Großer Umbruch bei SWISS: Nach zwei Jahrzehnten beendet die Airline überraschend die Zusammenarbeit mit ihrem Lounge-Caterer Gate Gourmet an den Flughäfen Zürich (ZRH) und Genf (GVA). Die Schweizer Lufthansa-Tochter hat den Vertrag mit dem Caterer nicht verlängert. Ein Nachfolger wurde bereits mit der österreichischen DoN Gruppe gefunden.
🍽️ Betreiberwechsel: SWISS beendet nach 20 Jahren die Partnerschaft mit Gate Gourmet.
🇦🇹 Neuer Partner: Ab Oktober 2025 übernimmt die österreichische DoN Group das Lounge-Catering.
👥 Mitarbeiterübernahme: Rund 300 Gate-Gourmet-Mitarbeiter sollen zu DoN wechseln.
Das ist wie ein Paukenschlag. SWISS und Gate Gourmet waren rund zwei Jahrzehnte Partner. Alle Lounges der Schweizer Airline – von den Business- über Senator- bis hin zu den First Class Lounges an beiden Drehkreuzen – wurden bisher von Gate Gourmet geführt. Selbst als die Gategroup 2019 in finanzielle Schwierigkeiten geriet und die singapurischen Staatsfonds Temasek sowie der Finanzinvestor RRJ Capital Besitzer wurden, hielt SWISS die Zusammenarbeit aufrecht.,
DoN übernimmt ab Oktober 2025
Doch wie das Schweizer Finanzportal Inside Paradeplatz nun berichtet, werden die zum 30. September 2025 auslaufenden Verträge nicht verlängert. Nach einem Ausschreibungsverfahren hat sich SWISS für die DoN Group als neuen Betreiber der Lounges entschieden. Die österreichische Firma von Geschäftsmann Josef Donhauser dürfte einigen Vielfliegern bereits bekannt sein, denn sie kümmert sich auch um das Wohlergehen der Fluggäste von Austrian Airlines in ihren Lounges am Flughafen Wien (VIE).
Der neue Caterer der SWISS Lounges bestätigte den Zuschlag bereits gegenüber Inside Paradeplatz: „Die DoN Group übernimmt ab 1. Oktober 2025 das Catering für alle Business-, Senator- und First Class Lounges der SWISS International Airlines AG an den Flughäfen Zürich und Genf.“
SWISS nennt Gründe für den Wechsel
Auch seitens der Fluggesellschaft wurde der Wechsel des Lounge-Betreibers zum 1. Oktober 2025 mittlerweile bestätigt. „Ausschlaggebend für die Wahl der DoN Group waren wirtschaftliche Aspekte in Verbindung mit einem überzeugenden Gesamtkonzept, das vor allem kulinarisch und in puncto Service und Nachhaltigkeit überzeugte“, teilte eine Mediensprecherin von SWISS mit.
Doch was passiert mit den Mitarbeitern von Gate Gourmet, die für die exklusiven Rückzugsorte von SWISS verantwortlich sind? Bis zu 300 Personen arbeiten bei Gate Gourmet für die SWISS Lounges an den Flughäfen Zürich und Genf. Nach aktuellen Plänen sollen diese jedoch von DoN übernommen werden.
SWISS beendet Zusammenarbeit mit Gate Gourmet | Frankfurtflyer Kommentar
SWISS vergibt den Auftrag für die Führung der eigenen Lounges an den Hubs in Zürich und Genf neu. Statt Gate Gourmet ist ab dem 1. Oktober 2025 der österreichische Caterer DoN in der Verantwortung. Und ich finde diese Entscheidung gut. Zwar klingt bei dem Wechsel sehr stark durch, dass die Entscheidung finanzieller Natur war, ein Funken Hoffnung auf bessere Qualität bleibt jedoch auch.
Ich war in den vergangenen Jahren nur noch wenig an den Flughäfen Zürich und Genf unterwegs. Noch viel weniger in den SWISS Premiumbereichen. Bei einem Besuch Anfang des Monats in der SWISS Senator Lounge war ich jedoch schockiert, wie sich die Qualität sowie das Angebot an Speisen und Getränken in nur wenigen Jahren verschlechtert hat. Lediglich das Erlebnis in der Alpine Lounge konnte den Aufenthalt am Flughafen noch etwas retten.
Sowohl Lufthansa als auch Austrian bieten nach meinem Urteil derzeit ein besseres Angebot. DoN, macht das zukünftig bitte wieder besser!
Wie habt Ihr die SWISS Lounges zuletzt erlebt? Teilt Eure Erfahrungen in den Kommentaren!
Gate Gourmet ist kein Verlust, die sind doch auch für das Essen an Bord der Lufthansa Flugzeuge verantwortlich, da haben sie mich nie überzeugt.
Und was hat das mit der Qualität in den Swiss Lounges zu tun? Äpfel mit Birnen vergleichen.
wenn ich in ZRH Hunger habe muss ich vor dem lounge besuch zum MCD gehen, catering und service gehören dort zu den schlechtesten europas
Ich weiss nicht in welchen Lounges Sie essen. Das Angebot in den First Class Lounges ist meiner Meinung nach ausgezeichnet.
Den negativen Kommentaren kann ich nicht ganz folgen. Die First Class Lounges in Zürich gehören Food-Seitig sicher zur absoluten Benchmark in Europa (im Positiven). Auch die anderen Lounges in Zürich sind m.E. durchaus gut. Schlechter sieht es in allen Lounges in Genf aus, die meist mehr als lieblos behandelt werden, obwohl viele Flüge ab/bis Genf durchaus ambitioniert teuer sind (insbesondere in der Business). Wien bislang an den Business-/SEN-Lounges sicher Benchmark im Lufthansa Group-Netzwerk. Wollen wir einmal für die SWISS-Lounges auf einen positiven Effekt hoffen.
Den negativen Kommentaren kann ich nicht ganz folgen. Die First Class Lounges in Zürich gehören Food-Seitig sicher zur absoluten Benchmark in Europa (im Positiven). Auch die anderen Lounges in Zürich sind m.E. durchaus gut. Schlechter sieht es in allen Lounges in Genf aus, die meist mehr als lieblos behandelt werden, obwohl viele Flüge ab/bis Genf durchaus ambitioniert teuer sind (insbesondere in der Business). Wien bislang an den Business-/SEN-Lounges sicher Benchmark im Lufthansa Group-Netzwerk. Wollen wir einmal für die SWISS-Lounges auf einen positiven Effekt hoffen.
Die Qualität und Auswahl haben nach meiner Ansicht stark geschwankt. Knackpunkt ist aber in ZRH-A definitiv das Platzangebot.
Gerade in GVA ist bemerkbar, dass die Auswahl „bloss nichts kosten“ sollte.
Ich hoffe, der Wechsel hat keinen Einfluss auf den motivierten Teil des Personals und die wirklich top Franke Kaffeemaschinen.
Ich hab mich da echt gewundert, wie wenige Gäste da weiterhin die Alpine Lounge nutzen.
Vor einiger Zeit hatte ich mal Priority Pass Lounge Hopping in Genf gemacht. Ich war schockiert über die miserable Qualität des Caterings. Interessant, dass sich die SWISS Lounges da einreihen.
Ich kann nur bestätigen was „PAD Flyer LH“ geschrieben hat. Das Angebot in den First Class Lounges braucht sich wirklich nicht zu verstecken.