Allegris Aktuell | Neuigkeiten rund um die neue Lufthansa First & Business Class

Unter Allegris versteht man bei Lufthansa die neue Sitz- und Kabinengeneration auf Langstreckenflügen. Diese wurde mit den letzten Airbus A350 Auslieferungen in München eingeführt. Dort wurden bisher zehn Maschinen mit der neuen Kabine eingeflottet, beim elften Exemplar handelt es sich um eine Boeing 787-9, die in Frankfurt stationiert wurde. Dort sind inzwischen weitere Dreamliner eingetroffen, die Teilflotte wird in den kommenden Wochen und Monaten deutlich ausgebaut.

Allegris Aktuell | Flugzeuge

Die Einflottung der Airbus A350 in München ist vorerst abgeschlossen, die kommenden Auslieferungen gehen an die Schweizer Tochter SWISS. In Frankfurt wurde die Allegris-Ära mit dem ersten Dreamliner eingeläutet, bis zum Jahresende sollen dort sieben Boeing 787-9 mit den neuen Sitzen stationiert sein. Zusätzlich dazu kommen die fünf gebrauchten Exemplare, die allerdings ein anderes Sitzprodukt bieten. Diese werden 2026 zu Austrian Airlines nach Wien wechseln.

Hier ist die aktuelle Allegris Flotte:

Registrierung	Flugzeugtyp	First Class	Bemerkungen
D-AIXT	Airbus A350-900	Ja	First Class nachgerüstet
D-AIXU	Airbus A350-900	Ja	First Class nachgerüstet
D-AIXV	Airbus A350-900	Ja	First Class nachgerüstet
D-AIXR	Airbus A350-900	Ja	First Class nachgerüstet
D-AIXS	Airbus A350-900	Ja	First Class nachgerüstet
D-AIXW	Airbus A350-900	Ja	Erste Maschine mit Allegris First Class ab Werk
D-AIXX	Airbus A350-900	Ja
D-AIXY	Airbus A350-900	Ja
D-AIXZ	Airbus A350-900	Ja
D-AIVE	Airbus A350-900	Ja
D-ABPF	Boeing 787-9	Nein	Erstes Allegris Flugzeug in Frankfurt
D-ABPS	Boeing 787-9	Nein
D-ABPR	Boeing 787-9	Nein
D-ABPT	Boeing 787-9	Nein
D-ABPM	Boeing 787-9	Nein
D-ABPP	Boeing 787-9	Nein	Noch nicht im Dienst
D-ABPU	Boeing 787-9	Nein	Jubiläumslackierung, noch nicht im Dienst

Zu den bereits ausgelieferten Dreamlinern sollen im neuen Jahr noch 16 weitere hinzukommen. Nach aktuellem Stand sollen bis 2027 insgesamt 29 Boeing 787 bei der Mainline fliegen.

Die Umrüstung der Bestandsflotte soll im Januar beginnen. Zunächst werden die Boeing 747-8 in zwei Phasen umgebaut. Später will man die älteren Airbus A350 aus der Bestandsflotte umrüsten. Der Airbus A380 bekommt auch neue Sitze, hier handelt es sich aber nicht um das Allegris-Produkt.

Allegris Aktuell | Strecken

Das Produkt ist derzeit auf mehreren Routen von und nach Frankfurt und München verfügbar. Auf der Website könnt Ihr den Stand der Dinge überprüfen, dort stehen aktuell diese Destinationen:

Von und nach München:

• Shanghai
• New York (EWR & JFK)
• Bengaluru
• Chicago
• Kapstadt
• Miami
• Neu: Tokio

Von und nach Frankfurt:

• Rio de Janeiro
• Bogota
• Austin
• Hyderabad
• Mumbai

Ab dem 29. März 2026 startet der Sommerflugplan, dann wird ein Wechsel der einzelnen Routen vorgenommen. Die Allegris Flugzeuge sollen nach jetzigem Stand zu diesen Zielen eingesetzt werden:

Von und nach München:

• New York (JFK)
• Newark/New York
• Chicago
• Miami (nur im April)
• San Diego
• Tokio
• Shanghai
• Bengaluru

Von und nach Frankfurt:

• New York (JFK) (ab Juni)
• Los Angeles (ab Juni)
• Austin
• Toronto
• Montreal (ab Juni)
• Rio de Janeiro
• Bogota
• Lagos/Malabo
• Kapstadt
• Shanghai
• Hyderabad
• Hongkong
• Delhi (ab Juli)

Allegris Aktuell | News

Eigentlich wollte man bis zum Jahresende zehn neue Boeing 787-9 in Frankfurt begrüßen. Vermutlich wird es bei sieben Exemplaren bleiben, im neuen Jahr soll es aber zügig mit dem Ausbau weitergehen. Für den Sommerflugplan plant man mit 14 Dreamliner-Zielen, wobei hier auch einige der gebrauchten Exemplare ohne Allegris vorgesehen sind.

Die Modernisierung der Langstreckenflotte läuft, alle bereits ausgelieferten Airbus A350-900 wurden mit der neuen First Class nachgerüstet. Davon profitiert aber nur der Standort in München, die in Frankfurt stationierten Dreamliner in Frankfurt werden ohne die Luxusklasse ausgeliefert. Die meisten Business Class Sitze sind nach wie vor gesperrt, da diese noch nicht abschließend zertifiziert sind:

• Endlich! Lufthansa Allegris ist auch ab Frankfurt gestartet (mit nur 4 Business Class Sitzen)

In den letzten Wochen waren die Jets auch auf kürzeren Flügen innerhalb von Deutschland unterwegs, in diesem Fall hat man die Business-Class-Gäste auf die Sitze in der Premium Economy Class gesetzt:

• Lufthansa fliegt mit Allegris innerdeutsch und setzt Business-Gäste in die Premium Economy Class

In der Business Class werden fünf verschiedene Sitzoptionen angeboten, für die meisten ist ein Aufpreis fällig:

• Welches ist der beste Sitz in der Lufthansa Allegris Business Class?

Allegris Aktuell | Ausblick

Nachdem der Airbus A350 mit der Kennung D-AIVE ausgeliefert wurde, bleibt es München bei den zehn Maschinen. Wann es dann mit der Umrüstung der A350 Bestandsflotte losgehen soll, ist unklar. In Sachen Retrofit muss man auch in Frankfurt geduldig sein, die Umrüstung soll im neuen Jahr auf der Boeing 747-8 Teilflotte beginnen.

Am größeren Hub steht der Ausbau der neuen Kabinengeneration in der Boeing 787 im Fokus. Ende 2026 könnten über 20 Dreamliner mit Allegris von und nach Frankfurt fliegen.

Allegris Aktuell: Neuigkeiten rund um die neue Lufthansa First & Business Class | Frankfurtflyer Kommentar

Die Liste der Flugzeuge im Allegris Design wurde seit dem letzten Update wieder etwas länger. Auch die Anzahl der Destinationen konnte vergrößert werden, wobei einige Routen zum Winter wieder auf das alte Produkt umgestellt werden mussten. Im neuen Jahr soll in Sachen Allegris viel passieren, es kommen über ein Dutzend weitere neue Boeing 787, außerdem startet der Retrofit auf der Boeing 747-8.

 

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