Der vergangene Streik bei Lufthansa könnte erst der Anfang sein, denn nachdem die Piloten von Lufthansa und Lufthansa Cargo vor etwa einer Woche in einem Warnstreik die Arbeit für 24 Stunden niedergelegt haben und damit für recht viel Chaos gesorgt haben, wollen nun auch die Piloten der Regionaltochter Lufthansa CityLine die Weichen für einen Streik stellen. Noch diese Woche könnte die Urabstimmung unter den Piloten stattfinden.
⚠️ Nach Lufthansa-Streik: Auch CityLine-Piloten wollen streiken
✈️ Lufthansa plant Stilllegung der Regionaltochter bis Jahresende
💼 Piloten fordern 11 % mehr Gehalt und Zukunftsperspektiven
Nach Angaben der Pilotengewerkschaft Vereinigung Cockpit (VC) seien die Verhandlungen mit Lufthansa über Verbesserungen im Vergütungstarifvertrag gescheitert. Daher sei nun ein Streik das adäquate Mittel, um den Forderungen im Arbeitskampf Nachdruck zu verleihen. Andere Gründe für den Streik weist man allerdings kategorisch zurück.
Ganz glaubwürdig ist die VC hier allerdings nicht, denn für die Piloten der Lufthansa CityLine geht es wohl um weitaus mehr als die geforderten 11 % mehr Gehalt, welche nach Aussage von Lufthansa wohl möglich wären, aber an anderer Stelle durch mehr Produktivität kompensiert werden müssten.
Das wohl eigentliche Problem für die Piloten der Lufthansa CityLine ist, dass Lufthansa die Regionaltochter bis Ende des Jahres mehr oder weniger stilllegen will. So sollen alle noch 23 Canadair CRJ900 bis Jahresende die Flotte von CityLine verlassen. Auch die Airbus A319 und Airbus A321 in Cargo-Version sollen aus dem Flugbetrieb der CityLine im Winterflugplan 2026/2027 entfernt werden, sodass CityLine ohne Flugzeuge dastehen würde und entsprechend auch keine Piloten mehr benötigt.
Der Flugbetrieb der Lufthansa CityLine soll weitestgehend von anderen Airlines der Lufthansa-Gruppe übernommen werden. So wird Air Dolomiti sicherlich auf regionalen Strecken eine größere Rolle spielen, vor allem aber die neue Lufthansa City Airline, die viele Kurzstrecken von Lufthansa CityLine, aber auch von Lufthansa selbst übernehmen soll. Die Piloten sehen vor allem bei Lufthansa City Airlines schlechtere Arbeitsbedingungen, wogegen Lufthansa argumentiert, dass man hier die Kosten durch höhere Produktivität deutlich senken kann.
Das Geschäft auf den Kurzstrecken wird für Lufthansa mehr und mehr zum Problem, da man hier weiterhin kein Geld verdient und zunehmend unter Kostendruck gerät. Die gesamte Lufthansa Mainline hat als Flugbetrieb in der Gruppe wohl nach wie vor einen Verlust zu verantworten, und daher will man im Rahmen des Turnaround-Programms unter anderem die Kurzstrecken neu strukturieren.
Piloten wollen Streik bei Lufthansa CityLine vorbereiten | Frankfurtflyer Kommentar
Ich kann die Piloten der Lufthansa CityLine grundsätzlich gut verstehen, denn der Wegfall der eigenen Airline ist ein Drama, das für viele der Mitarbeiter auch sehr persönlich ist. Dennoch ist es natürlich für Passagiere und auch für Lufthansa keine gute Nachricht, dass auch hier nun Streiks ins Haus stehen.
Die Lufthansa CityLine ist inzwischen so klein geworden, dass man einen Streik wohl recht gut auffangen kann und die Auswirkungen überschaubar bleiben dürften. Allerdings könnten sich möglicherweise die Piloten der Lufthansa Mainline solidarisch zeigen, was dann sicherlich zu deutlich größeren Problemen für Passagiere führen würde.
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