Lufthansa übernimmt zwei ursprünglich für LOT gebaute Boeing 787-9 und lässt die Dreamliner mit der neuen Allegris-Kabine ausstatten. Emirates prüft derweil nach neuen Verkehrsrechten Flüge nach Berlin und SWISS hat kostenloses Starlink-Internet gestartet. Außerdem bringt Eurowings den Premium BIZ Seat auf weitere Ferienrouten. Im Frankfurtflyer Coffeebreak stellen wir für Euch immer 10 Kurznachrichten zusammen, über die wir auf unserem Blog nicht berichtet haben. In der Lektüre, die wunderbar als Begleitung zum Kaffee am Morgen passt, findet Ihr oft mehr als nur ein paar Randnotizen. Die Kaffeepause servieren wir Euch samstags um 8:30 Uhr.
Lufthansa übernimmt zwei Dreamliner von LOT
Lufthansa erhält zwei weitere Boeing 787-9, die ursprünglich für LOT Polish Airlines gebaut wurden. Die beiden bereits rund sechs Jahre alten, aber kaum geflogenen Dreamliner sollen künftig als D-ABQF und D-ABQG die Lufthansa-Flotte in Frankfurt verstärken. Die Maschinen stammen aus einer früheren Vereinbarung mit Boeing über Flugzeuge, die von ihren ursprünglichen Bestellern nicht übernommen wurden. Vor dem Einsatz bei Lufthansa erhalten beide die neue Allegris-Kabine mit 287 Sitzen, darunter 28 Plätze in der Business Class und 28 in der Premium Economy. LOT setzt beim Flottenausbau stattdessen unter anderem auf gebrauchte Dreamliner.
Emirates prüft neue Flüge nach Berlin
Emirates prüft nach den erweiterten Verkehrsrechten zwischen Deutschland und den Vereinigten Arabischen Emiraten weiterhin eine mögliche Verbindung nach Berlin Brandenburg. Eine Entscheidung über Dubai–Berlin ist noch nicht gefallen. Die neue Vereinbarung erlaubt einer Airline aus den VAE sieben zusätzliche wöchentliche Flüge über das bisherige Deutschland-Angebot hinaus. Entscheidet sich Emirates für Berlin, hätte dies allerdings Konsequenzen für andere deutsche Flughäfen: Weiteres Wachstum wäre dann nach derzeitigem Stand nicht vorgesehen. Eine dritte tägliche Verbindung nach München oder ein möglicher vierter täglicher Frankfurt-Flug wären damit vorerst ausgeschlossen.
SWISS startet kostenloses Starlink-Internet
Bei SWISS ist das neue High-Speed-Internet von Starlink gestartet. Als erstes Flugzeug wurde der Airbus A320neo HB-JDM „Iseltwald“ ausgerüstet, der am 28. September erstmals mit der neuen Technik von Zürich nach Thessaloniki flog. Die Internetverbindung steht vom Boarding bis zum Aussteigen zur Verfügung und ist nach Anmeldung mit Travel ID oder Miles & More Servicekartennummer in allen Reiseklassen kostenlos. Drei weitere Flugzeuge der A320-Familie sollen als Nächstes folgen. Anschließend wird Starlink schrittweise auf die weitere Flotte ausgeweitet. Bis Ende 2029 soll die gesamte SWISS-Flotte entsprechend ausgestattet sein.
Condor bereitet Umzug ins Frankfurter Terminal 3 vor
Condor treibt ihren für Mitte April 2027 geplanten Umzug vom Terminal 1 ins neue Terminal 3 am Flughafen Frankfurt voran. Das interne Projekt trägt den Namen „Da Vinci“. Gemeinsam mit Fraport arbeitet die Airline unter anderem an Check-in- und Gepäckprozessen sowie Passagier- und Transferwegen. Für Tel-Aviv-Flüge ist ein eigenes Gate mit besonderen Sicherheitsvorkehrungen geplant. Im Pier G soll zudem das für Frankfurt neue Walk Boarding eingeführt werden. Im Hauptgebäude erhält Condor eine eigene „Check-in Home Zone“ im Markenauftritt der Airline. Noch 2026 sollen umfangreiche Tests der neuen Abläufe stattfinden.
Eurowings bringt Premium BIZ Seat nach Mallorca und Málaga
Eurowings weitet den Einsatz ihres neuen Premium BIZ Seat deutlich aus. Ab dem 1. Dezember 2026 wird das Produkt auf allen Flügen nach Dubai sowie auf ausgewählten Verbindungen nach London-Heathrow, Mallorca und Málaga angeboten. In den ersten beiden Reihen des Airbus A320neo stehen insgesamt acht Plätze in einer 2-2-Konfiguration zur Verfügung. Die Sitze sind breiter und bieten mehr Beinfreiheit, eine weiter zurückstellbare Rückenlehne sowie eine verstellbare Beinauflage. Gleichzeitig baut Eurowings den Winterflugplan aus: Allein ab Berlin werden 38 Ziele angeboten, darunter neu Rom, Bologna und Kuusamo.
