Wir läuten an dieser Stelle wieder das Wochenende ein und blicken auf die vergangene Woche. Im Frankfurtflyer Coffeebreak stellen wir für Euch einige Kurznachrichten zusammen, über die wir auf unserem Blog nicht berichtet haben. In der Lektüre, die wunderbar als Begleitung zum Kaffee am Morgen passt, findet Ihr oft mehr als nur ein paar Randnotizen. Die Kaffeepause servieren wir Euch samstags um 8:30 Uhr.
Diesmal geht es unter anderem um die deutliche Reduzierung der Dubai-Flüge bei Lufthansa, Veränderungen im Airbus-A380-Streckennetz von Etihad und eine mögliche Millioneninvestition in Condor. Außerdem beschäftigen uns neue Nonstopflüge von Qantas, harte Verhandlungen am Flughafen Frankfurt und ein Sicherheitsvorfall bei United Airlines.
FAA legt Flugverkehr in den USA für mehr als vier Stunden lahm
Ein massiver Ausfall bei der US-Flugsicherung hat am Freitag (13. November) zu einem außergewöhnlichen Flugstopp geführt. Die Luftfahrtbehörde FAA untersagte am Nachmittag sämtliche Abflüge in den USA. Erst nach mehr als vier Stunden wurde die Maßnahme um 20:15 Uhr wieder aufgehoben. Landesweit wurden rund 7.000 Flüge gestrichen. An mehreren großen Flughäfen fiel mehr als ein Drittel aller Verbindungen aus. Ursache waren laut dem US-Verkehrsminister überlastete Router, die zu instabilen Radar- und Kommunikationssystemen führten. Der landesweite Abflugstopp wurde aus Sicherheitsgründen angeordnet.
Global Airlines ist pleite: Airbus-A380-Traum endgültig gescheitert
Die britische Fluggesellschaft Global Airlines steht vor der Liquidation. Ein Gericht hat am 4. November 2026 die Abwicklung des Unternehmens angeordnet. Der Gründer wollte mit einem Airbus A380 das goldene Zeitalter der Luftfahrt zurückbringen. Tatsächlich absolvierte die Airline im Frühjahr 2025 lediglich zwei Hin- und Rückflüge zwischen Europa und New York. Diese wurden von der portugiesischen Hi Fly durchgeführt, da Global Airlines keine eigene Betriebsgenehmigung besaß. Anschließend wurde der Superjumbo wegen anstehender umfangreicher Wartungsarbeiten abgestellt. Noch vor wenigen Monaten hatte Asquith Flüge auf die Malediven für Ende 2026 angekündigt. Nun übernimmt ein Insolvenzverwalter die Abwicklung.
Etihad streicht zahlreiche Flüge und zieht Airbus A380 von zwei Strecken ab
Etihad Airways reduziert ihr Flugangebot im ersten Quartal 2027 auf zahlreichen Strecken. Besonders betroffen sind Verbindungen nach Nordamerika: Boston und Charlotte werden statt täglich nur noch viermal wöchentlich bedient, Chicago ebenfalls vier- statt fünfmal. Auch beim Airbus A380 gibt es Veränderungen. Zwischen Januar und März wird der Superjumbo vorübergehend von den Strecken nach Toronto und Singapur abgezogen. Damit verbleiben nur noch Bangkok, London, Paris und Tokio-Narita als A380-Ziele. Die Kürzungen betreffen überwiegend den Zeitraum ab dem 11. Januar bis März 2027. Ob die Anpassungen ausschließlich auf die saisonal schwächere Nachfrage zurückzuführen sind, ist unklar.
Etihad soll 50 Millionen in Condor investiert haben
Etihad Airways soll die finanziell angeschlagene Condor mit rund 50 Millionen Euro oder US-Dollar unterstützt haben. Das berichtet airliners.de unter Berufung auf mehrere Insider. Die Zahlung steht offenbar im Zusammenhang mit der Kooperation zwischen beiden Airlines. Condor fliegt unter anderem täglich von Berlin nach Abu Dhabi und bietet ab Frankfurt Verbindungen über Abu Dhabi nach Bangkok an. Auf der Strecke Abu Dhabi–Bangkok soll Etihad die Condor-Maschine faktisch angemietet haben und auf Flügen ab Frankfurt sogar die Treibstoffkosten übernehmen. Branchenexperten halten eine Zahlung dieser Größenordnung für ein gewöhnliches Codeshare-Abkommen für ungewöhnlich. Condor und Etihad haben das Investment bislang nicht bestätigt.
