Der Flughafen Washington Dulles vor den Toren von Washington D.C. im Bundesstaat Virginia ist nicht nur das internationale Drehkreuz der Hauptstadt der USA, sondern auch einer der wichtigsten Hubs von United Airlines. Nun bekommt dieses Drehkreuz ein massives Upgrade, und insgesamt 22,5 Milliarden Dollar werden hier investiert. Dies ist die teuerste Flughafenrenovierung in der Geschichte.
🏗️ Rekordprojekt: Washington Dulles wird für 22,5 Milliarden US-Dollar umfassend modernisiert – so teuer wie kein Flughafen zuvor.
✈️ Neue Terminals: Die United-Airlines-Bereiche C und D werden komplett ersetzt und deutlich erweitert.
🛋️ Mehr Komfort: Neue Polaris Lounge, moderne Gepäcktechnik und kürzere Wege sollen das Reiseerlebnis deutlich verbessern.
Dabei geht die Sanierung des Flughafens Washington Dulles weit über kleine Schönheitskorrekturen hinaus, denn Teile des Flughafens werden komplett abgerissen und durch neue Gebäude ersetzt. Mit 22,5 Milliarden Dollar Investitionsvolumen ist dies das teuerste Flughafen-Upgrade aller Zeiten. Um dies ins Verhältnis zu setzen: Der Bau des Kansai Airports in Seoul hat 20 Millionen Dollar gekostet, um diesen Flughafen komplett neu zu bauen, was aktuell als der teuerste Flughafen-Neubau gilt. Beim Flughafen in Istanbul sind die Kosten nicht ganz klar. Man schätzt, dass diese hier allerdings noch höher gewesen sein könnten.
Mit den Modernisierungsarbeiten will man bereits im Jahr 2027 beginnen, allerdings wird es bis 2034 dauern, bis dieses Projekt beendet wird. Hierbei wird man z. B. die gesamte Check-in-Halle neu gestalten, inklusive der Bereiche davor. Es entstehen neue Check-in-Schalter und vor allen Dingen auch deutlich moderner gestaltete Parkmöglichkeiten direkt vor dem Terminal.
Es ist offensichtlich, dass dieses Gebäude so gestaltet wird, dass es vor allen Dingen beeindruckend wirken soll.
Interessant ist, dass die Terminalbereiche C und D komplett abgerissen und durch eine neue, deutlich größere und modernere Anlage ersetzt werden. Diese Terminalbereiche werden aktuell von United Airlines genutzt und sind tatsächlich spürbar in die Jahre gekommen.
Hier sollen zusätzliche Gates mit großzügigen und komfortablen Sitzbereichen und Arbeitsplätzen entstehen, und das Terminal soll vor allen Dingen sehr hell gestaltet werden. Das Angebot an Geschäften, Restaurants und vor allen Dingen auch Lounges soll hier umfangreich ausgebaut werden. United Airlines will eine der größten Polaris-Lounges der Welt in diesem neuen Terminal eröffnen.
Auch sollen durch einen Umbau der Aerotrain-Verbindungen zwischen den einzelnen Terminalbereichen sowie durch einen zentralen Fußgängertunnel die Wege für die Passagiere deutlich angenehmer werden. So soll es erstmals für international ankommende Passagiere möglich werden, fußläufig bis zur Zollabfertigung zu gelangen, und somit entfallen endlich die Mobile Lounges, welche immer noch wirken, als seien sie aus einem Star-Wars-Film der 80er.
Mit der Modernisierung des Flughafens einher geht auch die Installation eines neuen Gepäckfördersystems, welches die Abfertigungszeiten noch einmal deutlich verringern soll.
22,5 Milliarden: United-Airlines-Hub in Washington D.C. bekommt teuerste Modernisierung der Welt | Frankfurtflyer Kommentar
Ich kann tatsächlich nicht mehr zählen, wie oft ich über den Flughafen Washington Dulles in die USA eingereist oder hier umgestiegen bin. Dabei empfand ich Washington meist als relativ angenehmes Drehkreuz, auch wenn man vor allen Dingen in den Terminals von United Airlines gesehen hat, dass dieser Flughafen alles andere als state of the art ist.
Die Transformation, die Washington Dulles nun bevorsteht, ist allerdings wirklich sehr beeindruckend und wird den Flughafen wohl zu einem der beeindruckendsten Flughäfen, zumindest in den USA, wenn nicht sogar auf der ganzen Welt, machen.
Tatsächlich scheint es so zu sein, dass es einer der ersten Flughäfen in den USA sein wird, der auch wirklich als modernes Drehkreuz gebaut ist. Sprich: Auch internationale Reisende können diesen verhältnismäßig angenehm nutzen, auch wenn es so aussieht, als wäre ein internationaler Transit in den USA weiterhin nicht möglich.
Ich bin schon jetzt außerordentlich gespannt darauf, wie Washington Dulles sich in den kommenden Jahren entwickeln und verändern wird.
Die Modernisierungen an den großen US-Flughäfen sind ja auch bitter nötig und schon seit ein paar Jahren in Gange. ORD, JFK sind ua. ja schon dabei.
Und IAD wird bestimmt auch gut aussehen, solange Trump nicht mitgestaltet. Aber da er nicht mehr im Amt sein wird, wenn es wirklich los geht, dürften wir vom grauenvollen kitschigen Gold verschont bleiben.