Lufthansa hat vor zwei Wochen nach eskalierten Streitigkeiten mit den Gewerkschaften und ausgearteten Streiks rund um den 100. Geburtstag den Flugbetrieb der Lufthansa CityLine eingestellt. Was für die Belegschaft wie ein Schock wirkte, hat auch recht weitreichende Auswirkungen auf den Flugplan, und nun kann man die Anpassungen im Detail sehen, denn die angekündigten 20.000 gestrichenen Flüge von Lufthansa CityLine, die nur etwa 1% des Gesamtangebotes von Lufthansa darstellen, sind doch 11% der Europaflüge von Lufthansa bis Juni.
Insgesamt hat Lufthansa das Angebot an Sitzplätzen nun bis 31. Mai 2026 auf Europaflügen um etwa 6-7 Prozent reduziert. Man hat hier deutlich weniger Flüge im Flugplan, aber man fliegt mit größeren Flugzeugen, was das Ende von Lufthansa CityLine recht gut auffangen soll. Passagiere, die auf Lufthansa-CityLine-Flügen gebucht waren, werden auf andere Lufthansa-Flüge oder Flüge mit der Lufthansa-Gruppe umgebucht, aber wenn man durch den Flugplan schaut, sind die Anpassungen doch deutlicher, als es gerne von Lufthansa dargestellt wird.
Besonders deutlich merkt man den Wegfall von Lufthansa CityLine natürlich auf den Strecken, die nur von der Regionaltochter geflogen worden sind und entsprechend nun im Lufthansa-Flugplan komplett wegfallen. Dies betrifft immerhin 15 Strecken, wobei nach Bydgoszcz, Cork, Rzeszów, Sibiu und Stavanger aktuell sogar keine andere Airline der Gruppe fliegt.
Frankfurt – Bromberg
Frankfurt – Cork
Frankfurt – Luxemburg
Frankfurt – Rzeszów
Frankfurt – Stavanger
München – Basel/Mülhausen
München – Danzig
München – Genf
München – Ljubljana
München – Rijeka
München – Hermannstadt
München – Stuttgart
München – Tivat
München – Trondheim (ab 01. Mai 2026 eingestellt)
München – Breslau
Aber auch im gesamten Flugplan der Lufthansa sieht man bis 31. Mai eine ganze Reihe von Streichungen, und diese sind auf 79 Strecken zu finden:
Frankfurt – Alicante: Erhöhung von 28 auf 29 Flüge
Frankfurt – Amsterdam: Reduzierung von 175 auf 170 Flüge
Frankfurt – Athen: Erhöhung von 124 auf 126 Flüge
Frankfurt – Berlin: Reduzierung von 567 auf 561 Flüge
Frankfurt – Bilbao: Erhöhung von 100 auf 120 Flüge
Frankfurt – Birmingham: Reduzierung von 105 auf 35 Flüge
Frankfurt – Bremen: Reduzierung von 167 auf 143 Flüge
Frankfurt – Budapest: Erhöhung von 174 auf 176 Flüge
Frankfurt – Düsseldorf: Reduzierung von 174 auf 169 Flüge
Frankfurt – Danzig: Reduzierung von 96 auf 89 Flüge
Frankfurt – Hamburg: Reduzierung von 484 auf 480 Flüge
Frankfurt – Madrid: Erhöhung von 139 auf 154 Flüge
Frankfurt – Málaga: Erhöhung von 85 auf 93 Flüge
Frankfurt – Mailand Malpensa: Reduzierung von 125 auf 124 Flüge
Frankfurt – München: Reduzierung von 544 auf 498 Flüge
Frankfurt – Newcastle: Reduzierung von 35 auf 20 Flüge
Frankfurt – Nürnberg: Reduzierung von 155 auf 154 Flüge
Frankfurt – Porto: Erhöhung von 105 auf 127 Flüge
Frankfurt – Stuttgart: Reduzierung von 173 auf 172 Flüge
Frankfurt – Wien: Reduzierung von 30 auf 23 Flüge
Frankfurt – Zürich: Reduzierung von 245 auf 235 Flüge
München – Alicante: Reduzierung von 20 auf 17 Flüge
München – Amsterdam: Reduzierung von 170 auf 147 Flüge
München – Barcelona: Reduzierung von 202 auf 200 Flüge
München – Bastia: Reduzierung von 10 auf 9 Flüge
München – Belgrad: Reduzierung von 94 auf 9 Flüge
München – Bergen: Reduzierung von 22 auf 13 Flüge
München – Berlin: Reduzierung von 313 auf 295 Flüge
München – Bilbao: Reduzierung von 105 auf 104 Flüge
München – Birmingham: Reduzierung von 35 auf 11 Flüge
München – Bordeaux: Reduzierung von 32 auf 23 Flüge
