Lufthansa plant Bestellung für weitere Langstreckenflugzeuge

Lufthansa muss ihre Flotte modernisieren und hat hierfür aktuell fast 400 Bestellungen und Optionen bei den Flugzeugbauern platziert. Dabei wird es jedoch nicht bleiben, denn Lufthansa plant weiteres Wachstum – insbesondere auf der Langstrecke, die für den Konzern zunehmend an Bedeutung gewinnt.

So steht man offenbar kurz vor einer erneuten Großbestellung für Langstreckenflugzeuge. Wie Lufthansa-CEO Carsten Spohr laut dem Magazin Aviation Week bei einer Veranstaltung der Lobbyorganisation Airlines for Europe in Brüssel erklärte, könnten entsprechende Bestellungen bereits in den kommenden Wochen erfolgen.

Die neuen Flugzeuge sollen voraussichtlich ab 2031 ausgeliefert werden und damit zeitlich an die aktuell laufenden Auslieferungen anschließen. Lufthansa plant hier also bereits weit über das bestehende Orderbuch hinaus.

Aktuell hat Lufthansa bereits 91 feste Bestellungen für Langstreckenflugzeuge sowie 62 Optionen:

• Airbus A350-1000 (15 Bestellungen und 25 Optionen)
• Airbus A350-900 (22 Bestellungen)
• Boeing 787-9 (27 Bestellungen und 13 Optionen)
• Boeing 777-9 (20 Bestellungen und 24 Optionen)
• Boeing 777-8F (7 Bestellungen)

Carsten Spohr hat sich nicht im Detail dazu geäußert, welche Flugzeugtypen konkret bestellt werden sollen. Es gilt jedoch als wahrscheinlich, dass Lufthansa insbesondere Optionen für den Airbus A350-1000 umwandeln könnte und darüber hinaus weitere Bestellungen platziert.

Der Airbus A350-1000 spielt dabei eine zentrale Rolle. Lufthansa könnte dieses Modell nicht nur als Ersatz für den Airbus A380 einsetzen, sondern langfristig auch als Nachfolger der Boeing 747-8. Gleichzeitig hat auch SWISS großes Interesse an diesem Flugzeug signalisiert, um mittelfristig eine reine Airbus-A350-Langstreckenflotte aufzubauen.

Für SWISS würde dies bedeuten, die Airbus A330-300 perspektivisch durch Airbus A350-900 zu ersetzen und die Boeing 777-300ER langfristig durch Airbus A350-1000 abzulösen. Der Zeitraum ab 2031 wäre hierfür ideal.

Darüber hinaus ist auch eine weitere Bestellung von Boeing 787-9 oder Boeing 777-9 nicht auszuschließen. Boeing dürfte ein großes Interesse daran haben, Lufthansa als wichtigen Kunden zu halten und könnte – auch aufgrund der angespannten Beziehung in den vergangenen Jahren – entsprechend attraktive Konditionen anbieten.

Lufthansa plant Bestellung für weitere Langstreckenflugzeuge | Frankfurtflyer Kommentar

Lufthansa muss langfristig planen, und dass man sich mit der Bestellung neuer Langstreckenflugzeuge in der Vergangenheit teilweise Zeit gelassen hat, führt aktuell zu Problemen. Viele der bestellten Flugzeuge kommen später als ursprünglich vorgesehen. Umso sinnvoller ist es, nun bereits für die Zeit ab 2031 und darüber hinaus zu planen.

Flugzeuge wie die Airbus A330-300 bei SWISS sowie bei Discover Airlines und Brussels Airlines müssen perspektivisch ersetzt werden. Gleiches gilt für die Boeing 747-8 und den Airbus A380 bei Lufthansa sowie für die Boeing 777-300ER von SWISS, die Mitte der 2030er Jahre ebenfalls in die Jahre kommen werden.

Es spricht daher vieles dafür, dass Lufthansa in den kommenden Wochen mit einer weiteren Großbestellung für Aufsehen sorgen könnte. Welche Flugzeuge am Ende ausgewählt werden, bleibt spannend – die strategische Richtung ist jedoch klar: Wachstum und Modernisierung auf der Langstrecke.