10 neue Business Class Produkte der Zukunft

Die Business Class hat sich in den letzten Jahren massiv weiter entwickelt und hat inzwischen einen Standard bei vielen Sitzen erreicht, die auch einen First Class Sitz von vor 20 Jahren in den Schatten stellt. Allerdings bleibt die Zeit natürlich nicht stehen und in den kommenden zwei Jahren wollen gleich 10 Airline mit neuen, sehr spannenden Business Class Produkten an den Start gehen.

Nachdem in den letzten Jahren krisenbedingt recht wenig neue Business Class Produkte auf den Markt gekommen sind, haben nun einige Airlines gezeigt, wie die Zukunft der Business Class bei ihnen aussehen soll. Dabei werden die Sitze nun nicht mehr immer großzügiger, was der Trend der letzten 10 Jahre war, sondern es wird vor allem vermehrt Wert auf technische Details gelegt, welche die Reise angenehmer machen sollen.

In diesem Beitrag wollen wir Euch einen Überblick über die nun bald kommenden neuen Business Class Produkte geben, welche bereits vorgestellt wurden. Dabei kommen wohl aber noch einige Airlines zusätzlich dieser Liste hinzu, denn auch Emirates oder auch Singapore Airlines werden bis 2025 wohl auch noch eine neue Business Class mit der Boeing 777-9 vorstellen, welche sicher spannend sein werden. Einen guten Blick in die Zukunft bieten aber auch die 10 schon bekannten Produkte.

Lufthansa Business Class „Allegris“

Lufthansa wollte eigentlich schon längst mit der neuen Business Class fliegen, allerdings hat diese aufgrund von verspäteten Auslieferungen neuer Flugzeuge deutlich Verspätung. Selbst nach dem aktuellsten Plan, sollte die Allegris Business Class bei Lufthansa bereits seit dem Sommer 2023 mit mindestens einer Boeing 787-9 fliegen, aber daraus wurde bisher leider nichts. In 2024 soll es dann aber endlich mit Nachdruck losgehen und fast drei Dutzend neue Flugzeuge mit der Lufthansa Allegris Business Class sollen zur Flotte kommen.

Dabei wird die neue Lufthansa Business Class ein massives Upgrade gegenüber der aktuellen Business Class von Lufthansa darstellen und sie wird daher mit Sehnsucht erwartet. Interessant bei der neuen Lufthansa Business Class ist, dass man gleich sieben verschiedenen Sitze anbieten will, mit unterschiedlichen Eigenschaften. 

Unter diesen sieben verschiedenen Sitzen wird es Doppelbetten, besonders lange Sitze, Suiten und noch einiges mehr geben.

Neue Swiss Business Class

Auch Swiss plant die Einführung einer neuen Business Class und hier wird man die Sitze von Lufthansa mehr oder weniger 1 zu 1 übernehmen, wobei man das Design auf Swiss anpassen wird. Aktuell plant man bei Swiss in 2025 mit diesen neuen Sitzen an den Start zu gehen, dann mit einem Cabin retrofit der Airbus A330-300 und die neuen Airbus A350-900 von Swiss sollen in 2025 zur Flotte kommen, dann direkt mit den neuen Sitzen ab Werk.

Technisch werden sowohl die neue Lufthansa, als auch die neue Swiss Business Class einiges zu bieten haben. So wird man das IFE Kabels mit den eigenen Kopfhörern verbinden und man über das eigene Endgerät steuern können. Dazu kommen Dinge wie Wireless Chargers und auch eine Sitzheizung und Belüftung, was in einem Business Class Sitze eine Weltneuheit ist.

Neue LOT Business Class

Auch die polnische LOT plant als Airline aus Europa mit der Erneuerung der Business Class. So sollen zumindest die Boeing 787-8 bis spätestens 2026 mit der neuen Business Class ausgestattet werden und LOT setzt hier auf Suiten mit direktem Gangzugang, welche ebenfalls nicht nur sehr bequem aussehen, sondern auch der aktuellen LOT Business Class weit überlegen sein dürften.

