SWISS hat tatsächlich ein sehr beeindruckendes Netzwerk an Langstrecken, insbesondere wenn man bedenkt, dass die Schweiz „nur“ 8,7 Millionen Einwohner hat, ist Zürich als bedeutende Finanzmetropole weltweit sehr gut vernetzt und SWISS hat es extrem gut verstanden in Zürich einen Hub aufzubauen, der nicht nur den Heimatmarkt bedient. Ausgebaut hat man das Langstreckennetz aber schon seit 10 Jahren nicht mehr, was sich nun aber im kommenden Jahr endlich ändert, denn hier wird man mit Washington D.C. und Toronto zwei neue Ziele in Nordamerika in den Flugplan aufnehmen.
Eigentlich wollte SWISS aber schon 2020 das Langstreckennetz ausbauen und kurz vor der Pandemie hat man Seoul in Korea, sowie Washington D.C. als neuste Langstreckendestination verkündet. Während es nun bei Washington D.C. bleibt, ist Korea wieder vom Tisch und SWISS plant nun stattdessen Flüge in den Air Canada Hub in Toronto. Dies liegt sicherlich auch daran, dass sich vor allem auf Nordamerikastrecken die Nachfrage extrem gut entwickelt, weshalb auch Lufthansa neue USA Routen angekündigt hat.
SWISS wird die zwei neuen Flüge in die USA und nach Kanada mit dem Airbus A330-300 aufnehmen, welcher zwar das kleinste Langstreckenflugzeug der SWISS ist, aber über drei Reiseklassen verfügt. Interessanterweise haben die Airbus A330-300 von SWISS als einziger Typ in der Flotte noch keine Premium Economy und diese soll auch erst in 2025 auf dem Airbus A330-300 eingeführt werden.
Insgesamt bietet die Airbus A330-300 platz für 236 Sitzplätze:
- 8 First Class
- 45 Business Class
- 183 Economy Class
Die Flüge nach Washington D.C. wird Swiss zum 28. März aufnehmen und hierbei direkt täglich einmal in den Hub des Partners United Airlines fliegen, was jede Menge Anschlussflüge in den USA erlaubt.
- LX72 von Zürich 13:20 Uhr nach Washington D.C. 17:40 Uhr
- LX73 von Washington D.C. nach Zürich 10:45 Uhr
In den Air Canada Hub von Toronto wird SWISS dann ab dem 10 Mai, fünfmal pro Woche (dienstags, donnerstags, freitags, samstags und sonntags) fliegen. Während die Flüge nach Washington D.C. ganzjährig geflogen werden sollen, wird man nach Toronto wohl nur in den Sommermonaten aufbrechen.
- LX80 von Zürich 9:55 Uhr nach Toronto 13:00 Uhr
- LX81 von Toronto 16:35 Uhr nach Zürich 18:30 Uhr
Die Flüge sind inzwischen auch über die Webseite von Swiss oder Lufthansa buchbar, sowie über die üblichen Buchungskanäle.
Washington D.C. und Toronto: SWISS kündigt erste neue Langstrecken seit 10 Jahren an | Frankfurtflyer Kommentar
SWISS hat sich in der Lufthansa Gruppe zu einer Größe und vor allem auch Profitabilität entwickelt von der man bei der Übernahme wohl nicht einmal zu träumen gewagt hätte. Aber die Airline ist beliebt und liefert ein so gutes Produkt ab, dass mehr und mehr Passagiere über den Hub in Zürich fliegen wollen. Entsprechend ist der weitere Ausbau der Langstrecken ein logischer Schritt.
Mit Washington D.C. und Toronto hat man nun sicherlich keine neuen Exoten im Flugplan, denn man fliegt einfach in die bedeutenden Hubs der Partner United Airlines und Air Canada aber man muss das Rad auch nicht immer neu erfinden. Ich freue mich darauf, dass SWISS nun weiter wächst und bin mir eigentlich sicher, dass in den kommenden Jahren weitere Langstreckenziele dazu kommen werden.
Es war nicht Seoul sondern Osaka.
Seoul hat Osaka geschlagen und steht auf der Wunschliste.