Mit der Beteiligung von Air France an SAS und dem Übergang von der Star Alliance zur SkyTeam Allianz hat sich bei SAS auch die Strategie etwas verschoben. Man fokussiert vor allem die Langstrecken nun zunehmend auf Kopenhagen und der Hub bekommt nun auch eine neue, gigantische Flagship Lounge, welche SAS Mitte 2027 bereits eröffnen will.
🇩🇰 Gigantische neue Lounge: SAS plant für Mitte 2027 eine 3.700 Quadratmeter große Flagship Lounge am Drehkreuz Kopenhagen.
🛋️ Platz für 1.095 Gäste: Die Lounge wird rund 40 Prozent größer und bietet unter anderem private Hotelzimmer, 24 Work Pods und Familienbereiche.
🍸 Deutlich mehr Premium: Eine eigene Bar, Signature Cocktails, Barista-Kaffee, Bakery und ein umfangreiches Catering sollen das Lounge-Erlebnis aufwerten.
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Dabei sind die Eckdaten der Lounge an sich durchaus beeindruckend, denn man will hier etwa 40% mehr Platz bieten als in der aktuellen Lounge, was eine sehr deutliche Expansion ist. Auf 3.700 Quadratmetern will man 1.095 Sitzplätze für Reisende schaffen und so über 4.000 Passagiere pro Tag bequem willkommen heißen können. Zum Vergleich, die neuen SWISS Lounges in Zürich sind nur etwas mehr als halb so groß wie diese neue Lounge.
Die neue Lounge wird rund 40 Prozent mehr Fläche bieten als die bisherige Lounge und dabei in unterschiedliche Bereiche unterteilt, die sich an den verschiedenen Bedürfnissen der Reisenden orientieren. So soll es sowohl ruhige Arbeitsbereiche als auch Zonen für Essen und Getränke, zum Entspannen zwischen zwei Flügen oder einfach zum Blick auf das Vorfeld geben.
Wer zwischen zwei Flügen etwas mehr Ruhe sucht, kann künftig sogar eines der privaten Hotelzimmer innerhalb der Lounge nutzen.
Für Geschäftsreisende sind insgesamt 24 private Work Pods vorgesehen. Daneben wird es spezielle Bereiche für Familien sowie größere, eher kommunikative Zonen geben.
Ein digitales System zur Erfassung der Auslastung soll dabei helfen, die Besucherströme besser zu steuern und auch bei hoher Nachfrage für eine möglichst angenehme Atmosphäre in der Lounge zu sorgen.
Auch beim Catering will SAS deutlich aufwerten. Geplant ist eine eigene Bar mit Getränken und speziellen SAS Signature Cocktails, dazu gibt es frisch zubereiteten Barista-Kaffee sowie eine eigene Bakery mit frisch gebackenem Gebäck, kleinen Snacks und weiteren süßen und herzhaften Angeboten.
Beim Essen will SAS skandinavische Einflüsse mit internationalen Gerichten kombinieren. Das Angebot soll sich dabei im Laufe des Tages verändern und beispielsweise morgens anders aussehen als am Nachmittag oder Abend.
SAS plant neue, gigantische Flagship Lounge in Kopenhagen | Frankfurtflyer Kommentar
SAS hat tatsächlich einiges vor und man will Kopenhagen zu einem vollwertigen Hub ausbauen und ihn als Drehkreuz für Transatlantik-Flüge nutzen. Die neue Lounge wird die Airline bei diesen Plänen unterstützen und vor allem für Premium-Passagiere, die für die Airline enorm wichtig sind, sind dies sehr gute Nachrichten.
Die SAS Lounges konnten mich in der Vergangenheit nie wirklich überzeugen und ich bin gespannt, wie sich diese Lounge, welche wirklich so aussieht, als würde sie frischen Wind in die Lounge-Welt der Skandinavier bringen, in der Realität präsentieren wird.
Hey lieber Admin und Fliegerkollege,
mal ein kurzes Statement zu deinen Artikeln:
Immer sehr informativ..manchmal ZU OFT informativ..:-)
Damit meine ich, das du dich in deinen Artikeln ständig wiederholst.