Lufthansa baut Langstrecken ab München aus und kehrt nach Dubai zurück
Lufthansa erweitert ihren Langstreckenflugplan. Ab München werden Anfang 2027 vorübergehend mehr Flüge nach Bangalore und Johannesburg angeboten. Bangalore wird zeitweise täglich statt fünfmal wöchentlich bedient, Johannesburg erhält bis zu sieben statt fünf wöchentliche Verbindungen. Auf beiden Strecken kommen Airbus A350-900 zum Einsatz. Gleichzeitig steht die Rückkehr nach Dubai bevor: Nach der derzeitigen Planung startet München–Dubai am 25. Oktober 2026 mit fünf wöchentlichen Flügen, einen Tag später soll auch Frankfurt–Dubai zurückkehren. Auch SWISS und Austrian Airlines planen wieder Verbindungen nach Dubai.
TUIfly verleiht Piloten für Eurowings Boeing 737MAX
Eurowings holt sich für die Einführung der Boeing 737 MAX 8 Unterstützung von Tuifly. Bis zu 32 Piloten sollen von April 2027 bis November 2028 vorübergehend für Eurowings fliegen. Tuifly soll die Lufthansa-Tochter außerdem bei Ausbildung und Beratung unterstützen und bringt dabei ihre langjährige Erfahrung mit der Boeing 737 ein. Die Teilnahme der Piloten ist freiwillig, Arbeitsvertrag, Seniorität und Homebase bei TUIfly bleiben bestehen. Die Vereinigung Cockpit hat der geplanten Arbeitnehmerüberlassung grundsätzlich zugestimmt und im Gegenzug Verbesserungen im Manteltarifvertrag von TUIfly ausgehandelt. Die Vereinbarungen stehen noch unter Gremienvorbehalt.
Lufthansa bessert Angebot für TAP nach
Der Bieterwettstreit um TAP Air Portugal geht in die nächste Runde. Sowohl die Lufthansa Group als auch Air France-KLM haben ihre verbindlichen Angebote für einen Anteil von 44,9 Prozent an der portugiesischen Staatsairline nachgebessert. Zur Höhe der Gebote gibt es keine Angaben. Die portugiesische Regierung will die Angebote nun prüfen und bis Mitte Oktober über den künftigen strategischen Partner entscheiden. Air France-KLM stellt TAP dabei eine besondere Rolle in Aussicht und will Lissabon zum exklusiven südeuropäischen Drehkreuz des Konzerns machen. Lufthansa verspricht, Wachstum und Wettbewerbsfähigkeit von TAP zu stärken.
Matthias Spohr wird neuer Eurowings-COO
Eurowings hat einen neuen Chief Operating Officer: Matthias Spohr ist zum 1. Oktober in die Geschäftsführung der Lufthansa-Tochter gewechselt. Der bisherige Chef von Lufthansa Aviation Training verantwortet künftig unter anderem den Flugbetrieb, die Einsatzplanung der Crews, Bodenabfertigung, Sicherheit und Technik. Spohr kennt Eurowings bereits gut: Von 2015 bis 2021 war er Flugbetriebsleiter von Eurowings Deutschland. Er folgt auf Edi Wolfensberger, der als neuer CEO zu Edelweiss wechselt. Matthias Spohr ist seit 1995 in verschiedenen Funktionen innerhalb der Lufthansa Group tätig und war unter anderem Pilot auf Airbus A320 und A340.
Oneworld-Programm Atmos Rewards ändert Statussystem
Alaska Airlines baut das Vielfliegerprogramm Atmos Rewards ab Januar 2027 umfangreich um. Mitglieder können künftig wählen, ob Prämien- und Statusmeilen nach Flugdistanz, Umsatz oder geflogenen Segmenten gutgeschrieben werden. Besonders interessant für europäische Oneworld-Vielflieger: Bei Wahl der umsatzbasierten Variante werden internationale Business-Class-Flüge mit Partnerairlines künftig mit bis zu 250 Prozent der geflogenen Distanz vergütet. Bei der Distanz-Option gibt es grundsätzlich 100 Prozent der Entfernung, allerdings voraussichtlich keine Meilen für Basic-Economy-Tickets. Die Statusgrenzen bleiben unverändert. Atmos Gold entspricht weiterhin Oneworld Sapphire und Atmos Platinum sowie Titanium Oneworld Emerald.
Das ☕ Frankfurtflyer Coffeebreak Titelbild stammt diese Woche aus folgendem Beitrag:
Review: Egyptair Almeisan Lounge Kairo | Die wohl beste Lounge der Airline
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