Condor prüft Schließung von zwei deutschen Stationen
Condor könnte im Rahmen ihres Sparprogramms die beiden Stationen in Hannover und Leipzig/Halle schließen. Obwohl die Fluggesellschaft beide Flughäfen derzeit nicht mehr anfliegt, ist dort weiterhin Personal stationiert. Die Geschäftsführung hat deshalb Gespräche mit der Personalvertretung aufgenommen. Eine endgültige Entscheidung ist laut Condor-Betriebschef Christian Schmitt noch nicht gefallen. Langfristig will sich die Airline auf wenige größere Standorte konzentrieren. Dazu zählen insbesondere Hamburg, Düsseldorf, Frankfurt und München sowie saisonale Ergänzungen. Hintergrund ist unter anderem die Neuverteilung von Flugzeugen und Besatzungen für das ausgebaute Städteflugnetz. Wie viele Beschäftigte betroffen wären, ist bislang nicht bekannt.
Fraport droht Lufthansa mit Ende der Bodenabfertigung
Zwischen Fraport und Lufthansa laufen intensive Verhandlungen über die künftige Bodenabfertigung am Flughafen Frankfurt. Der bestehende Vertrag endet im März 2027 und ist für den Flughafenbetreiber nach eigenen Angaben ein erhebliches Verlustgeschäft. Fraport fordert deshalb künftig mindestens kostendeckende Konditionen. Der Finanzvorstand hatte bereits deutlich gemacht, dass andernfalls kein neuer Vertrag zustande kommen werde. Lufthansa könnte die Abfertigung dann selbst übernehmen oder einen anderen Dienstleister beauftragen. Fraport-Chef Stefan Schulte sieht die Gespräche inzwischen auf einem guten Weg und rechnet innerhalb der nächsten zwei bis vier Monate mit einer Entscheidung.
Qantas startet 2027 Nonstopflüge von Sydney nach London
Qantas hat den Starttermin für ihre neuen Ultralangstreckenflüge bekannt gegeben. Ab Oktober 2027 soll die australische Fluggesellschaft erstmals nonstop zwischen Sydney und London fliegen. Die Verbindung wird unter den Flugnummern QF1 und QF2 angeboten und soll die Reisezeit um bis zu vier Stunden verkürzen. Zum Einsatz kommen speziell ausgestattete Airbus A350-1000 ULR mit zusätzlichen Treibstofftanks und einer Reichweite von mehr als 16.000 Kilometern. Die zwölf bestellten Maschinen erhalten lediglich 238 Sitzplätze in vier Reiseklassen. Das erste Flugzeug soll im April 2027 ausgeliefert werden. Die bisherige Verbindung über Singapur bleibt unter neuen Flugnummern bestehen.
Warten auf Ultralangstrecken | Qantas muss „Project Sunrise“ erneut verschieben
Lufthansa reduziert Wet-Lease-Flotte von Air Baltic drastisch
Die Lufthansa Group fährt die Zusammenarbeit mit Air Baltic deutlich zurück. Während der Konzern bislang auf bis zu 21 Airbus A220-300 samt Besatzung zurückgreifen konnte, sieht der neue Vertrag nur noch maximal sechs Flugzeuge vor. Die Maschinen waren vor allem für SWISS, Austrian Airlines und Brussels Airlines unterwegs. Im Sommer 2027 will SWISS vollständig auf Air Baltic verzichten und stattdessen mehr eigene Flugzeuge sowie Kapazitäten von Helvetic Airways einsetzen. Hintergrund sind neben dem geringeren Bedarf der Lufthansa Group auch die finanziellen Schwierigkeiten von Air Baltic. Die lettische Fluggesellschaft befindet sich derzeit im Gläubigerschutz.