Beispiel SAS-Lounge, wo du schreibst, das die sich um 40% vergrößert.
Keine 2 Sätze weiter schreibst du im nächsten Absatz exakt das gleiche nochmal – nämlich das die neue Lounge 40% mehr Platz bietet…
Das zieht sich bei dir immer durch alle Artikel – steckt da eine gewisse Absicht dahinter?
Nicht böse sein, aber manchmal nerven die ständigen Wiederholungen wirklich und ziehen deine Artikel nur unnötig in die Länge…nix für ungut…:-)
Hallo Uwe und danke für das Feedback.
Eine Absicht steckt hier nicht dahinter und ich neige sehr dazu, informationen die ich als sehr relevant halte zu wiederholen, meist in der Einleitung und dann noch einmal im Text. Diesen Stil kann man absolut zu recht kritisieren, aber es geht nicht wirklich darum die Artikel künstlich zu verlängern (eigentlich haben wir davon nichts).
Mich hat beim erstellen dieses Beitrages durchaus die enorme Vergrößerung fasziniert, weil es aufzeigt was SAS in Kopenhagen vor hat und dies ist eine deutliche Änderung in der Strategie.
Dies mehr als Erklärung, nicht dass du hier auch einen Punkt hast.
Ich stimme Dir zu, Christoph.
Die aktuelle SAS-Lounge in CPH ist unterdurchschnittlich, das Angebot an Speisen und Getränk eher luftig bis übersichtlich und qualitativ für eine Airline an ihrem Hub eigentlich unwürdig. Es ist nur eine logische und zugleich dringend nötige Konsequenz mit dem aktuellen Fokus auf Premiumkabinen, hier in die Lounge zu investieren.
Diese inflationäre Verwendung von Superlativen für etwas, was es noch gar nicht gibt. Nach Mega Lounge in ZRH jetzt gigantische Flagship Lounge in CPH…
Etwas mehr Realitätssinn wäre da schon echt angebracht.
Dann ordne das ganze doch selbst mal ein!
Das Ding wird größer als jede LH Lounge, als jeder United Club und es gibt nicht so viele Lounges die größer sind!
Die TK Lounge in Istanbul ist größer von der Fläche und die Qatar Airways und Emirates Lounges ABER in Europa wird diese Lounge im Verhältnis Gigantisch, was auch daran liegt, dass SAS mit einer und nicht mit mehreren Lounges arbeitet, wie es recht verbreitet ist in Europa.
Eben. Einordnen, sprich Maßstab.
Für jemanden, der alle paar Jahre mal im Touristenbomber nach Malle fliegt ist sowas tatsächlich gigantisch.
Meiner Meinung ist die Lounge jetzt schon gut, das Essen ist immer frisch, bewusst lokal und immer sauber.
Es ist natürlich nicht Emirates aber für Europa eine gute Sache
Findest du? Ich finde gerade das Essen richtig schlimm dort. Viel zu wenig Auswahl.
Aber wenn die neue Lounge so gut wird, wie die neue Lounge in Stockholm, dann gefällt es mir jetzt schon. Ich war sehr überrascht, wie sich die Lounge in Stockholm weiterentwickelt hat. Das Essen war auch besser, aber da ist für mich immer noch Luft nach oben.
Man hat allerdings das Konzept Gold Lounge komplett gestrichen. Es gibt nur noch Business Lounges für alle.
Ich habe garnicht so viele Erfahrungen mit den aktuellen SAS Lounges, aber meine Erinnerung ist, dass es viel Frisches aber kein/ wenig warmes Essen gab und vor allen die Lounges recht voll waren.
An besonders hochwertigen Kaffee/Bar kann ihc mich nicht erinnern und hier könnte man sicher aufwerten.
Was ich aber in Erinnerung habe war, dass die Lounges immer sehr voll waren und ein Moderens Design wie auf den Bilder ist sicher nicht verkehrt. Den Falschen Weg würde ich hier nicht sehen.
Bravo SK!