Lange Schlangen & volle Lounges | Delta schraubt an den Zugangsregelungen

Volle Lounges kennen wir in Deutschland zu gewissen Stoßzeiten, manchmal bilden sich vor der Tür auch Warteschlangen. Bei Delta kommt dies häufiger vor, die Zustände haben die Verantwortlichen nun dazu bewegt etwas zu unternehmen. Künftig werden bestimmte Gäste bei der Einlasskontrolle priorisiert. Top-Kunden kommen zwar schneller in die Lounge, dies geht aber zu Lasten anderer.

Wie One Mile At A Time berichtet, sind die Sky Clubs von Delta generell voller als beispielsweise die Einrichtungen der Konkurrenten American Airlines oder United. Das liegt an der langen Liste der berechtigten Kundschaft, die sich beispielsweise eine Mitgliedschaft kaufen kann und somit dauerhaft Zutritt erhält. Ein solches Angebot bieten die anderen genauso an, aber bei Delta gibt es Erweiterungen:

• Diejenigen, die im Skymiles Programm eine der beiden höchsten Statusstufen erreichen, können sich eine solche Club-Mitgliedschaft sogar als Benefit aussuchen.
• Business Class Reisende auf Langstreckenflügen dürfen ebenfalls die Sky Clubs nutzen. Bei American und United werden diese Kunden in exklusivere Lounges eingeladen und entzerren dadurch den Ansturm in den regulären Clubs.
• Zusätzlich dazu erhalten bei Delta auch Inhaber einer AMEX Platinum Zugang zu den Sky Clubs, die Kreditkarte gilt in den USA als weit verbreitet.

Diese Punkte sorgen für hohe Besucherzahlen und vor allem auch zu Wartezeiten die mitunter bis zu einer Stunde dauern können. Dadurch leidet die Qualität aber auch die Zuverlässigkeit bei der Nutzung vor einer Flugreise.

Review: Delta Sky Club Seattle

Priorität für bestimmte Kunden

Sollten sich in Zukunft Warteschlangen vor einem Delta Sky Club bilden, werden die Wartenden nicht mehr der Reihe nach aufgerufen. Es sollen zwei Schlangen gebildet werden, in einer davon dürfen nur noch diese Gäste warten:

• Delta One Kunden, also Business Class Passagiere auf Langstreckenflügen
• Inhaber des Delta 360 sowie Delta Diamond Medallion-Status
• Zugangsberechtigte Gäste mit einem Domestic First Class Ticket

First Class Passagiere auf Inlandsflügen haben generell keinen Sky Club-Zugang, werden aber bevorzugt behandelt wenn sie eine allgemeine Berechtigung haben, die Lounge zu besuchen.

Einen Test gab es bereits am riesigen Hub in Atlanta, weitere Standorte folgen.

Die Liste der Prioritäten hinkt, dort fehlen u.a. die Kunden die für eine Club-Mitgliedschaft bezahlen. Diese müssen – wie Inhaber des Skymiles Gold und dem Sky Team Elite Plus-Status – unter Umständen noch länger warten. Die Lounges bleiben also voll, die Wartenden stehen nur in einer anderen Reihenfolge vor der Tür. Um eine spürbare Veränderung zu erreichen müsste man den Kreis der Berechtigten einschränken.

Der Ausbau der Räumlichkeiten ist an vielen Hubs von Delta baulich schier unmöglich, mit dem Ausschluss der AMEX-Kartenbesitzer würde eine wichtige Einnahmequelle weg brechen. Eine Beschränkung der Zugangsberechtigten bleibt dennoch auf lange Sicht die einzige Option die Exklusivität zu steigern.