Air Asia hat 150 Airbus A220-300 Flugzeuge bestätigt. Dies bestätigte die malaysische Billigfluggesellschaft. Doch die Größenordnung der Bestellung ist gar nicht die Hauptnachricht daran. Vielmehr ist es die Anzahl der Sitze, die Air Asia gerne in ihrer neuen Flotte verbaut haben möchte. 160 Sitze sollen in den neuen Airbus A220-300 Platz finden. Elf Sitze mehr, als derzeit zugelassen sind.
✈️ Air Asia bestellt 150 Airbus A220-300 in einer neuen High-Density-Konfiguration mit 160 Sitzen.
🚪 Dafür benötigt der Airbus A220 zusätzliche Notausgänge über den Tragflächen.
💺 Der Sitzabstand dürfte nur noch etwa 28 Zoll betragen und damit extrem knapp ausfallen.
160 Sitze in einem Airbus A220 – das geht doch gar nicht! Prinzipiell stimmt das. Das Flugzeug ist in den typischen Ausführungen für bis zu 149 Sitze in einer 2-3-Konfiguration zugelassen. Doch bereits vor einigen Jahren hat sich der Flugzeugbauer Airbus eine High-Density-Konfiguration mit bis zu 160 Plätzen ausgedacht. Dafür ist jedoch eine erhebliche bauliche Veränderung am Flugzeug vorgesehen. Über den Flügeln muss ein zusätzliches Paar Notausgänge eingebaut werden.
Deutlich weniger Sitze in Europa
In Europa ist der Airbus A220-300 mit deutlich weniger Sitzen ausgestattet. Die prominentesten Vertreter haben sich für folgende Bestuhlungen entschieden:
- Air France: 148 Sitze
- airBaltic: 149 Sitze
- ITA Airways: 148 Sitze
- SWISS: 145 Sitze
Mega-Investition
Diese High-Density-Variante der früher als CS300 (aus der Bombardier C-Series) genannten Maschinen wurde Air Asia bereits vor ein paar Jahren vorgestellt. Damals lehnte die Fluggesellschaft noch ab. Doch nun haben Airbus und Air Asia den Deal über 150 Flugzeuge dieses Typs bestätigt. Insgesamt 19 Mrd. USD (etwa 16 Mrd. Euro) wird der Billigflieger in diesen Teil der Erneuerung der Flotte investieren. Die ersten Flugzeuge sollen Anfang 2028 übergeben werden.
Doch damit ist noch nicht genug. Air Asia könnte sich ebenfalls vorstellen, zusätzlich 150 Airbus A220-500 Flugzeuge zu bestellen. Dabei handelt es sich um die verlängerte und auf 185 Sitze erweiterte Variante des A220-300. Doch bisher ist nicht einmal sicher, dass diese Variante seitens Airbus überhaupt kommt.
Air Asia bestellt 150 Airbus A220 mit 160 Sitzen | Frankfurtflyer Kommentar
160 Sitze in einem Airbus A220-300 – das klingt eng. Doch der Sitzabstand dürfte am Ende des Tages etwa 28 Zoll (71 cm) betragen. Das ist zwar alles andere als ein komfortabler Sitzabstand, doch bereits jetzt glänzen Billigflieger gerne genau mit dieser Beinfreiheit. Und nicht nur das, denn selbst Lufthansa und Eurowings bieten in ihren neueren Flugzeugen ähnliche Abstände zum Vordersitz. Einsteigen würde ich dort trotzdem nicht freiwillig.
Wie ist es mit Euch? Würdet Ihr mit einem A220-300 mit 160 Sitzen fliegen wollen? Kommentiert gerne unter diesem Beitrag.
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Quelle: flightglobal.com
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