Es sind schon fünf Jahre vergangen, seitdem Lufthansa den Service in der Economy Class auf Kurzstrecken umgestellt und die Onboard Delights eingeführt hat. Hinter dem Begriff steht ein Buy on Board Sortiment, seitdem will man für Snacks und Getränke Geld haben. Auch die anderen Konzernairlines bitten inzwischen zur Kasse, im Unterschied zu Lufthansa haben Austrian und SWISS aber auch warme Mahlzeiten wie Burger, Pasta, Schnitzel oder Lasagne. Ab September soll sich das ändern.
🍔 Lufthansa nimmt fünf warme Gerichte in das Onboard Delights Sortiment auf.
✈️ Das Angebot gilt ab zwei Stunden Flugzeit und nur mit Vorbestellung.
🍽️ Auch die Auswahl für Business Class Passagiere auf Langstrecken wird erweitert.
Lufthansa erweitert die Onboard Delights
Die Onboard Delights wurden bereits im Mai 2021 eingeführt. Damals stellte Lufthansa den Economy-Service auf europäischen Kurz- und Mittelstrecken um und ersetzte die umfangreichere kostenlose Verpflegung durch ein Buy on Board Sortiment. Seit 2023 können ausgewählte Produkte außerdem bereits vor dem Abflug bestellt werden.
Zum 1. September 2026 folgt nun die nächste Erweiterung. Erstmals nimmt Lufthansa fünf warme Mahlzeiten in das Onboard Delights Sortiment auf. Zur Auswahl stehen:
| Gericht | Preis | Bezahlung mit Meilen | Inklusive |
|---|---|---|---|
| Chicken Teriyaki | 13,90 Euro | 4.000 Meilen | Getränk & Dessert |
| Traditionelle Currywurst von Dönninghaus | 10,90 Euro | 3.000 Meilen | Freigetränk |
| Rinderroulade | 16,90 Euro | 4.500 Meilen | Getränk & Dessert |
| Cremige Pasta mit Tomatensoße | 13,90 Euro | 4.000 Meilen | Getränk & Dessert |
| HANS IM GLÜCK Cheeseburger | 16,90 Euro | 4.500 Meilen | Freigetränk |
Die Preise liegen zwischen 10,90 Euro für die Currywurst und 16,90 Euro für Rinderroulade und Cheeseburger. Alternativ können die Gerichte mit 3.000 bis 4.500 Miles & More Meilen bezahlt werden. Die Rinderroulade, das Chicken Teriyaki und die Pasta werden zusammen mit einem Getränk und Dessert angeboten, bei Currywurst und Cheeseburger ist ein Getränk inklusive. Die warmen Mahlzeiten werden auf Kontinentalflügen ab zwei Stunden Flugzeit angeboten.
Lufthansa zieht mit Austrian und SWISS nach
Warme Gerichte sind innerhalb der Lufthansa Group im Buy on Board längst nichts Neues. Andere Konzerntöchter bieten entsprechende Speisen schon seit einiger Zeit an. Je nach Angebot und Strecke gibt es in der „Austrian Melangerie“ bzw. bei den „SWISS Saveurs“ beispielsweise Geschnetzeltes, Pasta, Panini, Schnitzel oder Lasagne. Bei Lufthansa beschränkte sich die Auswahl dagegen bislang vor allem auf kalte Speisen wie Salate, Bowls und Sandwiches sowie Kuchen, Snacks und Getränke.
Mit der Erweiterung schließt Lufthansa nun also eine Lücke im eigenen Angebot. Das bestehende Onboard Delights Sortiment bleibt erhalten. Auf den Flügen (außer auf innerdeutschen und sehr kurzen Flügen) können Passagiere weiterhin frische Speisen, Snacks und Getränke kaufen, Wasser und die Lufthansa-Schokolade bleiben gratis.
Warme Mahlzeiten gibt es nur mit Vorbestellung
Einen kleinen Haken hat das neue Angebot allerdings: Spontan an Bord kann man sich nicht für Currywurst, Burger oder Roulade entscheiden. Die warmen Speisen werden ausschließlich bei vorheriger Bestellung geladen. Das Bestellfenster öffnet vier Wochen vor dem Flug und schließt 24 Stunden vor Abflug.
Lufthansa kann dadurch genauer planen, welche Gerichte tatsächlich benötigt werden. Für Passagiere bedeutet dies allerdings, dass sie sich spätestens am Vortag entscheiden müssen. Auch die Mindestflugzeit schränkt das Angebot ein. Die Hot Meals werden nur auf Kontinentalstrecken ab zwei Stunden Flugzeit angeboten.
Parallel erweitert Lufthansa auch die Vorbestellung für die Business Class auf Langstrecken. Bereits seit August 2023 können Business Class Passagiere auf Flügen ab Frankfurt und München ihr gewünschtes Hauptgericht vor der Reise auswählen. Ab dem 1. September 2026 wird diese Möglichkeit auf einen Großteil der Langstreckenflüge zurück nach Deutschland ausgeweitet. Gleichzeitig wächst die Auswahl, statt bislang drei sollen künftig sechs Hauptgerichte zur Vorbestellung stehen.
Auch hier können Passagiere zwischen vier Wochen und 24 Stunden vor Abflug auswählen. Anders als bei den Onboard Delights in der Economy Class handelt es sich dabei natürlich nicht um ein kostenpflichtiges Zusatzangebot, sondern um die Vorwahl des ohnehin im Business Class Ticket enthaltenen Essens.
