Diese Ziele fliegt Lufthansa im Winter mit der Allegris-Kabine an

Lufthansa baut das Angebot mit der neuen Allegris-Kabine weiter aus. Im laufenden Winterflugplan 2026/2027 sollen die modern ausgestatteten Langstreckenflugzeuge insgesamt 31 Ziele ab Frankfurt und München ansteuern. Die Liste hat sich gegenüber den ursprünglichen Planungen etwas verändert. Einige Strecken sind weggefallen, andere hinzugekommen. Zudem werden bestimmte Destinationen nur in einzelnen Monaten mit Allegris bedient. Wir zeigen Euch, auf welchen Routen die neue Economy, Premium Economy und Business Class verfügbar sein soll und wo Ihr auch die neue First Class buchen könnt.

Die Einführung der neuen Allegris-Kabine läuft weiter, auch wenn das Tempo nach wie vor eher gemäßigt ist. Lufthansa hat die Übersicht der geplanten Allegris-Ziele inzwischen aktualisiert. Dabei gibt es einige Abweichungen gegenüber den ursprünglich angekündigten Strecken für den Winterflugplan.

In München kommen weiterhin die zehn Airbus A350-900 mit Allegris zum Einsatz. Diese verfügen auch über die neue First Class, die bisher ausschließlich in diesem Flugzeugtyp angeboten wird. Die Boeing 787-9, die Lufthansa ab Frankfurt einsetzt, haben dagegen keine First Class. Dort stehen die neue Economy, Premium Economy und Business Class zur Verfügung.

Allegris ab München im Winter 2026/2027

Ab München will Lufthansa im laufenden Winterflugplan insgesamt elf Ziele mit der neuen Allegris-Kabine bedienen. Die meisten davon liegen in Nordamerika, hinzu kommen drei Destinationen in Asien und Kapstadt in Südafrika.

Gegenüber der ursprünglichen Planung fehlen inzwischen Los Angeles, São Paulo und Dubai. Dafür ist Boston neu hinzugekommen, allerdings nur für Dezember und Januar. Auch bei anderen Strecken gibt es zeitliche Einschränkungen. So soll Chicago erst ab Januar und New York JFK ab Februar mit Allegris bedient werden. Washington steht jetzt nur für März auf der Liste.

Allegris ab Frankfurt im Winter 2026/2027

Ab Frankfurt fällt die Liste deutlich umfangreicher aus. Lufthansa plant im Winterflugplan insgesamt 20 Ziele mit der neuen Kabine anzufliegen. Zum Einsatz kommen Boeing 787-9, die ausschließlich in Frankfurt stationiert sind. Die Dreamliner verfügen über 287 Sitzplätze in drei Reiseklassen. Die neue Business Class bietet insgesamt 28 Plätze, von denen allerdings immer noch nicht alle für die reguläre Buchung freigegeben sind. Eine First Class ist in diesen Flugzeugen nicht vorhanden.

Auch in Frankfurt hat Lufthansa die ursprünglichen Planungen verändert. New York JFK, Detroit und Chennai sind beispielsweise nicht mehr in der aktuellen Winterübersicht enthalten. Dafür ist Delhi hinzugekommen, das ab März 2027 mit Allegris bedient werden soll.

Bei einigen Nordamerika-Verbindungen gibt es zudem Einschränkungen. Denver und Austin werden im Februar ausgesetzt, Chicago steht nur von November bis Januar auf der Liste. Houston, Raleigh-Durham und Dallas/Fort Worth kommen erst ab Januar hinzu.

Ausblick: Das plant Lufthansa mit Allegris im Sommer 2027

Im kommenden Sommer will Lufthansa das Allegris-Netz weiter ausbauen. Besonders ab Frankfurt sind zahlreiche zusätzliche Verbindungen vorgesehen. Dazu zählen unter anderem Boston, Los Angeles, Washington und Seoul ab Juni sowie Denver, Raleigh-Durham und Columbus ab Mai. Ab München sollen beispielsweise San Francisco, Peking und Seoul bis Ende Mai mit Allegris bedient werden. Die vollständige Übersicht der Sommerziele werden wir in einem separaten Beitrag veröffentlichen. Wie immer gilt, dass sich die Planungen und der tatsächliche Flugzeugeinsatz noch ändern können.

Lufthansa Allegris im Winter 2026/2027 | Frankfurtflyer Kommentar

Während sich in München bei Allegris vergleichsweise wenig verändert, wächst das Angebot ab Frankfurt mit den neuen Boeing 787-9 weiter. Immerhin stehen dort inzwischen 20 Ziele auf der Liste. Allerdings zeigt die aktualisierte Übersicht auch, dass Lufthansa ihre ursprünglichen Planungen mehrfach angepasst hat. Einige Strecken sind weggefallen, andere werden nur für wenige Monate mit Allegris bedient.

Wer gezielt die neue Kabine ausprobieren möchte, sollte daher nicht nur auf die Destination achten, sondern auch den konkreten Flug und das eingesetzte Flugzeug prüfen. Gerade bei Strecken, auf denen verschiedene Langstreckenflugzeuge eingesetzt werden, ist Allegris nicht automatisch auf jedem Flug verfügbar. Hier sind auch kurzfriste Änderungen wahrscheinlicher.

Das größte Problem bleibt weiterhin die fehlende Umrüstung der Bestandsflotte. Lufthansa erhält zwar immer mehr neue Flugzeuge mit Allegris, doch bei den älteren Jets geht es bislang nicht voran. Dadurch wird es noch einige Zeit dauern, bis das neue Produkt auf einem größeren Teil der Langstreckenflotte verfügbar ist.

Hier kommt Ihr direkt auf die Homepage von Lufthansa