United Airlines: Passagier versucht, Cockpit einer Boeing 737 MAX zu stürmen
Auf einem Flug von United Airlines kam es am 9. November zu einem schweren Sicherheitsvorfall. Ein Passagier soll auf dem Weg von Newark nach New Orleans versucht haben, ins Cockpit der Boeing 737 MAX 9 einzudringen. Berichten zufolge drohte der Mann auch mit einer Bombe. Die Besatzung von Flug UA2174 setzte daraufhin den Transpondercode 7500, der einen widerrechtlichen Eingriff signalisiert, und übermittelte eine Gefahrenmeldung der höchsten Stufe. Das Flugzeug landete um 23:07 Uhr sicher in New Orleans, wo bereits Polizeikräfte warteten. An Bord befanden sich 46 Passagiere und sechs Besatzungsmitglieder. Weitere Einzelheiten sind bislang nicht bestätigt.
Eurowings verkauft Bordverpflegung auf letzten Flügen zum halben Preis
Eurowings reduziert seit 2021 auf dem jeweils letzten Flug des Tages die Preise für frische Speisen um 50 Prozent. Mit der sogenannten „Happy Hour“ will die Lufthansa-Tochter Lebensmittelabfälle vermeiden. Zwischen Oktober 2025 und September 2026 wurden auf diese Weise mehr als 100.000 Produkte verkauft. Nach Berechnungen der Airline entspricht dies über zehn Tonnen Lebensmitteln, die andernfalls übrig geblieben wären. Bei der Planung der Bordverpflegung setzt Eurowings außerdem auf künstliche Intelligenz. Das System analysiert die Verkaufszahlen vergangener Flüge und passt die benötigten Mengen laufend an. Die Maßnahme ist Teil der Bemühungen der Lufthansa Group, Lebensmittelabfälle an Bord zu reduzieren.
Aegean vereinfacht Zugang zum kostenlosen WLAN an Bord
Aegean Airlines macht die Nutzung des kostenlosen WLANs an Bord einfacher. Passagiere können sich künftig direkt mit ihrem Nachnamen und der Sitzplatznummer anmelden. Für Mitglieder des Vielfliegerprogramms Miles+Bonus, die in der Economy Class reisen, muss dafür die Mitgliedsnummer in der Buchung hinterlegt sein. In der Business Class ist keine zusätzliche Vorbereitung erforderlich. Damit entfällt für berechtigte Fluggäste der bisherige aufwendigere Anmeldeprozess. Die neue Zugangsmethode wird in den kommenden Wochen schrittweise auf allen entsprechend ausgestatteten Flugzeugen eingeführt. Nicht alle Maschinen verfügen über WLAN.
Austrian Airlines tauft Boeing 787 auf den Namen „Hotel Sacher“
Austrian Airlines setzt ihr Namenskonzept „Best of Austria“ fort. Eine Boeing 787-9 mit der Registrierung OE-LPG trägt künftig den Namen des berühmten Wiener Hotels Sacher. Neben dem Schriftzug am Rumpf wird auch der sogenannte Sacher Page auf dem Flugzeug zu sehen sein. In der Kabine begrüßt künftig der Hinweis „Hotel Sacher welcomes you on board“ die Passagiere. Bereits zwei weitere Dreamliner wurden nach österreichischen Wahrzeichen benannt: „Spanish Riding School“ und „Schönbrunn Palace“. Die Namensgebung bildet den Auftakt einer langfristigen Partnerschaft zwischen Austrian Airlines und der Sacher Gruppe. Weitere gemeinsame Aktivitäten sind geplant, Details wurden bislang nicht genannt.
British Airways nimmt drei neue Europastrecken auf
British Airways erweitert im Sommerflugplan 2027 ihr europäisches Streckennetz. Ab dem 15. April verbindet die Airline London-Heathrow fünfmal wöchentlich mit Bergen in Norwegen. Die Flugzeiten sind insbesondere auf Umsteiger aus Nordamerika abgestimmt. Die Tochtergesellschaft BA Cityflyer nimmt außerdem zwei saisonale Verbindungen auf: Glasgow–Nizza und Edinburgh–Split, jeweils einmal wöchentlich. Darüber hinaus werden zwei bestehende Strecken innerhalb Londons verlegt. Die griechische Insel Skiathos wird künftig ab Heathrow statt London-City angeflogen. Perugia in Italien wechselt dagegen von Heathrow nach London-City. Beide Verbindungen werden saisonal angeboten.
Das ☕ Frankfurtflyer Coffeebreak Titelbild stammt diese Woche aus folgendem Beitrag:
Review: Sri Lankan Business Class im Airbus A330 von Colombo nach London
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