Delta Airlines bestellt 31 weitere Airbus A330-900 und A350-900 | Airbus Langstreckenflotte wird auf 176 Flugzeuge vergrößert!

Delta Airlines ist die größte US-Airline, und interessanterweise ist man – anders als die beiden anderen großen Fluggesellschaften aus den USA – ein großer Airbus-Fan. Auf der Langstrecke setzte man in den letzten Jahren vorrangig auf Flugzeuge aus Europa, und nur die alternden Boeing 767, mit immerhin 58 Exemplaren, sind der einzige US-Anteil in der Langstreckenflotte.

Zur Erneuerung der Flotte und zum perspektivischen Tausch der Boeing 767, welche teilweise schon über 35 Jahre alt sind, hat man gerade vor zwei Wochen bei Boeing eine große Bestellung über bis zu 60 Boeing 787-10 aufgegeben. Diese Bestellung bei Boeing war nicht überraschend, denn man kann als Airline der Größe von Delta Airlines schon aus verhandlungstaktischen Gründen nicht nur bei einem Hersteller Langstreckenflugzeuge in der Flotte haben.

Und dennoch baut man nun die Airbus-Langstreckenflotte weiter aus, und Delta Airlines hat insgesamt 31 weitere Großraumflugzeuge in Europa bestellt. Neben 15 Airbus A330-900 umfasst diese Bestellung auch noch 16 Airbus A350-900. Damit wird Delta Airlines die Airbus-Langstreckenflotte auf 176 Flugzeuge ausbauen, womit man einer der wichtigsten Airbus-Kunden weltweit ist.

Diese nun neu bestellten Airbus-Flugzeuge sollen ab 2029 ausgeliefert werden, womit die Airbus-Langstreckenflotte von Delta Airlines in den 2030er-Jahren folgende Größe erreichen wird:

• 11 Airbus A330-200
• 31 Airbus A330-300
• 55 Airbus A330-900neo (davon noch 16 offene Bestellungen)
• 59 Airbus A350-900 (davon noch 19 offene Bestellungen)
• 20 Airbus A350-1000 (Auslieferung ab 2027)

Dem gegenüber steht die Boeing-Langstreckenflotte, die perspektivisch in den 2030er-Jahren nur aus bis zu 60 Boeing 787-10 bestehen wird. Es ist aber abzusehen, dass Delta Airlines hier vielleicht noch einmal weitere Flugzeuge bestellen wird.

Daneben wird Delta Airlines aber auch noch mindestens 21 Airbus A321XLR bekommen, welche über die Kabine und Reichweite für Langstrecken ausgestattet werden. Diese Flugzeuge können auch für Langstrecken, zum Beispiel nach Europa oder Südamerika, eingesetzt werden.

Für Delta Airlines sind die Airbus A330-900neo ein erstaunlich wichtiges Flugzeug geworden. Dabei sind sie für viele Flüge über den Atlantik für Delta wohl ideal und haben vor allem den sehr großen Vorteil, dass sie deutlich schneller verfügbar sind als andere Flugzeuge wie der Airbus A350 oder die Boeing 787.

Während ein Slot für einen Airbus A350 und eine Boeing 787 bei neuen Bestellungen wohl erst in fünf bis sechs Jahren von nun an verfügbar ist, ist es möglich, dass man einen Airbus A330-900neo bereits zwei bis drei Jahre nach der Bestellung erhält. Dies war auch einer der entscheidenden Gründe, warum Condor den Airbus A330-900neo bestellt hat und nun mit diesem Flugzeug sehr zufrieden ist.

Delta Airlines bestellt 31 weitere Airbus A330-900 und A350-900 | Airbus-Langstreckenflotte wird auf 176 Flugzeuge vergrößert! | Frankfurtflyer Kommentar

Es ist durchaus bemerkenswert, dass Delta Airlines nun die Airbus-Flotte für die Langstrecke noch weiter ausbaut. Dies liegt wohl in erster Linie daran, dass man schneller neue Flugzeuge braucht, als sie Boeing liefern könnte, denn die Boeing-767-Flotte muss teilweise doch recht zügig ersetzt werden, wenn man in den 2030er-Jahren nicht mit 40 Jahre alten Boeing 767-300 fliegen will. Diese sind technisch zwar in einem guten Zustand, allerdings ist der Betrieb aufgrund des Alters aufwendig und teuer, weshalb neue Flugzeuge nötig werden.

Ich bin tatsächlich sehr gespannt, wie es mit der Delta-Flotte weitergeht, denn man kann damit rechnen, dass man noch weitere Langstreckenflugzeuge bestellen wird, und ich würde fast darauf wetten, dass man die Boeing-787-Orders noch einmal ausbaut.

Der Airbus A330-900neo ist auch für andere Airlines sicherlich eine spannende Option. Nicht direkt wegen der Effizienz, denn die Boeing 787 oder auch ein Airbus A350 haben hier noch einmal etwas niedrigere Kosten pro Passagier, aber der Airbus A330-900 hat zwei sehr bedeutende Vorteile: Er ist sehr schnell verfügbar und auch etwas günstiger als die Konkurrenz, was ihn für Airlines wie Delta hoch attraktiv macht.