Endlich: Lufthansa bringt warme Mahlzeiten in das Buy on Board Sortiment | Frankfurtflyer Kommentar
Wie oft haben wir uns beim Thema Onboard Delights warme Mahlzeiten gewünscht? Was bei Austrian, SWISS & Co. schon lange funktioniert, kommt fünf Jahre nach der Einführung auch bei der Konzernmutter. Die Auswahl sieht gar nicht so verkehrt aus, bei Currywurst, Cheeseburger, Chicken, Roulade und Tortellini dürften die meisten fündig werden. Ähnlich wie andere Airlines kooperiert man auch mit namhaften Marken.
Schade, dass man sich spätestens 24 Stunden vorher entscheiden muss. Spontan an Bord eine warme Mahlzeit zu bestellen, wird zunächst nicht möglich sein. Dafür kann Lufthansa mit der Vorbestellung besser planen und dürfte weniger Lebensmittel unverkauft wieder ausladen müssen.
Welches wäre Euer Favorit bzw. was fehlt Euch im Sortiment?
Der größte Vorteil, nicht solch ein Dean und David Zeug. Ansonsten bin ich auch die Qualität gespannt.
In C war die Vorbestellung innerhalb Europas dieses Mal auf meinem Flug geladen und erstaunlich gut.
Aber LH muss das anscheinend generell alles mehr bewerben, denn viele Passagiere kannten das nicht und bei 7 Reihen C hatten die hinten dann nicht mehr die volle Auswahl an Bord.
Ich frage mich bis heute, wer bei Lufthansa die Idee hatte Dean & David als Partner auszuwählen. Es ist eine Billigmarke, die so rein gar nicht zu Lufthansa passt und schon gar nicht irgendetwas mit Premium ausstrahlt. Hoffentlich wird hier nachgebessert und dieses unrühmliche Dean & David Chaos hat ein Ende.
Gut zu sehen, dass die neuen Gerichte daher nicht mit Dean & David vermarktet werden. Denke das ist ein großer Schritt vorwärts und kann das Angebot nur besser machen. Freue ich darauf die Gerichte demnächst auszuprobieren.
Kann mir nicht vorstellen, dass du schonmal bei Dean und David gewesen bist.
Billig ist es da wirklich nicht.
Aber Lufthansa strahlt auch sowieso kein Premium aus. Wer auf die Idee kommt, sich über das Bezahlessen in der economy einen imageboost zu erhoffen, hat das eigentliche Problem in den eigenen Reihen.
Aber geniale Idee: wir machen das Essen nun zu reinem Fastfood und erhöhen gleichzeitig die Preise. Das ist wenigstens jedem nun klar: Premium haben sie bei Lufthansa aufgegeben.
Also ich fand Dean & David auch ziemlich mies als ich dort gegessen habe. Genauso schlecht sind deren Gerichte an Bord bei Lufthansa. Ich frage mich bis heute, warum nicht Dallmayr als Partner für das ganze Economy-Essen genommen wurde. Deren Kuchen und Pralinen sind immer super bei Lufthansa und das Prestige der Marke würde ebenfalls viel besser zu Lufthansa passen. Schon allein die Marke Dean & David zieht dagegen die Wertigkeit des Angebots nur runter.
Ich finde es auch gut, dass die warmen Gerichte teilweise mit neuen Partner entwickelt oder gleich unter Lufthansa vermarktet werden. Hier habe ich tatsächlich die Erwartung, dass sie gut ankommen werden und wirklich gut werden.
Wer oder was ist Dean & David ??
Ich kenne bloss David & Goliath!!
ich weiß nicht so recht – niemand wird gezwungen LH zu fliegen, nehmts halt die bahn oder eure e bikes. und dieses ständige genörgel am essen in den kommentaren ist auch ermüdend. wenn ihr eh alle schon wisst wie scheisse -sorry- das ist, und ihr sowieso die allerbesten köche auf dem planeten seid: respekt!! einfach mal die tupperdose von daheim etwas voller mitbringen, und am besten auch noch was zu trinken. und ja, ich koche besser als die LH und habe auch den besseren wein im keller…. so what the ???? das interessiert doch hier niemanden. und nochwas, ich mag D&D, und ich mag auch die LH und fliege ziemlich viel. das musste einfach mal raus!
Richtig so lieber Michael! Ein Grossteil der Deutschen kann nur noch kritisieren und möchte gerne negativ sein!
Natürlich hat sich auch bei der LH was verändert- und nicht jede Veränderung ist immer positiv…
Wer in die richtige Richtung fliegt, fährt kein Programm namens „Turnaround“ mit mehr als 700 Einzelmaßnahmen!
Beruflich oder privat mit der Bahn oder auf dem Rad wöchentlich über mehrere Ländergrenzen innerhalb Europas? Ja klar. Bessere Mahlzeiten auf den Tisch bringen als das Airline-Catering? Ganz sicher kein Kunststück.
Als Deutsch-Französin bin ich der Ansicht:
Ein Großteil der Deutschen kritisiert immer noch viel zu wenig und schluckt immer noch viel zu viel.
Mal wieder perfekt auf den Punkt gebracht, Estelle! Dem ist absolut nichts hinzuzufügen.