Emirates ist der mit Abstand größte Airbus-A380-Betreiber der Welt, über 100 Exemplare sind im Netzwerk von und nach Dubai unterwegs. Der Superjumbo des Golfcarriers gehört auch in Deutschland zum gewohnten Bild, schon seit Jahren ist bzw. war der Doppelstöcker regelmäßig in Düsseldorf, Frankfurt, Hamburg und München zu sehen. Je nach Jahreszeit werden einzelne Frequenzen auf andere Typen umgestellt. Im Juni müssen wir hierzulande zeitweise komplett auf den Airbus A380 von Emirates verzichten.
✈️ Emirates setzt im Juni 2026 vorübergehend keine Airbus-A380-Flüge nach Deutschland ein.
🇩🇪 Frankfurt, München und Düsseldorf sind von den kurzfristigen Flugplanänderungen betroffen.
🆕 Der neue Airbus A350-900 feiert gleichzeitig seine Deutschland-Premiere in Frankfurt.
Der Airbus A380 ist nach wie vor das Flaggschiff von Emirates. Der Carrier nutzt mehrere verschiedene Varianten, die zum Teil mit bis zu 615 Sitzen ausgestattet wurden. Die meisten sind mit der luxuriösen First Class inkl. Duschen ausgestattet, einige verfügen auch schon über die neuere Premium Economy Class. In allen Jets sind eine reguläre Economy Class und die Business Class mit der legendären Bar eingebaut.
Für viele Fluggäste ist das alleine schon ein guter Grund, den Flug bei Emirates zu buchen. Die Fluggesellschaft hat nun aber kurzfristig umfangreiche Anpassungen im Flugplan vorgenommen und zieht den Superjumbo vorübergehend von mehreren Strecken ab. Besonders betroffen ist Deutschland.

Bislang setzte Emirates den Airbus A380 regelmäßig nach Frankfurt, München und Düsseldorf ein. Hamburg wurde bereits seit einiger Zeit ausschließlich mit Boeing 777 bedient. Nun verschwinden die A380-Flüge auch von den übrigen deutschen Stationen. Hintergrund sind umfangreiche Änderungen im Juni-Flugplan, die laut AeroRoutes Teil einer größeren Reduzierung der A380-Einsätze im Netzwerk sind. Insgesamt werden zehn Ziele vorübergehend ohne Superjumbo bedient.
Diese Änderungen gelten im Juni
Neben mehreren Flughäfen wie Glasgow, London Gatwick, Kopenhagen, Manchester, Osaka, Perth und Washington sind drei deutsche Flughäfen betroffen. So wurde in München eine Verbindung bereits zum 1. Juni von einem Airbus A380 auf eine Boeing 777 umgestellt. Zusätzlich wird die zweite tägliche Verbindung zwischen dem 9. und 23. Juni von sieben auf vier wöchentliche Flüge reduziert.
Auch Düsseldorf verliert seinen A380. Auf der Strecke Dubai–Düsseldorf wird eine Frequenz vom 9. bis 25. Juni mit einer Boeing 777 statt einem Airbus A380 durchgeführt. In Frankfurt wird die Situation etwas komplexer. Emirates bedient die Mainmetropole weiterhin dreimal täglich, ab dem 9. Juni wird eine A380-Frequenz längerfristig von einer Boeing 777 übernommen. Gleichzeitig nutzt Emirates auf einem der Flüge ab sofort den neuen Airbus A350-900. Die dritte tägliche Verbindung bleibt unverändert mit einer Boeing 777 im Flugplan. Damit verschwindet auch in Frankfurt der Airbus A380 zunächst vollständig.
| Flughafen | Emirates-Flüge | Änderung im Juni 2026 |
|---|---|---|
| Düsseldorf | EK55/56 | Airbus A380 wird vom 9. bis 25. Juni durch Boeing 777 ersetzt |
| Frankfurt | EK43/44
EK45/46 EK47/48 |
EK43/44 erhält Airbus A350-900 statt Boeing 777,
EK45/46 wird von Airbus A380 auf Boeing 777 umgestellt, EK47/48 bleibt unverändert mit Boeing 777 |
| Hamburg | EK59/60 | Keine Änderungen, weiterhin Boeing 777 |
| München | EK49/50
EK51/52 |
EK49/50 wird seit 1. Juni mit Boeing 777 statt Airbus A380 durchgeführt,
EK51/52 wird vom 9. bis 23. Juni von sieben auf vier wöchentliche Flüge reduziert |
Airbus A350 feiert Deutschland-Premiere
Ganz ohne Neuigkeiten bleibt die Umstellung allerdings nicht. Während der Airbus A380 verschwindet, bringt Emirates erstmals den neuen Airbus A350-900 regulär nach Frankfurt. Der moderne Langstreckenjet verfügt über die neue Kabinengeneration der Airline und bietet auch die Premium Economy Class. Damit erhalten Passagiere auf ausgewählten Frankfurt-Flügen erstmals Zugang zu dem neuesten Flugzeugtyp der Emirates-Flotte.
Emirates streicht den Airbus A380 vorübergehend aus Deutschland | Frankfurtflyer Kommentar
Für die Fans von Emirates und des Airbus A380 ist die Nachricht sicherlich eine kleine Enttäuschung, insbesondere wenn man in diesem Monat einen Flug mit dem Superjumbo geplant hat. Der Golfcarrier hat sich nicht zu den Hintergründen der Anpassungen geäußert. Denkbar wären Wartungs- oder Umbauarbeiten, die derzeit vorgenommen werden. Mehrere Jets erhalten eine frischere Kabine, die Zwei-Klassen-Flieger mit 615 Sitzen werden nach und nach umgebaut und bekommen eine Premium Economy Class.
Danke: aeroTELEGRAPH
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Ist das nur im Juni so und kann sich das im Juli wieder ändern? Oder bedeutet das ab Juni? Ich würde lieber wieder mal mit dem A380 fliegen wollen.
Je nachdem wo Du startest.
FRA & HAM ist erstmal dauerhaft B777
DUS & MUC: Kommt auf die Frequenz an, der A380 sollte ab Ende Juni bei EK 52/53 und EK 55/56 wieder kommen.
Bleibt die A350 auch dauerhaft für EK43/44? Die Route war ja ohnehin inzwischen eine Retrofitted Route.
Erstmal ja.
Aber Änderungen sind ja kurzfristig möglich wie man sieht…
Also unser Flug im Juli mit EK44 wurde gestrichen stattdessen jetzt EK46.
Nur weiter so, EMIRATES. Dann eben ab sofort Quatar! Schade, war bsiher Gold-Mitglied bei EMIRATES. Mit der uralt 777 fliege ich aber nicht, schon gar nicht zu dem Preis, den EMIRATES für Business aufruft. Da kriege ich wo anders was wesentlich besseres
Wir sind auch vom Emirates umgebucht worden von A380 auf 777 , wir haben den Flug daraufhin storniert.
Deutschland ist eben kein Premiummarkt für Emirates. Da fliegen dieselben MAschinen, wie nach Indien und Pakistan. Die meisten A380, die nach FRA flogen waren die ältesten Gurken in der Flotte, mit ein paar wenigen Ausnahmen. Dennoch waren auch diese komfortabler als die 777, der Traktor der Lüfte, das steht außer Frage.
Laut Aeroroutes.com hat Emirates die Pläne schon wieder geändert. So soll der A380 diesen Sommer nach München und Düsseldorf zurückkehren.