SAS Scandinavian Airlines hat sich Ende August von der Star Alliance getrennt. Jetzt ist der Carrier im Skyteam, da sich die Air France KLM-Gruppe bei den Skandinavier beteiligt haben. Dort ist der Neuling aber noch nicht so richtig angekommen. Obwohl der Allianzwechsel größtenteils reibungslos verlief, gibt es noch einige offene Punkte. So werden die treuen SAS-Kunden nicht bei allen SkyTeam-Airlines als solche behandelt, einige Partner gewähren den Vielfliegern keine Benefits.
Die Statuskunden im SAS Programm EuroBonus mussten sich umstellen, seit dem 1. September haben die Elitekarten bei der Star Alliance keine Gültigkeit mehr. Dafür steht nun das SkyTeam Elite oder Elite Plus-Logo auf den Karten, damit dürfen deren Inhaber nun bei Air France, Delta, KLM, Virgin & Co loungen, die Sky Priority Lanes nutzen oder mehr Gepäck mitnehmen.
Doch es gibt Einschränkungen bei der Bereitstellung der Vorteile innerhalb der neuen Allianz. Wurde Statuskarte von SAS ausgestellt, sind bei Aerolineas Argentinas, Aeromexico und Middle East Airlines (MEA) keine Vorteile verfügbar. Ob und wann diese Lücke geschlossen wird, ist nicht bekannt.
Eine Änderung wurde jedoch ziemlich schnell umgesetzt, SAS hat die erforderlichen Meilen für ausgewählte Prämienflüge bei bestimmten Partnerairlines angepasst. Die erforderlichen Meilen wurden verdoppelt, was die Attraktivität von Prämienflügen bei einigen Airlines deutlich reduziert. Dies könnte dazu führen, dass Mitglieder des EuroBonus-Programms ihre Reisepläne überdenken und möglicherweise alternative Optionen in Betracht ziehen müssen.
Erster Schock: SAS Eurobonus verdoppelt Kosten für Prämienflüge bei ausgewählten Partner-Airlines
Update zur Partnerschaft mit Singapore Airlines
Eine positive Nachricht für EuroBonus-Mitglieder ist die Fortsetzung der Partnerschaft mit Singapore Airlines. Trotz des Wechsels von der Star Alliance zum SkyTeam bleiben die beiden Gesellschaften eng verbunden. Mitglieder können weiterhin Prämienmeilen sammeln. Nun wurde bekannt, dass künftig es auf Flügen mit Singapore Airlines auch eine Statusgutschrift gibt. Die Details wurden auf der Partnerseite entsprechend angepasst:
Für anrechenbare Flüge sammeln Sie Bonuspunkte und Statuspunkte, wie in der nachfolgenden Formel und Tabelle dargestellt. Die Anzahl der Punkte hängt von der Reiseklasse, der Buchungsklasse und der geflogenen Strecke ab. Wenn Sie auf Ihrer Reise Punkte sammeln möchten, denken Sie bitte daran, Ihre EuroBonus Nummer anzugeben, wenn Sie Ihre Reise buchen oder am Flughafen einchecken. Abhängig von Ihrer Mitgliedschaftsstufe können Sie auf Flüge 25 % (Silver), 50 % (Gold) oder 75 % (Diamond) mehr Bonuspunkte sammeln.
Auf kurz oder lang sind die derzeitigen Regelungen von EuroBonus wohl nur vorübergehend. Mittelfristig wird erwartet, dass EuroBonus in das Flying Blue-Programm von Air France KLM integriert wird.
Keine Vorteile: SAS Statuskunden gehen bei einigen SkyTeam Airlines leer aus | Frankfurtflyer Kommentar
Einen solchen Allianzwechsel gibt es nicht jeden Tag, dafür scheint die Umstellung aber ganz gut geklappt zu haben. Plötzlich kommen SAS Kunden in die KLM Lounge, dürfen bei Air France den Business Class Schalter nutzen oder bei Delta mehr Gepäck aufgeben.
Ausnahmen bestätigen die Regel, denn nun wurde bekannt, dass drei Partner gar nichts mit den von SAS ausgestellten Elite Karten anfangen. Ob dies ein Fehler oder beabsichtigt ist, ist unklar. Die Fortsetzung der Partnerschaft mit Singapore Airlines ist eine sehr positive Nachricht, insbesondere da gegenseitig Statuspunkte vergeben werden.
Danke: LoyaltyLobby
Für Vietnam Airlines (VN) scheint aktuell das Gleiche zu gelten. ☹️
Bei KLM gibt es auch noch nicht die vollen Vorteile – liegt wohl an den Systemen
Sowohl bei Delta wie auch bei Virgin Atlantic werden die Vorteile auch nicht komplett gewährt. So ist bei Virgin Atlantic keine kostenfreie Sitzplatzauswahl möglich und bei Delta ist diese lediglich eingeschränkt möglich. Auch lässt isch bei beiden Airlines keine EB-Nummer als Vielfliegernummer hinterlegen.