Während man bei Lufthansa überlegt, in einigen Schmalrumpfflugzeugen breitere Sessel in der Business Class zu installieren, werden parallel einige Maschinen der Airbus-A320-Flotte aufgefrischt. Highlights sind deutlich größere Gepäckfächer, Halterungen für mitgebrachte elektronische Geräte und Stromanschlüsse. Gleichzeitig quetscht man aber zwei zusätzliche Sitzreihen in den Kurz- […]
Auf die neue Lufthansa Business Class warten die Lufthansa-Passagiere und vor allem die Vielflieger schon seit Jahren. Bereits 2017 hat man diese erstmals in Bildern gezeigt, damals noch mit der Absicht, sie Ende 2019 mit der Boeing 777-9 einzuführen. Hieraus wurde allerdings, wie bekannt ist, […]
Die neue Lufthansa Business Class wurde zusammen mit der neuen First Class im Airbus A350-900 vor nunmehr über einem Jahr eingeführt. Man hat zwar inzwischen neun Airbus A350-900 mit der neuen Allegris-Kabine in München und auch die erste Boeing 787-9 mit den neuen Sitzen fliegt […]
Die Einführung der neuen First- und Business Class bei Lufthansa und SWISS wird zu einem langfristigen Projekt. Beide Airlines setzen auf eine deutliche Aufwertung ihres Premiumangebots und gehen dabei etwas unterschiedliche Wege. Ein vollständiger Umbau der Flotten wird sich über rund fünf Jahre hinziehen. Die […]
Keine Airline hat ihr Geschäftsmodell so weit auf den Airbus A380 ausgerichtet wie Emirates, und in Dubai sind aktuell 116 Airbus A380 mit einem durchschnittlichen Alter von etwa 10 Jahren stationiert. Damit ist Emirates der mit Abstandgrößte Betreiber des Superjumbos, und man will ihn auch […]
In der Interkontinentalflotte der SWISS weht bald ein frischer Wind, im Herbst beginnt die Auslieferung der neuen Airbus A350-900. Mit der neuen Teilflotte kommt auch ein neues Bordprodukt zur Schweizer Lufthansa-Tochter, davon sollen alle Fluggäste profitieren. Die neue Kabinengeneration heißt Swiss Senses, zur Hardware der […]
Was Allegris bei der Lufthansa ist, ist SWISS Senses in Zürich und unter dem Projektnamen wird man auch bei der SWISS in den kommenden Jahren eine neue First Class, Business Class, Premium Economy Class und Economy Class einführen. SWISS setzt hierbei auf das identische Produkt […]
Lufthansa treibt die Modernisierung ihrer Langstreckenflotte weiter voran und hat erstmals auch einen ihrer bestehenden Airbus A350-900 mit der neuen Allegris First Class nachgerüstet. Die ersten fünf Allegris-Jets wurden ohne die Luxusklasse ausgeliefert, da die Zulassung für die First Class fehlte. Die D-AIXR ist nun […]
Air New Zealand hat ein umfangreiches Modernisierungsprojekt für ihre Boeing 787-9 Dreamliner-Flotte gestartet. Ziel ist es, alle 14 Maschinen in den nächsten zwei Jahren vollständig zu renovieren und das Produkt auf Langstreckenflügen spürbar zu verbessern. Der erste Jet wurde bereits nach Singapur (SIN) überstellt, wo […]
Die Buchungslage ist gut, das Feedback positiv: Viele Passagiere buchen bewusst einen Flug mit dem Airbus A380, Lufthansa spürt dies am Verhalten der Kunden. Zu Beginn der Pandemie wurde die Teilflotte gegroundet, die Rückkehr des Superjumbo wurde ausgeschlossen. Die schnelle Erholung des Luftverkehrs und die […]
Emirates hat in der Vergangenheit immer wieder mit der Vorstellung von neuen Sitzen in der First-, Business oder auch Premium Economy Class beeindrucken können. Leider waren es immer nicht alle Flugzeuge, welche dann diese neuen tollen Produkte bekommen haben, sondern eher nur ein Bruchteil. So […]
Die Club Suite ist das neue Business Class Produkt von British Airways. Die Sitze haben die Kabinen der neuen Langstreckenjets massiv aufgewertet. Alle neu ausgelieferten Airbus A350-1000 und Boeing 787-10 bieten die Club Suite, nun hat BA verkündet auch ältere Jets umrüsten zu wollen. Die […]
United hat vor fast zwei Jahren die neue United Polaris Business Class vorgestellt, welche die aktuelle First- und Business Class ersetzen sollte und damit ein hervorragendes Produkt versprochen. Damit einher ging auch die Vorstellung eines neuen Business Class Sitzes, welcher leider anfangs nur auf wenigen […]