Am 1. Mai geht der neueste Lufthansa Airbus A350 in den Liniendienst, das Besondere ist die Kabine des Flugzeugs. An Bord befindet sich die neue Allegris Business Class auf die viele schon lange gewartet haben. Auch die anderen Klassen erstrahlen im neuen Glanz und bieten mehr Komfort. Lufthansa läutet mit dem Allegris-Start die neue Sitzgeneration ein, die man schon vor einigen Jahren erwartet hat.
Die mit D-AIXT registrierte Maschine wurde vor gut einer Woche nach München ausgeliefert, dort ist bereits die gesamte A350 Teilflotte stationiert. Für das Flugzeug gibt es schon einen ersten Auftrag am kommenden Freitag, laut Flugstatus geht es am 26. April von München nach Frankfurt. Als Typ ist ein Airbus A350-900 angegeben, theoretisch könnte dies auch ein Flugzeug mit der alten Kabine sein. Bei Expertflyer ist aber der neue Allegris-Sitzplan hinterlegt. Die Flugnummer LH2572 deutet auf einen Sonderflug hin, dieser ist leider nicht regulär buchbar.
Liniendienst ab 1. Mai
Schon in Kürze sollen weitere Allegris A350 folgen, damit will man das ambitionierte Programm im Sommer stemmen. In erster Linie will man aber wieder „mehr Premium“ bieten und die in die Jahre gekommene Hardware austauschen. Bis es so weit ist, ist aber weiter Geduld gefragt. Das erste Flugzeug soll nach dem Sonderflug auf der Route zwischen München und Vancouver (YVR) eingesetzt werden. Von dem im Flugplan veröffentlichten Zeiten könnte man damit jeden Tag zwischen Bayern und Kanada hin und zurück pendeln. Zumindest würden es die Bodenzeiten erlauben, denn das Flugzeug soll nach 1:55 Stunden am Boden in Vancouver wieder den Rückflug antreten. In München blieben dann wieder 2:15 Stunden Zeit um wieder in Richtung kanadische Metropole an der Westküste zu starten.
Für den 2. Mai ist derzeit aber der Flug LH494 nach Toronto (YYZ) vorgesehen. Dieser startet zwar zu einer ähnlichen Zeit wie die LH476 nach Vancouver, das Flugzeug kommt aber deutlich früher zurück zum Hub nach München. Dort hat man dann u.a. wieder mehr Zeit am Boden für eventuelle Inspektionen, Checks und den Erfahrungsaustausch. In Kürze soll dann die D-AIXU nach München kommen, wobei zwei weitere Allegris-Jets (D-AIXR und D-AIXS) schon wesentlich früher produziert wurden und derzeit noch in der Wüste in Spanien stehen.
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In wenigen Tagen geht es endlich los, Allegris hebt ab. Der erste Flug ist nicht buchbar, vermutlich sind nur geladene Gäste und ausgewählte Vielflieger an Bord. Danach dauert es aber nicht mehr lange, am übernächsten Mittwoch geht es dann in den Liniendienst nach Vancouver.
wer braucht schon wegen max. 1 stunde flugzeit business class?
30 Minuten Business Class sogar nur. Aber man will die Sitze mal sehen. Und ansonsten buche ich auch gern innerdeutsch Business Class wenn der Preis stimmt den es gibt 40 HON Punkte pro Segment.