Fast ausgestorben: Wo Air France den Airbus A318 noch einsetzt

Am Himmel schon immer sehr selten, im Antlitz ein wenig skurril – die Rede ist vom Airbus A318. Der Baby Bus ist mittlerweile nur noch für Air France im Linienbetrieb. Die Franzosen setzen ihre wenigen A318 jedoch noch zu zahlreichen Zielen innerhalb Europas ein. Auch nach Deutschland. Wenn Euch diese Rarität noch in Eurer Flughistorie fehlt, erfahrt Ihr in diesem Beitrag, auf welchen Strecken Ihr noch die höchste Chance auf einen Flug im Airbus A318 habt.

Eine verkleinerte Version der verkleinerten Version des Airbus A320 – die Idee klingt schon a priori etwas abwegig. Und so ist es auch kein Wunder, dass Airbus insgesamt nur 81 Flugzeuge des Typs Airbus A318 ausgeliefert hat.

Von 2003 bis 2013 wurde das nur 31 Meter kurze Flugzeug gebaut. Während der erste Airbus A318 damals an Frontier ging, verfügte Air France bis zuletzt über die größte kommerzielle Flotte dieses Flugzeugtyps. Während andere Fluggesellschaften mittlerweile auf Substitute wie den Airbus A220 setzen, führt Air France weiterhin bis zu sechs A318 in der Flotte. Als einzige kommerzielle Airline fliegen die Franzosen den Baby Bus noch auf der Linie. Alle übrigen knapp 50 Exemplare sind als Regierungsflieger oder Privatjets im Einsatz.

Der A318 von Air France verfügt über die klassische 3-3-Bestuhlung mit geblockten Mittelsitzen in der Business Class, so wie man sie auch aus den anderen Flugzeugen der A320-Familie kennt. Allerdings mit deutlich weniger Sitzplätzen. Denn dank der nur 23 Sitzreihen (davon zwei halbe) haben im Maximum nur 131 Passagiere in diesem Exoten Platz.

Hier findet Ihr den Sitzplan des Airbus A318 von Air France.

A318 zu vielen Zielen in Europ im Einsatz

Eingesetzt wird dieser Exot jedoch noch auf zahlreichen Flügen zu europäischen Zielen im Air-France-Netz. Darunter sind nahezu alle relevanten Inlandsflüge des SkyTeam-Mitglieds wie Toulouse, Nizza oder Bordeaux vertreten. Während Nantes mit rund 370 km die kürzeste Verbindung ab Paris (CDG) ist, stehen auch längere Flüge wie der nach Malaga mit knapp 1.500 km im Flugplan.

Während der Airbus A318 derzeit nicht nach Österreich oder in die Schweiz eingesetzt wird, ist das Flugzeug in Deutschland wahrscheinlicher zu erwischen. Aktuell trifft man den kleinen Franzosen immer mal wieder in Berlin, Hamburg und München an.

Karte der Air-France-A318-Ziele

Wann der Airbus A318 auf Eurer Wunschstrecke konkret eingeplant ist, recherchiert Ihr am besten über Google Flights. Schränkt dort die Suche einfach auf Air France ein und klickt Euch durch den gewünschten Flugzeitraum. Bedenkt aber immer, dass kurzfristige Wechsel des Flugzeugtyps leider sehr häufig vorkommen.

Buchen könnt Ihr die Flüge direkt bei Air France.

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Die Optionen, Airbus A318 zu fliegen, werden immer weniger. Lediglich Air France setzt den Baby Bus derzeit noch ein. Auch bei Air France wird das Flugzeug in naher Zukunft komplett durch den Airbus A220 ersetzt. Daher bieten sich die kommenden Monate an, diesen skurril anmutenden, seltenen A318 auch noch einmal von innen zu sehen.

Hier geht es direkt zu Air France

Seid Ihr schon mit dem Airbus A318 geflogen? Findet Ihr die Proportionen des Flugzeugs genauso ulkig wie ich?

Quelle: OAG via AeroRoutes.com