Singapore Airlines hat zwar nur noch zwölf Airbus A380 in Betrieb, damit ist der Carrier aber zusammen mit British Airways der weltweit zweitgrößte Betreiber des Superjumbo. Alle Vierstrahler sind identisch konfiguriert und mit vier Klassen ausgestattet. Die Fluggesellschaft der Star Alliance kommt damit bis auf eine Unterbrechung jeden Tag nach Deutschland. Welche Ziele Singapore Airlines damit noch bedient, erfahrt Ihr in diesem Beitrag.
🛫 Neun Ziele: Singapore Airlines setzt den Airbus A380 im ersten Halbjahr 2026 auf neun Strecken ein.
🇩🇪 Frankfurt-Pause: Zwischen Januar und März wird die A380-Verbindung nach Frankfurt ausgesetzt.
🏙️ Neue Ziele: Dubai und Hongkong kehren temporär in den A380-Flugplan zurück.
Der Airbus A380 genießt bei vielen Flugbegeisterten weiterhin Kultstatus. Singapore Airlines war der Erstkunde des Superjumbo, und obwohl die Teilflotte während der Pandemie deutlich reduziert wurde, bilden die verbliebenen zwölf Exemplare weiterhin einen festen Bestandteil der Langstreckenstrategie ab dem Drehkreuz in Changi. Einige Destinationen werden sogar 2x täglich mit dem Giganten bedient.
Alle Airbus A380 von Singapore Airlines verfügen über 471 Sitzplätze und sind einheitlich ausgestattet. An Bord befinden sich in der First Class sechs vollständig geschlossene Suites mit eigenem Bett, 78 Business-Class-Sitze, 44 Plätze in der Premium Economy sowie 343 Economy-Class-Sitze.
Neun Airbus-A380-Ziele im ersten Halbjahr 2026
Im Zeitraum von Januar bis Juni 2026 setzt Singapore Airlines den Airbus A380 auf insgesamt neun Strecken ab Singapur ein, wobei einige Ziele nur vorübergehend mit dem Doppelstöcker bedient werden. Destinationen wie London Heathrow und Sydney werden durchgehend mit dem Superjumbo angeflogen. Auf der Route von und nach Frankfurt stellt man die A380-Frequenz von Mitte Januar bis Ende März auf die kleinere Boeing 777 um.
Ab dem Sommerflugplan setzt der Carrier den Doppelstöcker erstmalig nach Dubai ein. Der Vierstrahler ersetzt dort die Boeing 777-300ER und erhöht die Sitzplatzkapazität pro Flug deutlich. Ab dem Sommer kehrt der Airbus A380 auch wieder kurzzeitig nach Hong Kong zurück, wobei es sich hier laut Simple Flying nur um einen kurzen Auftritt von vier Wochen handelt. Auch Auckland wird nur im ersten Quartal mit dem Doppelstöcker bedient.
Das sind die weiteren Ziele im ersten Halbjahr 2026:
- Auckland (Januar bis März)
- Delhi
- Dubai (ab Ende März)
- Frankfurt
- Hongkong (nur Juni/Juli)
- London Heathrow
- Mumbai
- Shanghai Pudong (ab Februar)
Im Vergleich zur Zeit vor 2020 ist das A380-Streckennetz von Singapore Airlines deutlich geschrumpft. Während der Superjumbo 2019 noch bis zu 15 Ziele weltweit anflog, konzentriert sich der Einsatz heute klar auf ausgewählte Märkte. Städte wie Paris, Zürich, Tokio oder New York gehören nicht mehr zum Portfolio.
Das sind die Airbus A380 Strecken von Singapore Airlines | Frankfurtflyer Kommentar
Der Airbus A380 spielt für Singapore Airlines weiterhin eine wichtige Rolle. Dieser wird auf stark nachgefragten Langstrecken eingesetzt, die meist einen hohem Umsteigeranteil haben. Eine Reise in der Suite Class des Carriers ist und bleibt für viele ein Traum. Mit der Rückkehr nach Hongkong könnten sich einige diesen erfüllen, da der Meilenpreis auf diesen Flügen teilweise verhältnismäßig niedrig ist.
Sebastian hat sich diesen Wunsch erfüllt und ist damit nach Indien geflogen. Was er vor und während dem Flug erlebt hat, schildert er in dieser Review:
Review: Singapore Airlines Suite Class (First Class) im Airbus A380 von Singapur nach Mumbai
Singapore setzt glaube ab ende Januar bis Mitte März 2026 den A380 aus weil der für Australien gebraucht wird für Sydney und Melbourne , dafür kriegt Frankfurt ein Zusatz Flug vorn Singapore mit den A350 der Vormittags Kommt
SQ 325 Mitte April sollte also noch mit A380-800 durchgeführt werden?
Wieder, ja.