Doppelbetten in der neuen Lufthansa Business Class?

Lufthansa will in den kommenden Jahren 2,5 Milliarden Euro in eine Service und Produktinitiative investieren, mit welcher man wieder deutlich mehr die Premium Airline werden will, die man eigentlich sein will. Ein großer Teil der Investition wird auf die neue Business Class entfallen, welche wir ab Herbst 2023 in Frankfurt sehen werden.

Dabei hat Lufthansa bereits Bilder der neuen Business Class gezeigt, welche zwar schon die neue Kabine zeigen, aber nicht wirklich viele Details über den neuen Sitz preisgeben. Daneben gibt es aber auch noch einige Informationen, welche nach und nach von Lufthansa rausgegeben werden.

So wissen wir, dass es eine ganze Reihe verschiedener Sitze geben wird, welche die verschiedensten Bedürfnisse der Reisenden befriedigen sollen. Sitze mit extra Ablagen, Suiten mit mehr Privatsphäre oder auch Sitze die 2,2 Meter lange Betten haben, sollen etwas für jeden Wunsch bieten und am Ende auch extra Geld in die Kassen spülen, denn Lufthansa will sich das Reservieren dieser besonderen Sitze natürlich bezahlen lassen.

Auf der entsprechende Seite von Lufthansa wird die neue Business Class wie folgt recht blumig beschrieben:

Sie reisen allein und wünschen mehr Privatsphäre oder mehr Platz zum Arbeiten? Kein Problem. Daran haben wir genauso gedacht wie an einen entspannten Schlaf in einem extralangen Bett mit 2,20 m Liegefläche.
Sie reisen zu zweit? Wir bieten Ihnen mehr Zweisamkeit auf etwas näher zusammen liegenden Doppelsitzen, die sich dank versenkbarer Mittelkonsole zu einem gemütlichen Doppelbett verwandeln lassen. Und dank passender Halterung an ausgewählten Plätzen reisen unsere jüngsten Gäste in einem Baby-Bett ganz nah bei ihrer Mutter oder ihrem Vater.

Hierbei hat besonders der Satz mit den Doppelbetten meine Aufmerksamkeit erweckt, denn ich habe Probleme zu verstehen wo und wie man in der versetzten 1-1-1 und 1-2-1 Konfiguration ein Doppelbett unterbringt.

Auf dem von Lufthansa veröffentlichten Bildern sieht man keine Doppelsitze, welche wirklich dicht beisammen sind, wie man es z.B. von Qatar Airways oder Singpore Airlines kennt, die dann wirkliche Doppelbetten haben.

Wie also will Lufthansa hier Doppelbetten in der Business Class anbieten? Hier gibt es grundsätzlich zwei Optionen. Entweder es gibt noch eine andere Konfiguration in anderen Flugzeugen, als die, welche man auf den Bildern sieht, oder es gibt eine Möglichkeit die Mittelsitze in jeder zweiten Reihe zu einem Doppelbett zu kombinieren.

Hierbei haben wir noch keine Bilder gesehen wie diese Sitze wirklich im Detail aussehen und eigentlich sahen sie für mich immer so aus, als wären sie so weit auseinander, dass man hier nicht sonderlich nah zusammen sitzen kann, aber es gibt auch Konzepte, die bei solch einer Anordnung eine „Art Doppelbett“ möglich machen.

So bietet die Qatar Airways Qsuite 2.0 in den neuen Boeing 787-9 der Airline auch Mittelsitze, welche wie bei Lufthansa voneinander abgewendet sind, allerdings kann man sie mit heruntergefahrener Trennwand zumindest Im oberen Bereich zu einem Doppelbett zusammenlegen.

Vergleichbares ist auch in der neuen Virgin Atlantic Upper Class möglich, allerdings gilt auch hier wieder, dass man zwar als Paar recht nah zusammen schlafen kann, aber wirklich ein vollwertiges Doppelbett über die gesamte Länge wird es nicht. Vermutlich sollte man auch bei Lufthansa nicht davon ausgehen, dass es anders als in diesen zwei Beispielen sein wird.

Doppelbetten in der neuen Lufthansa Business Class? | Frankfurtflyer Kommentar

Tatsächlich wird die neue Lufthansa Business Class wohl eine ganze Reihe an unterschiedlichen Sitzen haben, welche die verschiedenen Geschmäcker bedienen sollen. Dies ist erst einmal keine neue Nachricht, aber bisher sahen die Bilder von Lufthansa für mich immer so aus, als sei die neue Business Class vor allen für Alleinreisende konzipiert worden.

Wenn man es schafft, wie in der Qatar Airways Boeing 787-9 eine Art Doppelbett anzubieten, hat man hier auch für Paare durchaus attraktive Sitze im Angebot.

Ich bin tatsächlich SEHR gespannt, wie dieser Sitz dann in der Realität aussehen wird und ob er die hohen Erwartungen erfüllt, welche man gerade schürt. Möglicherweise ist der Sitz wirklich vielfältiger als ich bisher angenommen habe, aber dies bringt auch andere Probleme mit sich, denn viele verschiedene Sitze bedeutet auch, dass es passieren kann, dass man nicht den Sitz mit dem Feature bekommt, den man eigentlich wollte.