Japan Airlines Business Class im Airbus A350-1000

Auch JAL oder Japan Airlines wird sogar noch in diesem Jahr mit einer neuen Business Class im Airbus A350-1000 erstmals auf die Langstrecke gehen. Dabei handelt es sich bei den neuen Sitzen um erstaunlich große Suiten, die viel Platz versprechen. Neu in der JAL Business Class sind die in den Kopfstützen verbaten Lautsprecher, welche es den Passagieren ermöglichen sollen, ohne Kopfhörer das IFE zu genießen.

Neue Air India Business Class

Air India war immer nicht für ihr besonders hochwertiges Produkt berühmt, allerdings will man dies nun nach der Fusion von Air India und Vistara unter der TATA Gruppe ändern. Hierzu gehört auch eine neue Business Class, welche auch noch in diesem Jahr in den ersten umgebauten Boeing 777-300er an den Start gehen soll.

Auch Air India will großzügige Suiten in der Business Class einbauen, womit man dem Branchen Trend folgt.

Neue Cathay Pacific Business Class

Auch Cathay Pacific will seine Business Class erneuern und ab 2024 wird man die ersten Boeing 777-300er auf die Aria Suiten umbauen. Dabei wird es sich um einen sehr ähnlichen Sitz handeln wie den, den man bereits fliegt, allerdings mit Türen und mit modernen Ausstattungen wie Wireless Chargers, etc.

Neue Etihad Airways Business Class in der Boeing 787

Auch Etihad Airways wird eine neue Business Class bekommen, wobei man hier wohl nur die neu ausgelieferten Flugzeuge mit Suiten ausstatten wird. Die aktuelle Etihad Business Class in der Boeing 787 ist aber immer noch sehr gut, weshalb hier kein Retrofit nötig wird.

Mit der neuen Business Class in der Boeing 787 folgt man aber dem Trend in der Branche und führt Suiten in der Business Class ein, wie man es auch schon im Airbus A350-100o gemacht hat, wobei die Business Class in der Boeing 787 eine andere sein wird.

Neue Air New Zealand Business Class

Air New Zealand will im September 2024 mit einer neuen Business Class an den Start gehen, welche deutlich moderner als das aktuelle Produkt ist, das dann schon fast 20 Jahre auf dem Buckel hat. Die Sitze werden deutlich mehr Platz und Privatsphäre bieten, wobei Air New Zealand, wie die Lufthansa Gruppe auch, nicht auf Suiten setzen wird.

Neu wird auch, dass man in der ersten Reihe einen Business Class Sitz hat, der deutlich mehr Platz als die anderen Sitze bietet. Dieser Sitz soll als Premium Business Class verkauft werden und man darf gespannt sein wie Air New Zealand dies machen wird.

American Airlines Boeing 787 Flagship Suite

American Airlines plant in 2024 die Flagship First Class endgültig einzustellen und nur noch eine Business Class als höchste Reiseklasse anzubieten. Dabei war der Unterscheid zwischen der First- und Business Class bei American Airlines schon in den letzten Jahren sehr marginal und entsprechend ist es ein logischer Schritt gewesen.

Hier wird man aber in der Boeing 787 und dem Airbus A321neo eine neue Business Class einführen und hier erstmals auch auf Suiten setzen. Die Flagship Suite entspricht im wesentlichen der Club Suite von British Airways, womit sie keine Sensation ist, aber immer noch ein neues Produkt für American Airlines.

Neue Qantas Business Class

Voraussichtlich 2025 wird Qantas mit einer neuen Business Class an den Start gehen, welche mit dem Airbus A350-1000 kommen soll. Dieses Flugzeug soll dann für 20+ Stunden Flüge genutzt werden und Strecken wie Sydney nach London oder Melbourne nach New York erstmals non stop ermöglichen.

Entsprechend wird die Business Class auch bequem und großzügig sein und man setzt auch hier wieder auf Suiten für die Business Class Passagiere.

10 neue Business Class Produkte der Zukunft | Frankfurtflyer Kommentar

Es wird in den kommenden Jahren sehr schnell gehen und mehr und mehr Airlines werden eine neue Business Class einführen. Wir sind schon unheimlich gespannt auf diese neuen Sitze und ich freue mich besonders diese auch testen zu können.

Neben den üblichen Verdächtigen, wenn es um neue Business Class Sitze geht, wie z.B. Etihad Airways und Cathay Pacific, werden einige Airlines wie Lufthansa, LOT oder Air New Zealand seit Jahren endlich neue Sitze einführen, welche echte Game Changer sein könnten.