Das sind die Lufthansa Airbus A380 Strecken 2026

Obwohl der Airbus A380 nicht mehr hergestellt wird und die Kabinen bei einigen Airlines in die Jahre kommt, ist und bleibt der Superjumbo bei vielen Flugbegeisterten der Favorit. Lufthansa betreibt derzeit noch eine Teilflotte von acht Exemplaren, alle sind am Flughafen München stationiert. Aktuell werden vier Destinationen mit dem Giganten bedient, im Sommerflugplan kommen weitere Ziele hinzu. Im Jahr 2026 wird es aber auch einige Neuerungen geben.

Bis zu sieben A380-Ziele im nächsten Sommer

Nachdem Lufthansa die verbliebenen Airbus A380 wieder reaktiviert hat, sind diese auf den aufkommensstarken Routen von und nach Asien und in die USA unterwegs. Der Vierstrahler ist und war dabei im Sommer gut eingespannt und regelmäßig in Boston, Delhi, Denver, Los Angeles, New York und Washington unterwegs. Im Winter werden die meisten Ziele mit dem kleineren Airbus A350 bedient, dafür fliegt der Jet in der kalten Jahreszeit traditionell nach Bangkok.

Metropolen wie Delhi und Los Angeles werden (bis auf einige Ausnahmen) durchgängig mit dem Superjumbo bedient. In diesem Winter kam nach einer längeren Pause San Francisco zurück in den Airbus-A380-Flugplan, daher geht Lufthansa mit diesen vier Zielen ins neue Jahr. In den ersten Monaten werden Los Angeles und San Francisco kurzzeitig auf den Airbus A350 umgestellt.

Im Sommer kommen dann wieder die amerikanischen Städte Boston, Denver und Washington hinzu, im Unterschied zu den letzten Jahren wird man aber 2026 den Airbus A380 nicht mehr nach New York JFK einsetzen. Die freigewordene Kapazität nutzt Lufthansa, um eine neue Destination ins Superjumbo-Netz aufzunehmen: Ab Juli soll der Vierstrahler nach Mumbai eingesetzt werden.

Entgegen den ersten Planungen wird man die indische Metropole auch schon etwas früher mit dem Doppelstöcker bedienen, die Flüge nach Denver werden etwas später aufgenommen. Hier die Übersicht:

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Seit diesem Jahr sind wieder alle verbliebenen Superjumbos im aktiven Dienst, bei dem Streckennetz wird man im kommenden Jahr allerdings einige Veränderungen vornehmen. Überraschenderweise zieht Lufthansa den Giganten aus New York ab, der riesige Kennedy-Flughafen wird stattdessen mit dem Airbus A350 bedient.

Indien ist offensichtlich ein spannender Markt, der für Lufthansa immer wichtiger ist. Delhi wird so gut wie durchgehend mit dem Riesen bedient, ab Juli 2026 kommt Mumbai hinzu. Der Airbus A380 von Lufthansa wird auf dem Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport übrigens in guter Gesellschaft sein, da auch Emirates und Singapore Airlines den Superjumbo dort einsetzen.