Das sind die Miles & More Airline Partner

Photo: Croatia Airlines

Miles & More ist das Vielfliegerprogramm der Airlines der Lufthansa Group sowie einiger weiterer Partner wie LOT Polish Airlines, Croatia Airlines oder Luxair. Zahlreiche weitere Fluggesellschaften sind an das Programm angeschlossen. Wer dort angemeldet ist, kann Meilen bzw. Points sammeln, einlösen und mit einer Statuskarte bestimmte Vorteile nutzen. Das Bonussystem wurde bereits vor mehr als 30 Jahren gegründet. Im Laufe der Zeit kamen zahlreiche Partner dazu, während andere Fluggesellschaften das Programm wieder verlassen haben oder in anderen Airlines aufgegangen sind. Die einzelnen Partnerschaften unterscheiden sich teilweise deutlich. Bei manchen Airlines werden nach einem Flug nur wenige Meilen oder gar keine statusrelevanten Punkte gutgeschrieben. Daher wollen wir uns die aktuellen Miles-&-More-Airline-Partner etwas genauer ansehen.

Voll integrierte Miles & More Airlines

Lufthansa und die Konzernairlines wie Austrian Airlines, Brussels Airlines oder SWISS nutzen das Programm. Dazu gehören auch Air Dolomiti, Discover Airlines, Edelweiss, Eurowings und Lufthansa City Airlines. Mit der Integration von ITA Airways ist inzwischen eine weitere große Fluggesellschaft zum Kreis der Miles-&-More-Airlines gestoßen.

Auch Croatia Airlines, LOT Polish Airlines und Luxair nutzen Miles & More als eigenes Vielfliegerprogramm und stellen ihren Kunden entsprechende Mitgliedskarten aus. Die Statusstufen im Programm heißen Frequent Traveller, Senator und HON Circle Member. Eine solche Stufe bekommt man inzwischen nur noch dann, wenn man auch mit den Miles-&-More-Airlines fliegt.

Nur diese Airlines schreiben die für den Frequent Traveller beziehungsweise Senator notwendigen Qualifying Points gut. Die HON Circle Points gibt es ausschließlich auf Flügen in der Business und First Class der voll integrierten Miles-&-More-Airlines. Reguläre Points können auch auf Flügen mit den übrigen Star-Alliance-Partnern gesammelt werden. Für den Status reicht die reine Anzahl der Points jedoch nicht aus, da zusätzlich eine bestimmte Menge an Qualifying Points erforderlich ist.

Star Alliance Partner

Die Star Alliance ist die größte Luftfahrtallianz der Welt und stellt einen wichtigen Bestandteil des Miles-&-More-Programms dar. Bei den meisten Flügen mit einer Star-Alliance-Partnerairline können Prämienmeilen gesammelt und später für Prämienflüge verwendet werden.

Zu den Partnern gehören unter anderem Air Canada, Air China, Air India, Air New Zealand, ANA, Asiana Airlines, EVA Air, Singapore Airlines, South African Airways, TAP Air Portugal, Thai Airways, Turkish Airlines und United Airlines.

Flüge mit den Star-Alliance-Partnern bringen bei Miles & More in der Regel auch Points. Wer allerdings ausschließlich mit Air Canada, Singapore Airlines, United Airlines oder anderen Partnern außerhalb des Kreises der Miles-&-More-Airlines fliegt, bekommt keine Qualifying Points. Damit lässt sich allein mit solchen Flügen kein Frequent-Traveller- oder Senator-Status erreichen. Für beide Stufen muss mindestens die Hälfte der erforderlichen Statuspunkte in Form von Qualifying Points gesammelt werden.

Miles&More

Andere Airline Partner

Miles & More arbeitet auch mit mehreren Fluggesellschaften zusammen, die weder zur Lufthansa Group gehören noch Mitglied der Star Alliance sind:

  • Air Astana
  • Cathay Pacific
  • LATAM Airlines
  • Olympic Airlines

Die Möglichkeiten zum Sammeln und Einlösen unterscheiden sich bei diesen Partnern teilweise deutlich. Nicht jede Buchungsklasse ist meilenfähig, und auch die Nutzung von Statusvorteilen ist außerhalb der Star Alliance nur sehr  eingeschränkt oder gar nicht möglich.

Die frühere Partnerschaft mit Air Malta ist beendet. Der Nachfolger KM Malta Airlines ist bislang nicht als eigenständiger Miles-&-More-Airline-Partner aufgeführt. Auch THAI Smile und Vistara sind nicht mehr dabei, da beide Fluggesellschaften in ihre jeweiligen Muttergesellschaften integriert wurden.

