Die meisten unserer Leser streben – wie auch wir vom Team – nach einem Vielfliegerstatus oder einem exklusiven Flug in der First Class. Mit dem aktuellen Valentinstags-Special von Lufthansa & Swiss ab Brüssel ist beides zu einem attraktiven Preis möglich.
Normalerweise muss man selbst für den Frequent Traveller bei Miles&More mehrere Reisen absolvieren, hierfür sind 35.000 Statusmeilen oder 30 Flugsemente mit einer der entsprechenden Partnerairlines nötig. Dafür bekommt man dann Vorzüge wie mehr Freigepäck, Priority Services, Executive Bonus und Loungezugang.
Bei dem Partnerspecial ab Brüssel sind auch viele Ziele in den USA und Kanada buchbar, Destinationen in Nordamerika waren bei ähnlichen Angeboten in der Vergangenheit eher selten zu finden.
Noch günstiger sind Flüge zu anderen Zielen im Nahen Osten, Afrika, Asien und Südamerika zu haben. Dabei stechen Destinationen wie Johannesburg heraus, die Flüge nach Südafrika sind für 2 Personen ab ca. 3.700€ (Endpreis für beide) in der First Class buchbar. Normalerweise werden pro Person Tarife von 10.000€ und mehr abgerufen!
Ein großer Vorteil bei einer Reise in der First Class ist die Meilengutschrift. Ganz egal ob es sich hier um ein günstigeres Angebot oder ein flexibles aber sehr teures Ticket handelt- bei Miles&More werden immer 300% der Entfernungsmeilen als Statusmeilen vergeben.
Zusammen mit den Zubringerflügen von Brüssel nach Zürich oder Frankfurt werden Euch nach einem Roundtrip nach Johannesburg insgesamt 35.382 (via Zürich) bzw. 36.406 (via Frankfurt) Statusmeilen gutgeschrieben. Somit würden beide Reisenden als Frequent Traveller rausgehen und künftig auch unabhängig voneinander die Benefits nutzen können.
Die wichtigsten Privilegien für Frequent Traveller:
- Business Class Check-in
- Zutritt zur Business Lounge
- Erhöhte Freigepäckmenge
- Unbegrenzte Gültigkeit der Prämienmeilen
- Zusätzliche Meilen bei jeder Flugbuchung
- Erhöhte Wartelistenpriorität
- Star Alliance Silver Status
- Status Stars
- Service-Hotline
- Frequent Traveller Statuskarte und Kofferanhänger
Valentinstag Partner-Special | Weitere Ziele
Folgende Beispiele (Preise pro Person bei gemeinsamer Buchung) haben wir über die Angebotsseite von Lufthansa ermittelt:
- Johannesburg 1.899€
- Dubai 1.949€
- Delhi 2.049€
- Bangkok 2.049€
- Sao Paulo 3.049€
- New York 3.149€
- Los Angeles 3.499€
Die Preise weichen an manchen Terminen leicht ab bzw. schwanken etwas – je nach Umsteigeflughafen. Zum Teil ist es (wie im oberen Beispiel) möglich über München und auch über Frankfurt umzusteigen. So könntet Ihr an beiden Flughäfen die First Class Lounges nutzen und mit dem zusätzlichen Flug weitere 1.500 Statusmeilen generieren.
Valentinstag Partner-Special | Bedingungen
- Buchbar bis 21. Februar 2022
- Reisezeitraum bis 31. Dezember 2022
- mindestens zwei Personen in einer Buchung
- Mindestaufenthalt: 7 Tage
Maximalaufenthalt: 3 Monate - Umbuchung: kostenlos, zzgl. mögliche Tarifdifferenz
- Erstattung: nicht möglich
- Buchungsklasse: First Class A (Zubringer in der Business Class J)
Valentinstag Partner-Special | Frankfurtflyer Kommentar
Die Preise beim Partner-Special zum Valentinstag ab Brüssel schwanken stark, so ist ein Trip ins entferntere Johannesburg günstiger als der Flug nach Dubai. Die Ziele in den USA sind zum Teil fast doppelt so teuer. Unterm Strich aber deutlich günstiger als regulär gebuchte Tickets in der Luxusklasse.
