Neue Lufthansa Business Class nach Dubai ab 15.225 Meilen buchen (Im Winter 2026/2027)

Foto: Lufthansa

Dubai warviele Jahre lang das wohl beliebteste Miles&More-Prämienflugziel von vielen unserer Leser, was daran lag, dass man es bis 2023 für nur 35.000 Prämienmeilen pro Strecke buchen konnte. Mit den neuen dynamischen Preisen für Prämienflüge wirkt es so, als sei dieses Angebot ein wenig schlechter geworden, denn Business-Class-Flüge ab Deutschland nach Dubai starten aktuell bei fast 45.000 Meilen. Dabei gibt es aber auch einen Trick, wie man diese Flüge schon für 15.225 Meilen buchen kann und dies sogar im Winter, was sicher eine sehr attraktive Reisezeit für Dubai ist.

Das Wichtigste auf einen Blick:

✈️ Lufthansa Business Class nach Dubai bereits ab 15.225 Miles-&More-Meilen buchbar.
🛫 Lufthansa setzt auf ausgewählten Flügen nach Dubai die neue Allegris Business Class ein.
🌍 Abflug ab Riga, Tallinn oder Vilnius spart über 65 % der sonst benötigten Meilen.

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Besonders spannend kann solch ein Angebot auch werden, da Lufthansa ab München an ausgewählten Tagen auch mit dem neuen Airbus A350-900 nach Dubai fliegen will und hier ist die neue Allegris Business Class mit an Bord. Hier kann man dann also für gerade einmal 15.255 Prämienmeilen diese neuen Sitze auf einem 6+ Stunden Flug genießen

Beachten muss man bei diesen Meilenangeboten aber immer, dass es auch bei den Prämienflügen nun unterschiedliche Tarifkategorien gibt, welche sich vor allem in ihrer Flexibilität unterscheiden. Die günstigsten Preise sind die nicht stornierbaren Light-Tarife, wer aber aufgrund der immer noch unklaren Situation im Iran lieber flexible Tickets buchen will, muss hier mehr Meilen investieren.

Der „Vorteil“ der unklaren Situation im Nahen Osten ist allerdings, dass man für den Winter zur besten Reisezeit recht einfach Meilenflüge buchen kann und auch Lufthansa selbst will hier z.B. sowohl von Frankfurt als auch von München wieder nach Dubai fliegen, teilweise sogar mit der neuen Allegris-Kabine.

Startet man seine Reise aber nicht in Frankfurt oder München, sondern entscheidet sich für einen Umweg über das Baltikum, dann kann man hier über 65% der eingesetzten Meilen sparen. Ein Start in Riga, Tallinn oder Vilnius hat sogar den etwas absurden Nebeneffekt, dass die Business-Class-Flüge weniger Meilen benötigen als Flüge in der Economy oder Premium Economy Class.

Der große Nachteil ist hier aber natürlich auch der Umweg über das Baltikum, denn es kostet Zeit und auch etwas Geld. Zubringerflüge müssen hier separat bezahlt werden oder können auch mit Meilen gebucht werden und auch hier sind Miles&More-Meilen wieder keine unattraktive Option!

Neue Lufthansa Business Class nach Dubai ab 15.225 Meilen buchen | Frankfurtflyer Kommentar

Sicherlich ist dies nicht der perfekte Deal für jeden, denn nicht jeder will im Baltikum starten und hierfür vor allem Zeit in die Hand nehmen und auch Dubai ist nicht für jeden das Wunschziel. Aber ich finde, dass man hier sehr gut aufzeigen kann, welches Potenzial das neue System von Miles&More mit sich bringt, wenn man bereit ist, es ein wenig durchzuspielen.

Klar ist: 15.225 Prämienmeilen und etwa 348 Euro an Steuern und Gebühren sind ein guter Deal. Bewertet man die Meilen mit 1,17 Cent pro Meile, was der Preis ist, für welchen man sie aktuell kaufen kann, dann kostet der Oneway so knapp über 526 Euro.

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Wenn Euch solche Beispiele zum optimierten Einsatz von Miles&More-Meilen (oder anderen Meilen) interessieren, dann lasst es uns in den Kommentaren wissen, wir haben hier noch eine Reihe von Ideen! 

2 Kommentare

  1. Bei den gezeigten Screenshots sind es dann nochmal 2-Stopps ab VNO, nachdem ich schon mindestens einen Flug hatte, um da hinzukommen. Das wären also insgesamt 3 Stopps um nach Dubai zu kommen. Vollkommener Irrsinn, für eine Strecke die nur unwesentlich länger ist, als ein Flug auf die Kanaren.

  2. Hi Christoph,

    eine nette Ergänzung für das Beispiel nach VNO ist der Startpunlt QKL. Weniger SuG + 2400 Meilen und das Bahnsegment kann ja jeder (freiwillig) antreten er/sie will…😎

    Gerne mehr von solchen, alternativen Abflugorten.

    VG

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