Meilen und Points bei den Airline-Partnern sammeln

Wie viele Meilen nach einem Flug gutgeschrieben werden, hängt unter anderem von der ausführenden Airline, der Flugnummer, der Buchungsklasse und der Art des Tickets ab. Bei Tickets, die von einer Miles-&-More-Airline ausgestellt wurden, erfolgt die Berechnung der Prämienmeilen häufig auf Grundlage des Ticketpreises.

Bei anderen Partnern richtet sich die Gutschrift dagegen oftmals weiterhin nach der Buchungsklasse und der zurückgelegten Entfernung. Einige besonders günstige Buchungsklassen sind vom Meilensammeln ausgeschlossen. Auch bei den Points gibt es Unterschiede. Die Anzahl richtet sich grundsätzlich nach der Reiseklasse und danach, ob es sich um einen kontinentalen oder interkontinentalen Flug handelt. Qualifying Points werden jedoch ausschließlich bei den Miles-&-More-Airlines vergeben. Das Thema ist also kompliziert, zur Berechnung gibt es daher den Travel Calculator.

Das sind die Miles & More Airline Partner | Frankfurtflyer Kommentar

Am Anfang war es eine einfache Idee: Treue Fluggäste wurden mit Meilen belohnt, die sie für ihre geflogenen Strecken bei einer Airline erhalten haben. Mit der Zeit wurden die Treueprogramme um zahlreiche Partner auch außerhalb der Luftfahrt erweitert. Dadurch entstanden zwar deutlich mehr Möglichkeiten zum Sammeln und Einlösen von Meilen, gleichzeitig wurden die Systeme aber auch immer komplexer.

Derzeit sind mehr als 30 Fluggesellschaften mehr oder weniger umfangreich an Miles & More angeschlossen. Die Gutschriften fallen teilweise verschwindend gering aus, bestimmte Buchungsklassen sind ausgeschlossen und Prämienflüge lassen sich nicht immer über die reguläre Onlinesuche finden. Für Upgrades gelten häufig restriktive Regeln und die Statusvorteile halten sich außerhalb der Lufthansa Group und der Star Alliance in Grenzen – sofern sie überhaupt gewährt werden.

Wer sich zum ersten Mal mit Miles & More beschäftigt, um herauszufinden, ob das Programm zum eigenen Verhalten passt, muss inzwischen ein kleines Studium absolvieren. Schnell wird klar, dass man den größten Nutzen hat, wenn man überwiegend mit voll integrierten Miles-&-More-Partnern fliegt. ITA Airways ist daher für viele ein Gewinn für das Programm.

5 Kommentare

  1. Ich habe das Problem, dass Eurowings mir für die Flüge immer nur pauschale Meilen gutschreibt, statt wie es in den offiziellen Richtlinien beschrieben ist, nach Ticketpreis zu „bemeilen“.
    Für den letzten Flug gerade wieder pauschal 750 Meilen bekommen, korrekt berechnet wären es 1060 gewesen. Muss mich dann jedes Mal an den Miles&More Kundenservice wenden, der nicht wahrhaben will dass das ein generelles, da immer wieder auftretendes, Problem ist.
    Die Flüge sind nicht über einen Fremdpartner gebucht, nicht Teil eines Pakets, einfach nur ganz banal über die Eurowings Website. Es passiert reproduzierbar bei jedem Eurowings Flug.
    Kleines Detail am Rand: meinen FTL Status wird erkannt, ich erhielt also auf die 750 Meilen noch 188 Meilen „Executive Bonus“. Aber korrekt wären eigentlich 1060 + 265 =1.325 gewesen.
    Hat jemand anders das selbe Problem?

  2. Bei Edelweiss gibt’s gar nichts. Weder Meilen noch Points, außer man bucht als LX, aber angeblich soll Edelweiss 2027 endlich mal reinkommen.

  3. Wo ist denn da das Problem?
    Man bucht WK über LX mit 8000er- Flugnummer und schon erscheinen die Meilen auf dem Konto.
    Das weiss doch hoffentlich mittlerweile jede und jeder ✈️✈️.

    • Die Frage ist, wieso nicht endlich mal Edelweiss als solche anerkennen? Womit da das Problem? Der Kunde ist nicht schuld, dass die LH Group es nicht gebacken bekommt.

    • Danke 🙏 aber kann ich das auch bitte “auf Deutsch” lesen weil ich als Neuling die Abkürzungen leider nicht verstehe? Vielen Dank für die Mühe!

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