SWISS hat den zweiten Airbus A350-900 erhalten

Der Airbus A350-900 ist seit Jahren das erste neue Langstreckenflugzeug in der Flotte von SWISS, und mit ihm kommt nicht nur ein neuer Flugzeugtyp in die Flotte, sondern gleich ein ganz neues Reiseerlebnis, denn der Airbus A350-900 von SWISS ist mit einer komplett neuen First Class, Business Class sowie auch einer neuen Premium Economy und Economy Class ausgestattet.

Die HB-IFB ist nun der zweite Airbus A350-900 von SWISS und wurde am 4. Februar vom Airbus-Werk in Toulouse nach Zürich geflogen, wo er feierlich empfangen wurde. Der zweite Airbus A350-900 ist übrigens der erste in der einheitlichen SWISS-Lackierung, denn das erste Exemplar wurde mit einer Sonderlackierung ausgeliefert.

Die HB-IFB unterstützt nun bald die HB-IFA im Linienbetrieb, und damit kann SWISS nach Boston auch noch ein zweites Ziel auf den Airbus A350-900 und die neue SWISS-Senses-Kabine umstellen. Ab dem 23. Februar sind Flüge von Zürich nach Montreal mit dem Airbus A350-900 geplant.

Ab dem Sommerflugplan wird SWISS dann auch mit dem Airbus A350-900 nach Seoul fliegen, was mit die längsten Flüge im Netzwerk von SWISS sind. Auch Boston soll hier weiter bedient werden, was vermuten lässt, dass der dritte Airbus A350-900 mit der Registrierung HB-IFC dann auch schon bald geliefert wird. SWISS erwartet insgesamt zehn Airbus A350-900.

SWISS zeigt sich sehr zufrieden mit dem Airbus A350 in der Pressemeldung, und Oliver Buchhofer, Chief Operating Officer von SWISS, sagt:

Unser erster Airbus A350-900 hat sich in den ersten 100 Betriebstagen als sehr zuverlässig erwiesen. Wir freuen uns, dass mit jedem weiteren A350 mehr Gäste in den Genuss unserer neuen SWISS Senses Kabine kommen. In den kommenden Jahren kommen acht weitere neue, effiziente Flugzeuge dieses Typs zu unserer Flotte hinzu. So können wir das Reiseerlebnis Schritt für Schritt verbessern und modernisieren.

Im Zuge dessen teilte SWISS auch einige spannende Fakten über den ersten Airbus A350 und seine ersten 100 Tage im Einsatz:

• 720.000 geflogene Kilometer, entspricht ca. 18 Erdumrundungen oder fast einmal zum Mond und zurück
• 300 Starts und Landungen
• Insgesamt elf unterschiedliche Flughäfen angeflogen: Boston (BOS), Düsseldorf (DUS), Genf (GVA), Hannover (HAJ), Malaga (AGP), Nizza (NCE), Palma de Mallorca (PMI), Prag (PRG), Taranto (TAR), Toulouse (TLS), Zürich (ZRH)
• 900 Flugstunden entsprechen der Dauer von ca. 600 Fußballspielen

Neue Sitze in allen Klassen mit dem SWISS Airbus A350-900

Der Airbus A350-900 ist für SWISS aber nicht nur ein neues Flugzeug, mit ihm startet auch SWISS Senses, was ein neues Reiseerlebnis in allen Klassen sein soll. Neben neuen Economy-Class- und Premium-Economy-Class-Sitzen führt man hier vor allem auch die neue First Class (inklusive der Grand Suite für bis zu drei Personen) und auch die neue Business Class ein. Besonders die Business Class ist für SWISS wichtig, und man verbaut hier auch deutlich mehr Sitze als Lufthansa.

Die neuen SWISS First Suites bieten Fluggästen absolute Privatsphäre mit verschließbaren Schiebetüren, persönlicher, geräumiger Garderobe, großem Esstisch, Sitzheizung und -kühlung, kabellosem Lademodul sowie Bildschirmen über die gesamte Suitenbreite hinweg.

Die mittlere Suite ist wahlweise auch für zwei gemeinsam Reisende ausgelegt, und Lufthansa hat das Konzept der First Suite Plus, welche man mit bis zu zwei Passagieren belegen kann, bereits gezeigt. SWISS wird diese Kabine aber noch einmal erweitern und erlaubt mit der Grand Suite sogar durch das Zusammenlegen von zwei Kabinen ein kleines Loft mit bis zu drei Sitzen.

In der Business Class wird man mit der neuen SWISS-Senses-Kabine denselben Sitz bekommen wie Lufthansa Allegris und damit auch durchaus ein Upgrade gegenüber den aktuellen Sitzen ermöglichen. Vor allem hat nun aber auch bei SWISS wirklich jeder Sitz in der Business Class direkten Gangzugang, und es gibt auch hier Sitze mit verschiedenen Vorzügen (welche man aber auch bei SWISS gegen eine Gebühr reservieren muss, wenn man sich sicher sein will).

Die Premium Economy Class und Economy Class kennt man so schon von der SWISS Boeing 777-300ER oder auch von Lufthansa. SWISS hat hier lediglich andere Farben, und man setzt sehr stark auf Premium, sodass man insgesamt 38 Premium-Economy-Class-Sitze im Airbus A350-900 verbaut hat – deutlich mehr als in jedem anderen Flugzeug von SWISS.

SWISS hat den zweiten Airbus A350-900 erhalten | Frankfurtflyer Kommentar

Mit dem Airbus A350-900 beginnt bei SWISS eine neue Zeitrechnung, denn mit diesem Flugzeug führt man die neue SWISS Senses Kabine ein, welche ein deutlich aufgewertetes Produkterlebnis bieten wird. Zwar werden bald auch die Airbus A330-300 auf genau dieses Produkt umgebaut, und auch die Boeing 777-300ER sollen noch das Upgrade bekommen – wohl aber erst in einigen Jahren.

Jeder neue Airbus A350-900 bedeutet für SWISS und auch für die Passagiere einen echten Fortschritt, und entsprechend freuen wir uns natürlich auch darüber, dass nun der zweite und hoffentlich bald auch der dritte A350 ausgeliefert wird. Spannend wird vor allem auch, was nach Boston, Montreal und Seoul das nächste Ziel des SWISS Airbus A350 sein wird.