Flugbegleiter Gewerkschaft verklagt Iberia weil Gepäckfächer im Airbus A350 zu groß sind

Manche Diskussionen zwischen Gewerkschaften und Airlines sind durchaus absurd und aktuell beschäftigt eine Forderung der spanischen Flugbegleitergewerkschaft gegenüber Iberia sogar ein Gericht in Spanien, denn die Flugbegleiter sind über die großen Overhead Bins im Airbus A350 bei Iberia unglücklich und man will, dass kleinere verbaut werden oder diese nicht mehr komplett gefüllt werden.

Dabei sind die sehr großen Overhead Bins im Airbus A350 für Airlines und Passagiere ein Segen, denn in die Gepäckfächer des Airbus A350 passen pro Fach fünf Handgepäckskoffer. Zum Vergleich: Im Airbus A330 sind es z.B. nur zwei bis drei je Gepäckfach und das Verstauen des Handgepäcks der Passagiere ist hierdurch im Airbus A350 deutlich einfacher, was nicht nur die Zufriedenheit der Passagiere erfährt, sondern auch das Boarding beschleunigt und Flüge pünktlicher macht, da nicht mehr in letzter Minute Handgepäck im Frachtraum verladen werden muss, wenn man in der Kabine keinen Platz mehr findet.

Genau die Tatsache, dass man so viele Koffer in die Gepäckfächer des Airbus A350 landen kann gefällt den Flugbegleitern bei Iberia nicht, denn die Gewerkschaft argumentiert, dass die körperliche Anstrengung zum Schließen der Gepäckfächer den Flugbegleitern nicht zuzumuten sei und daher solle Iberia nun neue Gepäckfächer in die Airbus A350 einbauen, welche sich einfacher schließen lassen und bei denen sich die Flugbegleiter nicht mehr über Passagiere lehnen müssten. Alternativ sollten die Flugbegleiter im Airbus A350 die Gepäckfächer nicht mehr schließen müssen.

Mit dieser Forderung ist man sogar vor ein spanisches Gericht gezogen, allerdings wurde hier die Forderung durch den Richter zurückgewiesen, da sie so nicht durchsetzbar sei. Allerdings ordnete das Gericht an, dass Iberia ein Verfahren entwickelt, in dem man überprüft wie viel das Handgepäck, welches an Bord gebracht wird wiegt, damit die Gepäckfächer nicht überladen werden. Man darf sich also darauf einstellen, dass Iberia zukünftig beim Boarding das Handgepäck wiegt.

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Auch wenn es sich absurd anhört, so ganz alleine stehen die Iberia Flugbegleiter mit ihrer Forderung nicht dar, denn ganz offiziell müssen in den USA die Flugbegleiter die Gepäckfächer auch nicht schließen (dürfen es aber natürlich wenn sie mögen) und manche Flugbegleiter nutzten diese Vorschrift auch dazu, die Passagiere dazu aufzufordern, die Overhead Bins selbst zu schließen, was durchaus eine pragmatische Lösung ist.

Dass dies bei Iberia wirklich ein nennenswertes Problem war, kann ich mir fast nicht vorstellen und jeder der mal ein voll beladenes Gepäckfach in einem Airbus A350 oder einem anderen Großraumflugzeug geschlossen hat, der weiß, dass dies durchaus etwas Kraft benötigt und gerade eine zarte kleine Person ist hier vielleicht etwas gefordert, unlösbar ist diese Aufgabe allerdings nicht.

Ich bin gespannt ob dieser Disput nun dazu führen wird, dass Iberia vor jedem Flug anfängt das Handgepäck intensiv zu wiegen, was sicherlich eine Reihe von anderen Problemen mit sich bringen wird.

Danke: Aerotelegraph