ohne Verfügbarkeit) mit Risiken behaftet und nicht in allen Fällen die beste Vorgehensweise.
Transfer zu diesen Zeitpunkten funktioniert erfahrungsgemäß nicht. Wird von Payback blockiert und dann 1:1 transferiert. Faschistisches Vorgehen eben.
???
Also, ich transferiere schon seit Mehreren Jahren meine Payback Punkte so zu M&M (ob sinnvoll oder nicht, wird sich zeigen, wobei ich doch schon das ein oder andere mal einen Prämienflug genommen habe).
Und nebenbei: Gerade heute morgen noch den Transfer angestoßen (hatte noch gesperrte Payback Punkte die ich gerne mit nehmen wollte). Transfer ist MIT Bonus schon abgeschlossen (ich hatte eigentlich die Befürchtung, das ich heute schon zu spät bin, da es ja ‚bis zu 3 Werktage‘ heißt).
wir sind am 7 Januar 2025 mit Discover Airlines nach Windhoek geflogen. Der Flieger war bis auf den letzten Platz besetzt. mein etwas übergroßer Mann musste die ganze Zeit quer auf dem Sitz sitzen . Da Gruppenreise könnte man nicht vorab Beinfreiheit buchen.
wir sind am 7 Januar 2025 mit Discover Airlines nach Windhoek geflogen. Der Flieger war bis auf den letzten Platz besetzt. mein etwas übergroßer Mann musste die ganze Zeit quer auf dem Sitz sitzen . Da Gruppenreise könnte man nicht vorab Beinfreiheit buchen.
10%… Lohnt sich für mich nicht mehr. Löse auch in Gutscheine aus dem Prämienshop von Payback ein zB 20fach auf Zalando =19% Price off
Transfer-Ratio von Payback wird also auch schlechter. Kümmert mich nicht mehr, es gibt praktischere weil schneller-effektive Wege, um Meilen zu generieren.
….und welche biite ?
10% im Juli 2026. Wow. So wenig Prozente gab es ja seit 6 Jahren nicht mehr.
Das scheint wohl ein Versuchsballon zu sein, ob „unbedarfte“ Sammler auch bei so „schlechten“ Konditionen tauschen wollen. Es gab da wohl für ausgewählte Miles and More Kunden einen Fragebogen zu diesem Thema, Ende Juni. (Ich persönlich habe den nicht erhalten)
Zum Vergleich: Im Januar 2026 gab es 25%, in den Jahren 23 und 24 jeweils 30% Bonus.
In der Tat gab es Ende Juni einen Online-Fragebogen. In diesem wurde unter anderem gefragt, ob man auch bei einem geringeren Bonus, z.B. 10 % (wie aktuell angeboten), Payback Punkte zu M&M transferieren würde (man konnte in mehreren Stufen von sehr wahrscheinlich bis gar nicht wahrscheinlich ankreuzen).
Interessant. Nicht bekommen. Na sehen sie bei mir auch daran, dass ich da nicht tausche.
Das Thema wurde in dem Fragebogen sehr umfassend „befragt“. Neben möglichen Transferoptionen von PB zu MM ging es auch um den Einsatz einer Kreditkarte, um PB Punkte zu sammeln. Erweckte ein wenig den Eindruck, dass man ausloten wollte, ob eventuell eine MM Kreditkarte zum sammeln von PB Punkten eine Option sein könnte (wie bei AMEX).
Miles & More testet einmal mehr die Leidensfähigkeit oder besser die Dummheit der Teilnehmer.
Und/oder die befragten ausgewählten Schafe haben zum Ausdruck gebracht, dass sie sowieso sammeln und tauschen werden, egal wie schlecht die Konditionen auch werden.
Das sind wahrscheinlich dieselben ausgewählten Schafe, welche die Lufthansa immer zu Änderungen befragt und diese Änderungen zu Lasten der Kunden dann mit der Empirie und dem „besonderen Kundenwunsch“ begründet.
Nicht tauschen, nicht fliegen und die Payback-Punkte in Geld auszahlen lassen wäre mal eine starke Antwort.