Bekommt Condor ein eigenes Vielfliegerporgramm?

Airbus A321NEO von Condor. Foto: Condor

Ein Vielfligerprogramm gab es bisher bei Condor nicht und lediglich bei Partner Airlines wie Alaska Airlines und Emirates kann man Meilen für Condor Flüge sammeln. Dies könnte sich aber sehr bald ändern denn wie es scheint denkt man bei Condor im Zuge des aktuellen Strategiewechsel auch über ein eigenes Vielfligerprogramm nach.

Wie Aerotelegraph nach einem Pressegespräch mit Condor CEO Peter Gerber berichtet, sehe man sich bei Condor diese Option gerade an, denn man geht davon aus, dass dies für die Kunden „sicher attraktiv“ sei. Details kann man zum jetzigen Zeitpunkt allerdings noch nicht nennen, wobei man davon ausgehen darf, dass hier etwas kommt.

Condor muss sich nun endgültig von den alten Strukturen der ehemaligen Mutter Lufthansa lossagen, denn man nutzte auch nach dem Verkauf von Condor an Thomas Cook vor über 20 Jahren weiterhin das Miles&More Vielflieger Programm und auch die Zubringer von Lufthansa für die Langstrecken.

Mit dieser engen Verflechtung von Condor und Lufthansa ist nun aber Schluss und schon vor einigen Jahren hat Miles&More die Zusammenarbeit mit Condor eingestellt. Nachdem nun aber auch die Zubringerflüge von Lufthansa für Condor nicht mehr stattfinden sollen, wird sich Condor wohl oder übel ein eigenes Zubringernetzwerk in Europa aufbauen müssen.

Aktuell ist man genau hier dabei und dabei hat man bei Condor erkannt, dass diese Zubringer auch für Geschäftsreisende und Vielflieger attraktiv sein können, die zum Beispiel zu ihrem Termin nach Berlin, Hamburg oder Paris fliegen. Genau hier würde aber auch ein Vielfligerprogramn viel Sinn machen und Kunden abseits der Urlauber an Condor binden.

Wie könnte ein Vielfligerprogramm von Condor aussehen?

Condor hat das große Problem, dass man nicht Teil einer Allianz ist und auch wenig Partnerschaften mit anderen Airlines unterhält. Daher wird das Programm vorrangig auf Condor selbst zugeschnitten sein und vermutlich wird man Meilen zumindest am Anfang nur für Condor Flüge einlösen können oder für Fluggutscheine, die einen Rabatt bieten.

Aber auch der Einsatz von Meilen für Sitzplatzreservierungen, Upgrades und Übergepäck ist durchaus denkbar. Hoffen muss man hierbei aber, dass Meilen keinen festen Cash Wert haben, sondern über Tabellen einlösbar sind, da nur so auch Sweet Spots für den Kunden entstehen können. Andernfalls wäre es ein linearer Rabatt.

Auch ein Statusprogramm wäre bei Condor denkbar und gerade wenn man Business Traveller ansprechen will auch mehr als sinnvoll. Allerdings sind hier die Vorteile, die man mit einem Status erhalten kann bei Condor ein Thema. Gerade Loungezugang wird sich für Condor als kompliziert darstellen, denn das für Vielflieger so wichtige Element müsste Condor immer teuer zukaufen, denn man betreibt keine eigenen Lounges.

Sicher wird es aber Dinge geben wie Priority Check-In, kostenlose Sitzplatzreservierung, Priority Boarding, etc.

Bekommt Condor ein eigenes Vielfliegerporgramm? | Frankfurtflyer Kommentar

Condor ist in einer schwierigen Situation und man muss nun in sehr kurzer Zeit das komplette Konzept umbauen. Hierbei könnte aber etwas sehr spannendes entstehen und ein Condor Vielfligerprogramm ist etwas, das sich für mich erst einmal sehr aufregend anhört.

Ich hoffe, dass man hier auch wirklich mit einem Vielfliegerprogramm startet, welches nach und nach um Partner erweitert wird und Partnerschaften wie die mit Emirates und Alaska Airlines nutzt. Ich befürchte aber es könnte mehr in Richtung eines Cash Back Programmes gehen, was zwar unkomplizierter wäre, dafür aber auch weniger Chancen, insbesondere im Wettbewerb mit Miles&More bietet.

2 Kommentare

  1. Ob Condor der Nachfolger von AirBerlin wird? Etwas mehr Langstrecke abseits von Frankfurt und München würde von DUS, BER und ihren Landesregierungen sicher den einen oder anderen Rabatt wert …

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