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Bei der Lufthansa First Class tut sich einiges – im Sommer 2025 wird die Verfügbarkeit der Luxusklasse weiter ausgebaut. Neben den drei Teilflotten, die jeweils mit acht First-Class-Sitzen ausgestattet sind, kommen nun auch neu ausgelieferte bzw. umgerüstete Airbus A350-900 mit dem neuen Allegris-Produkt hinzu. Dort stehen allerdings nur drei bis vier Plätze zur Verfügung, eine Buchung ist ausschließlich gegen Cash möglich. Werfen wir einen Blick auf die First Class Strecken für den Sommer 2025:
Welche Flugzeuge sind mit einer First Class ausgestattet?
Nicht alle Lufthansa Flugzeuge haben eine First Class an Bord, auf drei Teilflotten ist die Klasse aber durchgängig verfügbar. Dazu gehören alle Boeing 747-8 sowie alle Airbus A340-600, die aktuell in Frankfurt stationiert sind. Die Airbus A380 Superjumbos bieten ebenfalls ausnahmslos eine First an, die Giganten sind derzeit in München gebased.
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Neu hinzugekommen sind die Airbus A350-900, die mit den neuen Allegris Kabinen ausgestattet wurden. Von den insgesamt neun Flugzeugen haben jedoch nicht alle eine First Class, da diese bei den ersten Auslieferungen noch nicht zugelassen war. Die Luxusklasse wurde zum ersten Mal in der sechsten Maschine installiert, die ersten fünf werden jetzt nach und nach umgerüstet. Aktuell haben die A350 mit diesen Kennungen die Suiten in der vorderen Kabine eingebaut:
- D-AIXW
- D-AIXX
- D-AIXY
- D-AIXZ
- D-AIXT (Derzeit noch im Umbau)
- D-AIXR (Nachgerüstet)
- D-AIXS (Nachgerüstet)
First Class ab München
Der Münchner Winterflugplan war in Sachen First Class nicht gerade rosig, da das Airbus A380-Programm zeitweise auf nur zwei Destinationen heruntergefahren wurde. In der nächsten Flugplanperiode wird wieder aufgedreht. Da jetzt alle acht Superjumbos reaktiviert wurden, kommen nicht nur alle Ziele aus dem letzten Jahr zurück, mit Denver (DEN) wird es eine A380-Premiere geben.
Airbus A380
- Boston (BOS)
- Los Angeles (LAX)
- Delhi (DEL)
- New York (JFK) – ab dem 28. April
- Washington (IAD) – ab dem 27. April
- Bangkok (BKK) – nur noch bis zum 26. April
- Denver (DEN) – ab dem 30. April
Airbus A350-900 (Allegris)
- Bangalore (BLR)
- Chicago (ORD)
- San Diego (SAN)
- San Francisco (SFO)
- Shanghai (PVG)
Die Allegris Flugzeuge sind auch auf anderen Routen wie z.B. von und nach Charlotte (CLT) und Newark (EWR) unterwegs, hier sollen aber vorwiegend die Maschinen ohne eine First eingesetzt werden. Es wird dennoch Abweichungen geben, eine Vermarktung und der Verkauf der Tickets findet zum jetzigen Zeitpunkt aber nur auf den oben genannten fünf Strecken von und nach München statt.
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First Class ab Frankfurt
Frankfurt bekommt im Sommer auch einige Airbus A350, hier handelt es sich jedoch wohl ausschließlich um Flugzeuge mit der alten Kabine und ohne First Class. In den Airbus A330, A340-300 und der Boeing 747-400 sind ebenfalls keine Luxuskabinen an Bord.
Airbus A340-600
- Boston (BOS) – ab Juli
- Chicago (ORD) – nur LH430
- Dammam (DMM) – Dreiecksflug mit Riad
- Delhi (DEL) – bis Ende Juni
- Denver (DEN) – nur im April
- Hong Kong (HKG)
- Shanghai (PVG)
- Riad (RUH) – Dreiecksflug mit Dammam
Boeing 747-8
- Buenos Aires (EZE)
- Houston (IAD)
- Johannesburg (JNB)
- Los Angeles (LAX)
- Mexico Stadt (MEX)
- Miami (MIA)
- Newark (EWR)
- San Francisco (SFO)
- Sao Paulo (GRU)
- Tokio (HND)
- Washington (IAD) – bis Ende Juli
Weitere Infos erhaltet ihr auf der Lufthansa First Class Homepage.
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Das Lufthansa First Class Produkt
Die Lufthansa First Class ist für viele eine der angenehmsten Möglichkeiten von A nach B zu gelangen, für einige Vielfliegende ist ein Flug in der Luxusklasse DAS oberste Ziel der Sammelleidenschaft. Wir hatten bereits mehrfach das Vergnügen das exklusive Produkt zu erleben und diverse Reviews verfasst:
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Review: Die neue Lufthansa Allegris First Class von München nach Bangalore
- Review: Lufthansa First Class in 2022 | Bietet die Luxusklasse noch einen 5-Sterne Service?
Lufthansa First Class: Wie geht es weiter?
Der letzte Airbus A380 ist zurück, im Sommer sind sechs Destinationen im Flugplan des Superjumbo. Der Fokus liegt nun auf der Einführung der neuen Allegris First Class, dort werden nur maximal vier Passagiere in der First Class reisen können.
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Das Besondere ist das Doppelbett in der Mitte, dieses kann gegen Aufpreis alleine genutzt werden. Wer zu zweit in der Mittelsuite reisen möchte, bekommt ein individuelles Angebot bei der Hotline. Im nächsten Winter geht es dann vermutlich mit dem Retrofit der Bestandsflotte los.
Das sind die Lufthansa First Class Strecken im Sommer 2025 | Frankfurtflyer Kommentar
Das Lufthansa First Class Angebot wird zur Hauptsaison im Sommer wieder merklich hochgefahren. Durch die Rückkehr von weiteren Airbus A380 und der Einflottung mehrerer Airbus A350 entstehen zusätzliche Kapazitäten. Der Kranich hat bisher neun Allegris Flugzeuge bekommen, sechs haben eine First, der siebte folgt in Kürze. Im Jahresverlauf werden zwei weitere fabrikneue Flugzeuge mit allen vier Klassen erwartet.
In Frankfurt das Allegris-Konzept in der First erst mit dem Retrofit der Boeing 747-8 kommen. Die neuen Boeing 787 Dreamliner sollen zwar im Sommer eintreffen, diese kommen aber planmäßig ohne First Class.
Allegris FC – nein danke!
2 Sitzplätze und eine fensterlose Zelle – einfach schwachsinnig
sehe ich genauso…