Am 3. Juni ist es soweit und Miles&More wird die Buchung von Prämienflügen bei Lufthansa, SWISS und Austrian Airlines auf ein System mit dynamischen Meilenwerten umstellen. Auch wenn wir hier noch keine Meilenpreise kennen, darf man sich recht sicher sein, dass in vielen Fällen Prämienflüge teurer werden – entsprechend ist es empfehlenswert,noch zu den aktuellen Konditionen Prämienflüge zu buchen, wenn man denn kann.
📆 Umstellung: Ab 3. Juni gelten bei Miles&More dynamische Meilenwerte für Prämienflüge bei Lufthansa & Co.
⛔️ Buchungsstopp: Online-Buchung ist ab 2. Juni, 6:00 Uhr nicht mehr möglich – auch nicht über das Service Center.
💡 Jetzt buchen: Wer Meilen zu alten Konditionen einlösen will, sollte dies bis spätestens 2. Juni tun.
Nun hat Miles & More aber auch veröffentlicht, dass man die Online-Buchung für die Umstellung auf das neue System offline nehmen muss. Dies wird schon einen Tag vor der offiziellen Umstellung am 2. Juni um 6:00 Uhr am Morgen erfolgen. Ab diesem Zeitpunkt ist es dann nicht mehr möglich, Prämienflüge zu den alten Konditionen zu buchen, weder online noch über das Service Center.
Die Downtime des gesamten Buchungssystems von Miles&More wird wohl vom 2. Juni um 6:00 Uhr bis zum 3. Juni um 12:00 Uhr, also 30 Stunden, andauern. In dieser Zeit wird man übrigens bestehende Buchungen nicht umbuchen und wohl auch nicht bearbeiten können. Wirklich viele Details nennt man bei Miles&More leider noch nicht, nur diesen Hinweis hat man inzwischen auf der Webseite:
Hinweis: Vom 02. um 6:00 Uhr (CEST) bis zum 03.06.2025 um 12:00 Uhr (CEST) ist unsere Buchungsplattform für Award Flights aufgrund technischer Umstellungen nicht verfügbar. In dieser Zeit sind sowohl online (über unsere App und auf www.miles-and-more.com) als auch über das Service Center keine Award Flight Buchungen und Umbuchungen möglich. Vielen Dank für Ihr Verständnis.
Miles&More schaltet Online-Buchung schon einen Tag vor der Meilenentwertung ab | Bucht rechtzeitig! | Frankfurtflyer Kommentar
Jetzt wissen wir also, bis wann wir unsere Miles&More-Meilen eingelöst haben müssen, bevor die Meilenentwertungstattfindet, um noch die aktuellen Werte zu erhalten! Um hier das Positive zu sehen: Es gibt wenigstens nun eine gewisse Planungssicherheit, bis wann man seine Meilen mit den alten Meilenwerten eingelöst haben muss – wobei ich zu einer Buchung so früh wie möglich raten würde.
Immerhin besser als Hilton, die einfach still und leise über Nacht die Werte angehoben haben.
Aber ich habe nochmal ganz spontan gebucht, nur innerhalb Europas. Schon krass, Business Preise von 1500 Euro. Da kann man mit 25.000 Meilen nix falsch machen. Bin gespannt, wie das dann aussehen wird.
Aber IB dreht ja auch gerade an den Einlösungen. Da hat man wohl zu LH geschielt und gleich mal ebenso das Handgepäck in der günstigsten Eco gestrichen, ebenso wie die Storno und kostenlose Umbuchung. Also wer jetzt wieder meckert, die anderen Airlines machen es auch nicht besser.
Gestern habe ich die letzten Prämienmeilen verbucht, Kontostand:
-48.403
Würdet ihr empfehlen, die verbliebenen eVoucher auch noch vor dem 02.06.2025 einzulösen?
Hypothese: In den Tagen nach der Umstellung könnte es günstige Optionen geben. Frankfurtflyer & Co werden darüber berichten 😉
Ansonsten ist das seit längerem der Lauf der Dinge: Die Zeiten des einfachen und günstigen Punkte- und Meilensammels und -einlösens sind vorbei. Vielleicht ist es bald günstiger und bringt mehr „Status“, wenn man einfach unabhängig und flexibel bei unterschiedlichen Airlines bucht…
@ Alex
… und sich den Kaffee, das zusätzliche Freigepäck etc einfach gegen Bezahlung kauft.
Wäre mal eine interessante Rechnung, wo da der break-even point ist. ich fürchte dieser hängt sehr stark vom eigenen Reise und Buchungsverhalten ab.
Ich habe damals den Status gern angenommen – er war für mich mit Zeitoptimierungen beim Fliegen verbunden: Zu Stoßzeiten schneller am Gate, vorne im Flieger sitzen, und damit schneller wieder raus, morgens in der Lounge Espresso und Croissant, Abends nach einem Terminmarathon einen Snack in der Lounge.
Der „Status“ hat für mich das Fliegen schon einfacher gemacht, vor allem aber zeitoptimierter.
ich bin auch schon länger auf der Suche nach Flügen für meine Frau, unser Baby und mich nach Thailand im Non 25-Feb. 26
Hatte Anfangs Flüge, dann gabs Fehler bei der Buchung.
Bzw. im Kalender wurden immer Verfügbarkeiten angezeigt, hat man auf den Tag geklicht 0 –> hatte das auch per Ticket bei Miles and Less eingelastet, da kam der Hinweis, ich soll bei der Hotline anrufen.
Hotline kannst auch vergessen – bzw. alles Personenabhängig dort
Ich wette, dass es nach der Umstellung einiges an Verfügbarkeit geben wird, nur eben für 40% mehr Meilen
Gut zu wissen, hatte vor für den Juni nach Asien zu reisen, aber da wir M&M wahrscheinlich richtig zugreifen.
Abwarten, sonst wirds halt nur premium eco bar gezahlt statt business in meilen
Kann mir mal einer sagen wie es sich nun mit einem Edelweiss Flug mit Swiss Zubringer bzw. Discover Flug mit Lufthansa Zubringer verhält? Laut dem was ich finde „gilt“ der Langstreckenflugoperator – sprich solch eine Kombination sollte doch dann dem Awardchart unterliegen und nicht dem dynamischen pricing – verstehe ich das richtig?