Dass es im Rahmen der airberlin Insolvenz zu einigen Veränderungen kommen wird war klar, allerdings wurde gestern bekannt, dass man bereits im kommenden Monat fast alle Langstreckenflüge aus Berlin einstellen wird. Die einzige verbleibende Langstrecke wird wohl Berlin – New York sein, allerdings scheint auch hier die letzte Entscheidung noch nicht gefallen zu sein.
Interessanterweise möchte Lufthansa wohl die Langstrecken ab Berlin am liebsten übernehmen und enthüllt damit auch einen Teil ihres Plans für airberlin.
Welche airberlin Langstrecken werden eingestellt?
Airberlin wird bereits zum 16. September einen der beiden täglichen Flüge von Berlin nach Abu Dhabi einstellen. Bis Ende des Monats folgen dann auch die Flüge aus der Hauptstadt nach Chicago, Miami, San Francisco, Los Angeles, sowie der zweite tägliche Flug nach Abu Dhabi.
Der Flug von Berlin nach New York ist momentan auch weiterhin buchbar, allerdings nur zu sehr hohen Preisen, was vermuten lässt, dass man sich über die Zukunft dieser Verbindung noch nicht schlüssig ist.
In einem Statement von airberlin an aero.de heißt es:
Air Berlin stabilisiert die operative Situation am Flughafen Berlin-Tegel weiter und streicht zum Herbst und Winter verlustreiche Strecken: Die beiden täglichen Verbindungen von Berlin nach Abu Dhabi werden zum 17. September und 1. Oktober gestrichen, die Verbindung zwischen Berlin und Chicago zum 30. September.
Zudem zieht airberlin die zum Beginn des Winterflugplans vorgesehene Streichung der Verbindungen von Berlin nach Los Angeles und San Francisco, sowie von Düsseldorf nach Boston um vier Wochen auf den 1. Oktober vor. Die Passagiere der betroffenen Flüge werden soweit möglich auf andere Flüge umgebucht.
Lufthansa möchte airberlin Langstrecken übernehmen!
Laut Berichten der Nachrichtenagentur Reuters hat Lufthansa großes Interesse an etwa einem dutzend (also +/- 12) Langstreckenflugzeugen der airberlin und den dazugehörigen Slots. Dabei sollen die Flugzeuge von Eurowings übernommen werden und ehemalige airberlin Strecken ab Düsseldorf und Berlin bedienen.
Der Plan sieht momentan vor, dass man vorerst zwei Airbus A330-200 in Berlin stationiert und zehn Langstreckenmaschinen in Düsseldorf. Damit würde Eurowings dann von vier deutschen Städten Langstreckenflüge anbieten. Allerdings gehe ich davon aus, dass man in nicht täglichen Frequenzen fliegen will, wie man es ab München plant.
Unklar ist auch, was mit den freiwerdenden airberlin Langstrecken Kapazitäten passiert. So könnte momentan tatsächlich ein Plan sein, dass bereits im Oktober einige airberlin Airbus A330-200 von Eurowings samt Crew geleast werden.
Airberlin streicht Ende September die Langstrecken ab Berlin & Lufthansa möchte diese übernehmen | Frankfurtflyer Kommentar
Es bleibt spannend! Ich persönlich finde die Entwicklung um airberlin sehr traurig, da es sehr wahrscheinlich ist, dass die Airline komplett verschwinden wird. Dass Lufthansa, bzw. Eurowings, große Teile der airberlin Langstrecken Flotte übernehmen will, war allerdings zu erwarten. Spannend bleibt in meinen Augen allerdings wie schnell dies passiert. Noch ist das airberlin Poker in vollem Gange.
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