Im Verhältnis zur Entfernung sind die Angebote nach Johannesburg sowie nach Bangkok am attraktivsten. In beiden Fällen bekommt man bei Miles&More über 35.000 Statusmeilen gutgeschrieben und erhält den FTL-Status. Damit gibt es schon zahlreiche Benefits, insbesondere dann wenn man mit einer der M&M Partnerairlines fliegt.
Gibt es schon gerüchte,ob statusmeilenaktionen geplant sind?
Ohne solche wird es sich für viele nicht ausgehen
Es wird viel spekuliert, aber Gerüchte führen nicht weiter. Eine zeitlich begrenzte Aktion wie 50% extra bei der Statusgutschrift (ähnlich wie bei AF/KL) ist gut vorstellbar, aber je mehr Zeit verstreicht, desto unwahrscheinlicher wird es.
Am ehesten kommen wieder Meilenaktionen a la 2.000 o.ä. Meilen extra bei Erfüllung eines Ziels.
Statusaktionen interessieren mich dieses Jahr nicht, bin im „Toten Jahr“.
Was mich jedoch wundert: Wann werden die zusätzlichen 2 eVoucher gutgeschrieben? Diese wurden nämlich von LH als Dank für die Requalifikation des Senators im Jahr 2021 versprochen und die Gutschrift SOLLTE bis Januar 2022 erfolgt sein!
Ja,bei den 4 vouchers hab ich die gleiche frage.gar nichts ist gutgeschrieben trotz quali mitte november. Wahrscheinlich waren es viele und die knausrige airline will das Versprechen still und heimlich schubladieren.als ob diese die airline wirklich viel kosten würden.
Jedenfalls wäre das eine frechheit.auch von dem 1 voucher für ftls hat man,glaub ich ,nichts mehr gehört oder?
Die Voucher wurden mir z.B. schon gutgeschrieben. Ich würde daher bei Miles&More eine anfrage stellen. Bei den späten re Qualifikationen nach der ankündigen muss wohl von Hand nachgearbeitet werden.
Müsste das nicht bei A3 auch reichen?
Zumindest nicht für Gold. Dort muss zunächst der Silver erreicht werden, damit kommt man aber zB bei LH nicht in die Lounge oder kann das Freigepäck nutzen.
Danke für die Kommentare. Glaubt ihr,dass dieses jahr ohne extrastatusmeilen genug statusmitglieder erhalten bleiben,wo bei dem sehr kulanten angebot 2021 sich so wenig leute requalifizierten dass lh schließlich verlängerte
Wenn man sich im Umfeld der Mitbewerber umschaut, würde es mich sehr überraschen, wenn Miles&More gar nichts macht.
Ich bin mal gespannt, wie es sich weiter entwickeln wird. Ich kann mir persönlich nicht vorstellen, dass es noch weitere Aktionen geben wird.
LH kann auch nicht immer weiter die Menschen verärgern, die weiterhin regelmäßig reisen und kaum einen Mehrwert aus ihrem Status ziehen können (Stichwort psychologischer Effekt). Außerdem bläht LH die Statusinhaber immer weiter auf. Teilweise sind Senatoren/HONs seit 2 Jahren nicht mehr geflogen, haben keinen einzigen Cent eingebracht und nehmen noch die volle Leistung in Anspruch.
Und auf der anderen Seite sind die Maschinen in den Premiumklassen, so mein Eindruck, recht gut gebucht. Warum also die Leute animieren zu fliegen, wenn eh schon wieder Geld verdient wird.
LH wird erkannt haben, dass es auch mal Zeit ist Abschied zu nehmen und die Vielflieger von heute nicht, die von gestern gewesen sein müssen.
Vielflieger, die nicht fliegen, kosten LH nichts. Außerdem verstopfen sie keine Lounges. Und warum Vielflieger, die weiterhin viel reisen keinen Vorteil aus ihrem Status ziehen können, erschließt sich mir nicht.
Das sie gar nichts kosten, würde ich bezweifeln. Aber die Diskussion führt schlussendlich zu nichts.
Jedoch hat ein Status viel mit Ego und Psychologie zu tun. Ob man sich, dass eingestehen möchte oder nicht. Gibt es immer mehr von einer Art, entwertet dies das System.
Und bezüglich Nutzen aus dem Status. Ich finde LH ist weit entfernt vom Service vor der Krise und wird sich bei gleichbeleibender Zahl von Statusinhabern schon überlegen, ob und wie der Service zurückkehren kann. Dies entwertet mittelfristig auch einen Status.