Business Class mit Einschränkungen: Singapore Airlines verbannt Billigbucher nach hinten

Singapore Airlines Business Class Kabine auf der Kurzstrecke. Foto: Sebastian

„Billigbucher“ in der Business Class werden mittlerweile bei vielen Fluggesellschaften in den Leistungen beschnitten. Singapore Airlines zieht nun mit einem sehr kreativen Weg nach. Die Airline aus dem Star-Alliance-Verbund verbannt bestimmte Business-Class-Fluggäste nun auf die hinteren Plätze. Was Singapore Airlines damit verfolgt, ist noch unklar, denn Aufpreise für bestimmte Sitze in der Business Class verlangt die 5-Sterne-Airline (noch) nicht.

Das Wichtigste auf einen Blick:

✈️ Singapore Airlines beschränkt die Sitzplatzwahl in bestimmten Business-Class-Tarifen.

💺 Lite- und viele Award-Tarife erhalten zunächst nur Zugriff auf hintere Reihen.

⏰ Ab 96 Stunden vor Abflug werden nahezu alle Business-Class-Sitze freigegeben.

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Kein Lounge-Zugang, erhöhte Umbuchungsgebühren und kostenpflichtige Sitzplätze – all das gab es bereits als Einschränkung in ausgewählten Business-Class-Tarifen. Meist sollen so Fluggäste dazu motiviert werden, die möglichst teuren Tarife zu buchen. Was in der Economy Class seit mittlerweile vielen Jahren etabliert ist, wirkt in der Business Class auch heute noch befremdlich. Denn der Preis für den Platz mit mehr Bequemlichkeit, besserem Catering und bevorzugter Behandlung liegt typischerweise deutlich über den Kosten, die man für einen Sitz in der Holzklasse berappen muss.

Nur die hinteren Reihen für restriktive Tarife

Doch das Portfolio an Strafmaßnahmen für alle, die einen Basic-, Light- oder Lite-Tarif buchen, ist noch nicht ausgeschöpft. Das beweist jetzt überraschenderweise Singapore Airlines. Die Fluggesellschaft, die bisher eher für einen sehr hohen Standard bekannt war, schränkt die Sitzauswahl in bestimmten Business-Class-Tarifen ein. Auf der Webseite von Singapore Airlines liest sich das wie folgt:

Business Class seat selection depends on the fare type and membership status. Some fare types allow selection of any available seat, while others may be limited to certain seats at the time of booking.

Ergänzt um den Hinweis:

You’ll enjoy complimentary seat selection at any time on all available seats in Suites, First Class and Business Class.

Welche Tarife von der Einschränkung betroffen sind

In der Umsetzung von Singapore Airlines bedeutet dies, dass nur noch in den Business-Class-Tarifen Flexi und Standard nahezu alle Sitze zum Zeitpunkt der Buchung ausgewählt werden können. Wer sich für den Lite- oder aber einen der Award- und Saver-Tarife entscheidet, muss bei der Sitzplatzreservierung auf die hinteren Reihen ausweichen. Es gibt zum Zeitpunkt der Buchung keine Möglichkeit, sich einen Sitzplatz in den vorderen Reihen auszuwählen. Auch nicht gegen Gebühr.

Diese Einschränkung gilt jedoch weiterhin nur zum Zeitpunkt der Buchung und bis kurz vor dem Flug. Ab 96 Stunden vor Abflug können auch Business-Lite-Bucher nahezu aus dem vollen Sortiment an Sitzplätzen wählen. Lediglich einzelne Sitze in den vorderen Reihen bleiben weiter für Elite-Mitglieder des Singapore-Airlines-Vielfliegerprogramms KrisFlyer blockiert.

Singapore Airlines verbannt Billigbucher nach hinten | Frankfurtflyer Kommentar

Singapore Airlines schränkt die Sitzplatzauswahl für Passagiere in „günstigen“ Business-Class-Tarifen ein. Ich finde, das passt nicht zu Singapore Airlines, die für mich immer eine Premium-Airline war, die solche Moves nicht nötig hat. Meine Perspektive ist da aber grundsätzlich sehr resolut: Wer Business Class bucht, sollte auch den vollen Business-Class-Service erhalten. Sitzplatzreservierungsgebühren oder eine eingeschränkte Sitzplatzauswahl passen nicht dazu. Ich bin völlig fein damit, wenn unterschiedliche Tarife mehr oder weniger restriktiv bei Umbuchungen oder Stornierungen sind. Aber alles darüber hinaus ist für mich ein No-Go.

Was Singapore Airlines mit dieser Maßnahme erreichen will, erschließt sich mir auch nicht. Es wird keine Gebühr für ein Sitzplatz-Upgrade erhoben. Außerdem werden alle Sitze kurz vor dem Flug freigegeben. Der einzige Benefit, den man hier erzielt, besteht für Reisende mit teureren Tickets: Sie haben eine bessere Auswahl, wenn es um die Sitzplatzreservierung geht. Aber ob jemand deswegen einen höheren Tarif bucht oder eher Singapore Airlines wählt, das vermag ich zu bezweifeln.

Was haltet Ihr von der Einschränkung der Sitzplatzauswahl in der Business Class von Singapore Airlines für günstige Tarife? Diskutiert gerne unter diesem Beitrag.

Quelle: The MileLion

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