Bei Etihad Airways stehen die Zeichen auf Wachstum, der Golfcarrier will neue Strecken aufnehmen und insbesondere das Premiumgeschäft ausbauen. Dafür benötigt man aber nicht nur neue Flugzeuge, man reaktiviert auch Maschinen, die jahrelang abgestellt waren. Nun hat Etihad den letzten noch eingelagerten Airbus A380 zurückgeholt. Der Superjumbo stand sechseinhalb Jahre am Boden und wurde jetzt von Frankreich nach Abu Dhabi überführt. Damit sind neun der ursprünglich zehn Etihad-A380 wieder zurück.
✈️ Der letzte A380 kehrt zurück: Etihad hat die A6-APB nach sechseinhalb Jahren Standzeit nach Abu Dhabi überführt.
9️⃣ Neun Superjumbos sind wieder da: Von ursprünglich zehn Etihad-A380 existieren noch neun Exemplare.
🛋️ Premiumprodukt an Bord: Der A380 bietet neben First und Business Class auch weiterhin die exklusive Residence.
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Bei dem Rückkehrer handelt es sich um den Airbus A380 mit der Registrierung A6-APB. Das Flugzeug war seit den Anfängen der Pandemie im März 2020 abgestellt und stand einen großen Teil dieser Zeit im französischen Tarbes. Der Standort wird unter anderem für die langfristige Einlagerung und Wartung von Verkehrsflugzeugen genutzt. Letzte Woche verließ der Superjumbo Tarbes schließlich wieder und wurde unter der Flugnummer EY9128 nach Abu Dhabi überführt.
Die Reaktivierung ist damit aber noch nicht abgeschlossen, am Heimatflughafen stehen weitere Arbeiten an, bevor der A380 wieder Passagiere befördern kann. Etihad hat jetzt alle noch vorhandenen Airbus A380 aus der ursprünglichen Flotte zurückgeholt. Einst verfügte die Fluggesellschaft über zehn der Vierstrahler. Der erste Airbus A380 von Etihad (A6-APA) wurde aber 2025 in Tarbes zerlegt. Wiederverwendbare Komponenten konnten dabei als Ersatzteile für die verbleibende Flotte genutzt werden.
Vom Auslaufmodell zurück in den Liniendienst
Es war lange nicht klar, wie Etihad über die Zukunft der restlichen Superjumbo-Flotte entscheidet. Im Zuge der Corona-Pandemie stellte die Fluggesellschaft zunächst die komplette Teilflotte ab. Eine Rückkehr galt zwischenzeitlich als eher unwahrscheinlich, Etihad wollte sich stärker auf effizientere zweistrahlige Langstreckenflugzeuge konzentrieren. Die Entwicklung kam – wie bei vielen anderen Gesellschaften – bekanntlich anders. Etihad begann daher ab 2023 damit, die eingelagerten A380 schrittweise wieder in Betrieb zu nehmen.
Inzwischen ist der Superjumbo wieder ein wichtiger Bestandteil der Langstreckenflotte. Etihad setzt den Airbus A380 derzeit auf ausgewählten stark nachgefragten Verbindungen ein. Neben der hohen Kapazität spielt dabei auch das Premiumangebot eine wichtige Rolle. Der Superjumbo von Etihad verfügt mit The Residence eines der außergewöhnlichsten Produkte der kommerziellen Luftfahrt. Die Kabine besteht aus mehreren separaten Bereichen und bietet unter anderem einen eigenen Wohn- und Schlafbereich. Dazu kommen neun First Class Apartments und die Business Class.
Review: Etihad Airways Airbus A380 First Class von Abu Dhabi nach London
Etihad holt sich Airbus A380 zurück – es ist der letzte | Frankfurtflyer Kommentar
Mit der Rückkehr des letzten Exemplars hat die Geschichte des Airbus A380 bei Etihad eine Wendung genommen. Vor einigen Jahren sah es noch danach aus, als würden die imposanten Vierstrahler überhaupt nicht mehr zurückkehren. Jetzt hat Etihad genau so wie auch Lufthansa den letzten noch vorhandenen abgestellten A380 wieder zurückgeholt.
Noch ist nicht klar wie lange es dauert, bis die Maschine startklar ist und welche Strecken vorgesehen sind. Als wahrscheinlich gelten die stark nachgefragten Routen, aktuell pendeln die Jets u.a. nach Bangkok, London, Paris und Toronto.
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