Lufthansa wird in weniger als 2 Wochen das erste Mal mit der neuen Business Class im Airbus A380 in den Liniendienst starten. Schon vor einigen Wochen hat Lufthansa mit dem Start des Umbaus des ersten Airbus A380 in Dresden einige Bilder der neuen Business Class veröffentlicht, welche nicht die Allegris Business Class sein wird, sondern die Thomson Vantage XL Sitze. Alle Details zur neuen Lufthansa Business Class im Airbus A380 haben wir allerdings noch nicht und wenn man in die Seat Map schaut, kommt unweigerlich eine Frage auf: Bekommt der Lufthansa Airbus A380 doch eine Business Class Suite, von der bisher noch nicht die Rede war?
✈️ Neue Business Class startet: Lufthansa bringt den A380 bald mit neuer Kabine in den Liniendienst.
🛏️ Vantage XL Sitze: Keine Allegris, aber ähnliche Sitzstruktur mit Potenzial für mehr Privatsphäre.
❓ Hinweise auf Suiten: Seatmap deutet mögliche Business Class Suiten in der ersten Reihe an.
Dass Lufthansa nicht den Allegris Sitz im Airbus A380 verbaut hat, hat einen recht einfachen Grund. Als man sich für die Reaktivierung des Airbus A380 entschieden hatte und vor allem auch dazu, diesen noch länger als ein paar Jahre zu fliegen, war nie vorgesehen, hier die Allegris Sitze zu verbauen. Eine Zertifizierung der Sitze für den Airbus A380 war hier wohl schlicht zu teuer und zeitintensiv, zumal es sich für nur acht Flugzeuge wohl kaum gerechnet hätte.
Lufthansa hat daher auf „Sitze von der Stange“ zurückgegriffen, aber dabei war man ganz offensichtlich auch bemüht, einen Sitz zu wählen, der zumindest im Ansatz oder von der Idee dem Konzept der Lufthansa Allegris Kabine gleicht, um das Lufthansa-typische Bild eines möglichst einheitlichen Produktes zu gewährleisten. Auch der Thomson Vantage XL Sitz ist ein versetztes Produkt, ganz ähnlich wie der Allegris Sitz, wenn natürlich auch im Detail anders.
Interessant bei der neuen Business Class des Lufthansa Airbus A380 ist allerdings, dass man hier gar keine unterschiedlichen Sitztypen hat, wie es in der Allegris Business Class der Fall ist. Dies ist auch deshalb so interessant, da es durchaus möglich wäre, denn durch die versetzte Anordnung der Sitze am Fenster hätte Lufthansa auch hier im Airbus A380 einen Classic und einen Privacy Seat.
Diese Unterscheidung hätte für Lufthansa den Vorteil, dass man wie bei Allegris auch, im Airbus A380 einen Aufpreis für die Privacy Seats verlangen könnte, bzw. den Statuskunden diese kostenlos zur Verfügung stellen kann. Warum dies aktuell noch nicht so gehandhabt wird, verstehe ich persönlich nicht, aber es könnte auch nur in der Einführungszeit so sein.
Eine andere Möglichkeit, die der Vantage XL Sitz noch bieten würde, sind Suiten in der ersten Reihe der Business Class. Diese Suiten hat Lufthansa mit der Allegris Business Class eingeführt und man kann sie für einen Aufpreis von bis zu 600 Euro pro Flug reservieren. Dafür bekommt man neben einem deutlich privateren und größeren Sitz in der Business Class auch noch einen aufgewerteten Service.
Der Vantage XL Sitz, den Lufthansa nun im Airbus A380 verwendet, bietet genau diese Option der Suiten, quasi von der Stange, weshalb dies vielleicht auch für Lufthansa Sinn machen würde und ich war bisher eigentlich der Überzeugung, dass man genau wegen dieser Option auch den Sitz ausgewählt hat.
Auch bei der Tochter, Discover Airlines, welche ebenfalls diesen Sitz auf der Langstrecke verwendet, findet man genau diese Suiten. Im Lufthansa Airbus A380 ist hier aber noch nicht die Rede davon.
Dies wirft nun die Frage auf, ob Lufthansa im Airbus A380 einfach auf die Business Class Suiten verzichtet oder ob man in wenigen Tagen vielleicht eine Überraschung parat hat.
Wenn man auf der Webseite von Lufthansa für die ersten Flüge eine Probebuchung durchführt, dann könnte zumindest die erste Reihe am Fenster anhand der Seat Map vermuten lassen, dass es sich hierbei um Suiten handelt. Eine Bestätigung sieht man hier aber nicht, wenn man die Sitze auswählt.
Bekommt der Lufthansa Airbus A380 doch eine Business Class Suite? | Frankfurtflyer Kommentar
Es wäre durchaus naheliegend, dass Lufthansa auch im Airbus A380 mit der neuen Business Class die Business Suiten anbietet. Dies würde das gesamte Produkt durchaus konsistenter machen und die Sitze selbst würden genau diese Option bieten. Aktuell gibt Lufthansa hier aber keinen direkten Hinweis darauf, ob man dies auch im Airbus A380 gemacht hat.
Die Vermutung liegt aber in meinen Augen sehr nahe, dass Lufthansa auch im Airbus A380 Business Suiten anbieten wird, denn eigentlich sollte man sich die Frage stellen, warum man hier darauf verzichten sollte.
Dass sie noch nicht als solche gekennzeichnet sind, kann natürlich verschiedene Gründe haben, aber der wohl wahrscheinlichste wäre, dass man die Suiten noch nicht verkaufen will, solange sie nicht auch auf einer festen Strecke eingesetzt werden. In einigen Tagen werden wir wohl aber auch die ersten, echten Bilder aus einem Airbus A380 mit neuer Business Class sehen und dann wissen wir auch mehr!
Lufthansa realisiert also im A380 weitgehend das Business Class Allegris Konzept mit den Vantage Sitzen von der Stange. Das hätte man in den anderen Flugzeugen ja auch machen können, hätte verdammt viel Geld gespart. Vielleicht geht es sogar im Upper Deck der 747-8? Ich habe da so eine Vorahnung.