Emirates steht für Qualität, gute Hardware und exzellenten Service, der Golfcarrier gilt für viele als die beste Fluggesellschaft der Welt. Was nicht so ganz in dieses Bild passt, ist z.B. die Business Class in der Boeing 777- die Anordnung der Sitze bietet bei weitem nicht allen Gästen einen direkten Zugang zum Kabinengang. Nicht nur am Fenster sitzende Passagiere müssen am Nachbarn vorbei, im Mittelblock hängen drei Sitze zusammen- manche Premiumkunden müssen sich also mit einem Mittelplatz begnügen. Nächstes Jahr soll sich das ändern, Emirates bastelt an einem neuen Produkt für die Triple Seven.
Die riesige Airline ist gerade dabei wieder alle Airbus A380 wieder in Betrieb zu nehmen, knapp 100 Exemplare sind schon zurück im Dienst, die verbleibenden 20 werden demnächst reaktiviert. In Sachen Bestuhlung gibt es verschiedene Versionen, zum Teil haben die Superjumbos schon die Premium Economy. In der Business Class sind die Sitze 1-2-1 angeordnet, an der legendären Bar können die dort gebuchten Passagiere verweilen.
Einige Boeing 777 sollen ab dem nächsten Jahr ebenfalls die Premium Economy Class erhalten, in diesem Zug will man auch die Business Class Kabine verändern. In einem Interview mit dem Blogger und Autor Sam Chui, hat sich Emirates CCO Kazim entsprechend geäußert. Demnach ist es geplant, zunächst 53 Boeing 777-300ER umzurüsten, hier soll die Premium Economy Kabine nachgerüstet und Business Sitze in einer 1-2-1-Konfiguration eingebaut werden.
Nach jetzigem Stand werden also nicht alle Triple Seven umgebaut (Emirates betreibt mit den Frachtern über 140 Exemplare), einige Jets sollen in den nächsten Jahren auch ausgemustert werden. Parallel kommen 2024 die ersten der 50 bestellten Airbus A350- spätestens dann soll das Produkt etwas vereinheitlicht werden. Neben den A350-900 sind auch noch 30 Boeing 787 Dreamliner und 115 Einheiten der 777X geordert.
Daher wäre es nur sinnvoll, in die 777-Bestandsflotte auch das Business Class Produkt einzubauen, welches die Jets der Zukunft erhalten sollen. Emirates hat die Möglichkeit hier einen bewährten Sitz von der Stange zu wählen und mit spezifischen Details zu versehen oder ein komplett eigenes Produkt zu entwerfen- letzteres setzt aber einige Jahre Vorlaufzeit voraus.
Emirates bringt 2024 eine neue Business Class! | Frankfurtflyer Kommentar
So einfach kann es sein: Nächstes Jahr kommt eine neue Business Class. Ein Emirates Manager äußerte sich dazu fast schon in einem Nebensatz und kündigt die Installation einer Neuentwicklung in über 50 Maschinen an. Ein solches Tempo sind wir von…ihr wisst schon wem…gar nicht gewohnt.
Die Mega-Airline will in Zukunft ein konsistenteres Produkt bieten. Bei der First Class hat sich Emirates aber auch nicht gerade mit Ruhm bekleckert- die neueste Game Changer-Version ist Jahre nach deren Einführung auf gerade neun Flugzeugen verfügbar.
Das mit der 777 Business stimmt. Wir sind nach Dubai mit der 777 und zurück mit der A380, geflogen Da liegen Welten zwischen nur kosten beide Flüge das gleich Geld
Jaja ; Lufthansa , da könnt ihr noch was lernen. Wie überall , es wird gemacht und nicht ( wie in D )gelabert.
Die Business Class in der Emirates 777 ist inzwischen richtig peinlich, da gibt es nicht nur die 7-er Reihe sondern in den meisten 777 auch noch angled Seats, also Rutschen, schlimmer als bei Lufthansa. Emirates müsste diese alten 777 also zuerst austauschen. Zudem sollte Emirates sicherstllen, dass die vielen 777 mit Rustche nicht mehr nach Europa, USA oder Australien fliegen, diese alten Flieger sind nur noch Entwicklungsländern wie Indien zumutbar.
Wann sind sie das letzte mal Lufthansa Business Class geflogen? Die Sitze können komplett flach gestellt werden. Ich bin damit geflogen schon vor ein paar Jahren