München – Bremen: Reduzierung von 156 auf 120 Flüge
München – Brüssel: Reduzierung von 33 auf 18 Flüge
München – Bukarest: Reduzierung von 104 auf 98 Flüge
München – Budapest: Reduzierung von 137 auf 123 Flüge
München – Cagliari: Reduzierung von 34 auf 33 Flüge
München – Cluj-Napoca: Reduzierung von 97 auf 19 Flüge
München – Köln/Bonn: Reduzierung von 135 auf 68 Flüge
München – Kopenhagen: Reduzierung von 167 auf 159 Flüge
München – Debrecen: Reduzierung von 25 auf 20 Flüge
München – Dubrovnik: Reduzierung von 68 auf 64 Flüge
München – Düsseldorf: Reduzierung von 333 auf 245 Flüge
München – Faro: Reduzierung von 37 auf 36 Flüge
München – Frankfurt: Reduzierung von 544 auf 498 Flüge
München – Hamburg: Reduzierung von 399 auf 376 Flüge
München – Hannover: Reduzierung von 166 auf 110 Flüge
München – Iraklio: Reduzierung von 10 auf 7 Flüge
München – Krakau: Reduzierung von 96 auf 72 Flüge
München – Lamezia Terme: Reduzierung von 15 auf 9 Flüge
München – Luxemburg: Reduzierung von 93 auf 34 Flüge
München – Lyon: Reduzierung von 102 auf 29 Flüge
München – Madrid: Reduzierung von 140 auf 138 Flüge
München – Málaga: Reduzierung von 71 auf 70 Flüge
München – Malta: Reduzierung von 32 auf 31 Flüge
München – Manchester: Reduzierung von 99 auf 86 Flüge
München – Marseille: Reduzierung von 105 auf 12 Flüge
München – Mailand Malpensa: Reduzierung von 35 auf 7 Flüge
München – Münster/Osnabrück: Reduzierung von 229 auf 14 Flüge
München – Nantes: Reduzierung von 14 auf 9 Flüge
München – Neapel: Reduzierung von 103 auf 98 Flüge
München – Nizza: Reduzierung von 153 auf 106 Flüge
München – Olbia: Reduzierung von 68 auf 56 Flüge
München – Oslo: Reduzierung von 115 auf 110 Flüge
München – Palermo: Reduzierung von 70 auf 53 Flüge
München – Paris Charles de Gaulle: Reduzierung von 200 auf 179 Flüge
München – Prag: Reduzierung von 139 auf 33 Flüge
München – Pula: Reduzierung von 8 auf 1 Flug (nur am 16. Mai 2026)
München – Rhodos: Reduzierung von 5 auf 4 Flüge
München – Rom Fiumicino: Reduzierung von 174 auf 173 Flüge
München – Sofia: Reduzierung von 101 auf 89 Flüge
München – Split: Reduzierung von 45 auf 44 Flüge
München – Stockholm Arlanda: Reduzierung von 138 auf 137 Flüge
München – Thessaloniki: Reduzierung von 45 auf 40 Flüge
München – Tirana: Reduzierung von 57 auf 56 Flüge
München – Toulouse: Reduzierung von 135 auf 131 Flüge
München – Valencia: Reduzierung von 43 auf 42 Flüge
München – Warschau: Reduzierung von 102 auf 87 Flüge
München – Westerland: Reduzierung von 25 auf 5 Flüge
München – Zadar: Reduzierung von 15 auf 4 Flüge
Lufthansa CityLine aus: Das sind die Flugplananpassungen (11% aller Europaflüge bis Juni gestrichen) | Frankfurtflyer Kommentar
Die Auswirkungen auf den Lufthansa-Flugplan in Europa sind durch das plötzliche Ende von Lufthansa CityLine deutlich drastischer, als man anfangs vielleicht gedacht hatte, denn Lufthansa hatte schon, bevor man hier final den Stecker gezogen hatte, das Angebot der Tochter sehr weit ausgedünnt, da sie in den Augen von Lufthansa viel zu teuer produziert hatte.
Wenn man sich die vielen Reduzierungen im Angebot aber anschaut, kann man davon ausgehen, dass dies auch passiert, da man mit einer Nachfragedelle rechnet, da man zwangsläufig versuchen wird, die Ticketpreise durch den gestiegenen Ölpreis zu heben. Dies sorgt auch dafür, dass besonders billige Flüge noch unwirtschaftlicher für Lufthansa werden, weshalb man nun wohl schon einmal das Angebot verknappt.
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