„Das war sehr knapp“ | Lufthansa 747 entgeht Kollision mit American Dreamliner in Miami

Am Flughafen Miami ist es letzte Woche zu einem gefährlichen Zwischenfall zwischen zwei Großraumflugzeugen gekommen. Eine Boeing 747-8 von Lufthansa war am 5. November auf dem Weg zur Startbahn, als plötzlich eine Boeing 787-8 von American Airlines ihren Rollweg kreuzte. Die Piloten des Lufthansa-Jumbos mussten abrupt abbremsen, um einen möglichen Zusammenstoß zu verhindern. Anschließend machten sie ihrem Ärger über Funk Luft und kündigten an, den Vorfall zu melden. Offenbar hatte die Besatzung des amerikanischen Dreamliners zuvor eine Halteanweisung der Flugsicherung missachtet.

Lufthansa Boeing 747-8 muss in Miami abrupt stoppen

Der Zwischenfall ereignete sich am letzten Donnerstag um 17:18 Uhr Ortszeit. Die Lufthansa Boeing 747-8 mit der Registrierung D-ABYT war als Flug LH463 von Miami nach Frankfurt unterwegs. Der Jumbo mit der historischen Sonderlackierung rollte gerade in Richtung Startbahn, als eine Boeing 787-8 von American Airlines plötzlich seinen Weg kreuzte.

Der Dreamliner mit der Registrierung N803AL war zuvor als Flug AA1155 aus Philadelphia angekommen. Auf dem Weg zum Terminal bog die Maschine offenbar an einer falschen Stelle ab und geriet dadurch unmittelbar vor den Lufthansa-Jumbo. Die Besatzung der Boeing 747-8 musste daraufhin stark abbremsen. Anschließend meldeten die Piloten dem Tower, dass sie bei voller Rollgeschwindigkeit bis zum Stillstand bremsen mussten, weil die American-Maschine in ihren Weg eingebogen sei.

Besonders deutlich wurde die Lufthansa-Crew bei der anschließenden Bewertung der Situation. Der Pilot bezeichnete den Vorfall als sehr knapp und erklärte „that was very close to an accident in the making“. Außerdem kündigte er an, einen entsprechenden Bericht einzureichen.

American Airlines Boeing 787 sollte eigentlich warten

Aus dem veröffentlichten Funkverkehr geht hervor, dass die American-Airlines-Besatzung offenbar eine Anweisung der Flugsicherung nicht korrekt befolgt hatte. Der Dreamliner hätte an der Rollwegposition Yankee warten sollen, um die Lufthansa Boeing 747-8 passieren zu lassen. Stattdessen rollte das Flugzeug weiter und kreuzte den Weg des Jumbos.

Auch der Fluglotse zeigte sich über das Verhalten der American-Crew wenig begeistert. Im Funkverkehr war zu hören, dass die Besatzung zuvor bereits mehrere falsche Abzweigungen genommen habe. Warum es zu diesen Fehlern kam, ist bislang nicht bekannt. Ob die Besatzung die Anweisungen falsch verstanden hatte, sich auf dem weitläufigen Flughafen verfahren hatte oder andere Faktoren eine Rolle spielten, lässt sich aus den vorliegenden Informationen nicht abschließend beurteilen.Den Funkverkehr und die Situation am Flughafen Miami könnt Ihr Euch bei YouTube ansehen:

Trotz des Zwischenfalls konnte die Lufthansa Boeing 747-8 ihren Flug nach Deutschland anschließend fortsetzen. Der planmäßige Abflug von LH463 war für 16:40 Uhr vorgesehen. Tatsächlich hob die Maschine um 17:33 Uhr ab und startete damit fast eine Stunde verspätet. Die Verzögerung war aber auch nicht ausschließlich auf den Zwischenfall zurückzuführen. Bereits das Verlassen der Parkposition erfolgte später als geplant, hinzu kam ein längerer Rollweg zur Startbahn. Die Boeing 747-8 landete am folgenden Morgen um 8:24 Uhr in Frankfurt.

„Das war sehr knapp“: Lufthansa 747 entgeht Kollision mit American Dreamliner in Miami | Frankfurtflyer Kommentar

In den USA wurde in den vergangenen Jahren wiederholt über gefährliche Annäherungen von Flugzeugen berichtet. Dabei werden unterschiedliche mögliche Ursachen diskutiert, darunter Personalmangel bei der Flugsicherung, eine hohe Verkehrsbelastung und menschliche Fehler.

DerVorfall zeigt erneut, wie schnell eine gefährliche Situation entstehen kann. Allerdings sollte man nicht vorschnell Schlüsse ziehen. Die genaue Ursache ist bislang nicht geklärt, und aus dem veröffentlichten Funkverkehr lässt sich nicht ableiten, welche Faktoren eine Rolle gespielt haben. Fest steht, dass die Lufthansa-Crew aufmerksam war und schnell reagiert hat.

Danke: Simple Flying