Finnair zündet den Thailand-Turbo und fliegt täglich nach Australien

Finnair musste in den vergangenen Jahren einige Krisen überstehen. Besonders die Sperrung des russischen Luftraums hat die finnische Fluggesellschaft getroffen, deren Geschäftsmodell lange auf schnellen Verbindungen zwischen Europa und Asien basierte. Doch Finnair hat sich als flexibel erwiesen, das Streckennetz angepasst und die Zusammenarbeit mit Partnern wie Qatar Airways verstärkt. Auch wenn die Airline weiterhin stark in Japan vertreten ist, spielt Thailand eine immer größere Rolle. Im aktuellen Winterflugplan bietet Finnair über 30 wöchentliche Flüge nach Bangkok, Phuket und Krabi an. Hinzu kommt eine neue tägliche Verbindung nach Australien, die über Bangkok führt.

Bis zu 31 wöchentliche Flüge nach Thailand

Thailand gehört seit Jahrzehnten zu den wichtigsten Märkten von Finnair. Bereits 1974 nahm die Airline Charterflüge in das südostasiatische Land auf, zwei Jahre später folgte die reguläre Linienverbindung nach Bangkok. Diese feierte Anfang November ihr 50-jähriges Bestehen.

Passend zum Jubiläum erreicht das Angebot einen neuen Höchststand. Im Winterflugplan 2026/2027 stehen bis zu 31 wöchentliche Verbindungen zwischen Helsinki und Thailand zur Verfügung:

• Bangkok (BKK): Bis zu 21 Flüge pro Woche, dreimal täglich
• Phuket (HKT): Bis zu sieben Flüge pro Woche, täglich
• Krabi (KBV): Bis zu drei Flüge pro Woche

Krabi wurde in diesem Winter wieder in den Flugplan aufgenommen. Reisende aus Deutschland können über Helsinki umsteigen. Finnair bietet dafür mehrmals täglich Zubringerflüge ab Berlin, Düsseldorf, Frankfurt, Hamburg und München an.

Finnair fliegt täglich über Bangkok nach Melbourne

Eine weitere Neuerung ist die Verbindung nach Australien. Seit dem 25. Oktober 2026 bietet Finnair täglich Flüge von Helsinki über Bangkok nach Melbourne an. Damit erweitert die Fluggesellschaft ihr Streckennetz um ein Ziel auf einem weiteren Kontinent.

Die Airline rechnet dabei vor allem mit Passagieren aus Europa. Gleichzeitig sollen Reisende aus Thailand und Australien die Verbindung nutzen. Erfahrung mit dem australischen Markt konnte Finnair bereits sammeln, als sie über mehrere Jahre Flugzeuge samt Besatzung für den Oneworld-Partner Qantas einsetzte.

Finnair richtet ihr Streckennetz neu aus

Finnair ist traditionell stark in Asien vertreten, unter anderem in Indien und Japan. Thailand hat sich aber zu einem der wichtigsten Märkte der Fluggesellschaft entwickelt. Mit bis zu 31 wöchentlichen Verbindungen nach Bangkok, Phuket und Krabi erreicht das Angebot im Winter 2026/2027 einen neuen Rekord. Allein Bangkok wird bis zu dreimal täglich angeflogen.

Auch Nordamerika hat für Finnair an Bedeutung gewonnen. Gleichzeitig hilft die Zusammenarbeit innerhalb der Oneworld-Allianz bei der Neuausrichtung. Zeitweise hatte Finnair auch die Zusammenarbeit mit Qatar Airways intensiviert und im Auftrag des Golfcarriers mehrere Verbindungen nach Skandinavien durchgeführt.

Unter der russischen Luftraumsperrung hat Finnair aber besonders zu leiden. Einige Asienflüge dauern deutlich länger, wodurch die Kosten steigen. Die Airline musste sich deshalb neu orientieren, dazu können wir Euch den Podcast Luftraum von aeroTELEGRAPH empfehlen, dort hat man sich mit dem Thema näher beschäftigt.

Finnair baut Thailand-Flüge aus | Frankfurtflyer Kommentar

Finnair hat in den vergangenen Jahren eindrucksvoll gezeigt, wie gut und schnell eine vergleichsweise kleine Fluggesellschaft auf schwierige Rahmenbedingungen reagieren kann. Die Sperrung des russischen Luftraums hat einen wesentlichen Vorteil des Drehkreuzes Helsinki zunichtegemacht. Trotzdem hält die Airline an ihrem Asiengeschäft fest und erschließt zusätzliche Märkte. Die starke Präsenz in Thailand ist einzigartig. Bis zu drei tägliche Flüge nach Bangkok sind für eine europäische Fluggesellschaft eine Ansage.

Mit Melbourne kommt nun auch noch ein interessantes neues Ziel hinzu. Die Flugzeuge sind aber lange unterwegs, für einen Umlauf benötigt es viele Crews, die gleichzeitig an mehreren Destinationen verweilen- das kostet. Ob die Verbindung langfristig wirtschaftlich erfolgreich sein wird, muss sich allerdings noch zeigen.