Es müssen beklemmende Momente an Bord von LH402 gewesen sein, als die Passagiere auf dem Weg nach Newark am 27. Juni nur 14 Minuten nach dem Start darüber informiert wurden, dass man aufgrund von Brandgeruch sofort nach Frankfurt zurückkehren müsse. Hier löste die Lufthansa Boeing 747-8 auch einen Einsatz der Feuerwehr aus, die das Flugzeug direkt nach dem Aufsetzen mit Wasser kühlte, offenbar, da die Bremsen wegen der Overweight-Landung zu heiß geworden waren.
🔥 Brandgeruch: LH402 kehrte nur 14 Minuten nach dem Start vorsorglich nach Frankfurt zurück.
✈️ Overweight Landing: Wegen der schnellen Rückkehr wurde kein Treibstoff abgelassen.
🚒 Feuerwehreinsatz: Die Bremsen der Boeing 747-8 wurden nach der Landung gekühlt.
Was sich sicherlich dramatisch an Bord anfühlt und auch keine alltägliche Prozedur ist, zeigt allerdings, wie hoch das Sicherheitsbewusstsein in der Luftfahrt ist und dass solche Situationen trotz aller Dramatik immer sehr professionell und sicher für Crew und Passagiere bewältigt werden.
Der Flugverlauf von LH402 von Frankfurt nach Newark spricht hier eine deutliche Sprache. Nach einem pünktlichen Start in Frankfurt flog man im Steigflug Richtung Nordwesten. Nur 14 Minuten nach dem Abheben, etwa auf der Höhe von Bonn, hat sich die Crew dazu entschieden, sofort nach Frankfurt zurückzukehren, da man in der Kabine einen „sehr starken Geruch nach verbranntem Gummi“ wahrgenommen hatte, wie unter anderem Passagiere an Bord berichtet haben.
Da ein Feuer an Bord grundsätzlich eine der größten Gefahren in einem Passagierflugzeug darstellt, hat sich die Crew offensichtlich zu einer sehr schnellen Rückkehr nach Frankfurt entschieden und hierbei auch keinen Treibstoff abgelassen. Dies führte dazu, dass die Lufthansa Boeing 747-8 bei der Landung wohl zu schwer war und bei der Overweight Landing deutlich mehr Bremskraft aufbringen musste, weshalb die Bremsen des Jumbos bei der Landung wohl sehr heiß wurden.
Der gesamte Flug von LH402 dauerte nur knapp 30 Minuten und zeigt damit auch wirklich sehr deutlich, wie eilig man es hatte, vermutlich, da die Situation und die Herkunft des Geruchs nicht eindeutig waren.
Nach der Overweight Landing in Frankfurt wurde die Lufthansa Boeing 747-8 von mehreren Feuerwehrfahrzeugen empfangen, die direkt auf der Landebahn damit begonnen haben, das Flugzeug (vermutlich vor allem die Bremsen) mit Wasser zu besprühen. Auf X wurde hierzu ein sehr beeindruckendes Video geteilt.
Die Lufthansa Boeing 747-8 verblieb nach dem Feuerwehreinsatz noch fast eine Stunde auf der Bahn, bevor sie auf eine Parkposition gebracht wurde.
Die Passagiere und die Crew blieben alle unverletzt, und vor allem die Passagiere wurden auf andere Flüge umgebucht.
Nach Notfall: Lufthansa Boeing 747-8 landet zu schwer in Frankfurt und löst Feuerwehreinsatz aus | Frankfurtflyer Kommentar
Es war sicherlich keine schöne Erfahrung für die Passagiere an Bord von LH402, allerdings ist der ganze Vorfall am Ende doch sehr glimpflich für alle Beteiligten ausgegangen. Dabei war die Situation im Flug wohl nicht so klar, wie man es sich gerne wünscht, denn dass man sich zur Overweight Landing in Frankfurt entschieden hat, deutet doch auf eine gewisse Dringlichkeit hin.
Aber die Situation zeigt doch auch wieder einmal, wie gut man in der Luftfahrt auf solche außergewöhnlichen Situationen vorbereitet ist. Auch wenn wohl kaum jemand einen solchen oder irgendeinen anderen sicherheitsrelevanten Zwischenfall im Flugzeug erleben will, sorgt die sehr gute Ausbildung aller Beteiligten doch gewöhnlich dafür, dass man hier immer wieder sicher auf den Boden kommt.
Kennung D-ABYP fyi
Wie es auch aus dem Screenshot hervorgeht. Diese Boeing 747-8 war schon ein paar mal wohl ein Pechvogel und musste ungeplant Landen, nicht immer mit Verschulden des Flugzeuges.