Lufthansa hat Mitte März damit begonnen, das Projekt F.O.X. (Future Onboard Experience) umzusetzen, indem man in der First Class den Service erneuert hat. Im Mai ist es auch in der Business Class so weit, und auf der Lufthansa Webseite lassen sich bereits die Menüs für die Business Class im Mai abrufen. Hieraus kann man durchaus einige Rückschlüsse darauf ziehen, welche Service-Upgrades Lufthansa vornehmen wird, auch wenn hier die letzten Details wohl noch fehlen.
🍽️ Neue Menüs: Lufthansa führt Amuse-Bouche und neue Vorspeisenstruktur ein.
✈️ Veränderte Auswahl: Signatur Hauptgerichte an Bord, zusätzliche Optionen vorbestellbar.
🥂 Getränke-Upgrade: Neuer Champagner, größere Bierauswahl und hochwertigere Spirituosen.
Schaut man durch diese Speisekarten, dann fällt bei Flügen ab Deutschland durchaus einiges Neue auf, aber auch Fragen bleiben offen. Schön zu sehen ist, dass man hier wohl wirklich einiges komplett neu gedacht hat und einige Serviceaspekte neu gestaltet wurden. Wir haben uns die Menüs von LH 430 nach Chicago und LH 454 nach San Francisco für diesen Beitrag angeschaut, welche traditionell auch unterschiedliche Service-Module haben, was an der Länge der Flüge liegt.
Eine Neuerung kommt direkt zum Start des Service, denn hier wird ein Amuse-Bouche serviert. Dies ist etwas, das bisher nur der First Class bei Lufthansa vorbehalten war, aber sicherlich ein netter Aspekt ist.
Im Mai gibt es hier ab Deutschland:
Buttermilch-Mousse | Caponata | Petersilienöl
Danach folgen die Vorspeisen, und hier listet das Menü eine Auswahl an fünf Optionen, welche als „Vorspeisen“ und „Vorspeisen Auswahl“ gekennzeichnet sind:
- Vorspeisen:
- Getrüffelte Artischockencrème | Tomate | Avocado
- Rucola-Frischkäse | Tomate
- Vorspeisen Auswahl
- Vitello Tonnato | Frittierte Kapern | Zitrone
- Quetschkartoffel | Meerrettichcrème | Radieschen
- Räucherforelle | Schmand | Apfel & Zwiebel | Schnittlauch
Hier drängt sich mir der Verdacht auf, dass es sich um Vorspeisenteller mit zwei oder drei Optionen handelt (ähnlich dem Angebot in der First Class), und die Passagiere können hier mehr oder weniger zwischen vegetarischen Vorspeisen und nicht vegetarischen Vorspeisen wählen.
Damit würde Lufthansa Abstand von den drei Optionen nehmen, die die Passagiere bisher bei den Vorspeisen hatten, was in der Branche auch außerordentlich unüblich war. Die meisten Airlines bieten tatsächlich inzwischen in der Business Class keine Wahlvorspeisen mehr an, und auch Vegetarier müssten ein Menü vorbestellen.
Interessant wird es auch bei den Hauptgängen, denn hier wird Lufthansa wohl ab Mai nur noch drei Optionen in der Business Class bieten. Dafür bekommen die Passagiere vorab die Option, andere Gerichte vorzubestellen, ein wenig wie die Book-the-Cook-Option bei Singapore Airlines.
Im Mai wird man folgende Hauptgerichte an Bord haben:
- Deutscher Spargel | Kalbsfilet | Sauce Hollandaise | Petersilienkartoffeln
- Teriyaki-Lachsfilet | Buchenrasling | Pak Choi | Edamame | Miso-Reis
- Geschmorte Aubergine | Currysoße | Brokkolini | Süßkartoffel-Vadouvanpüree
Das Gericht mit dem Spargel wird man als „Lufthansa Signature Dish“ kennzeichnen, wie man es auch in der First Class schon eingeführt hat.
Optional können die Passagiere auch vor der Reise online folgende Hauptgerichte bestellen, diese sind aber nicht an Bord, wenn sie nicht explizit bestellt wurden:
- Faschiertes Kalbsbutterschnitzel | Pilzrahmsauce | Glasierte Karotten | Kartoffelpüree
- Riesengarnelen | Krustentiersauce | Gebratenes Gemüse | Fregola-Sarda-Risotto
-
Gefüllte Gnocchi | Rahmsauce | Gebratener Lauch
Bei den Hauptgängen gibt die Webseite auch einen ersten Eindruck über das neue Geschirr, welches Lufthansa bekommen wird. Von den aktuell sehr eckigen Tellern wird man ganz offensichtlich auf rundes Porzellan umsteigen, welches nach meinem Dafürhalten deutlich moderner wirkt.
Den Abschluss des Menüs wird wieder die Käse- und Dessertauswahl bieten. Hier kann man aus dem Menü keine wirklichen Neuerungen erkennen:
- Frische Früchte
- Kaltenback Gruyère | Bleu d’Auvergne | Rosmarin-Schafskäse | Getrocknete Aprikose | Geröstete Walnuss
- Erdbeer-Basilikum-Törtchen | Rhabarberkompott
Was das Menü auch noch nicht verrät, ist, wie flexibel die Dining-Optionen in der Business Class sind und ob man hier zu einer festen Zeit dieses Menü serviert bekommt (was ich erwarte) oder ob es auch die Option gibt, sich das Essen nach dem ersten Service flexibel servieren zu lassen.
Auf längeren Tagflügen wie z.B. an die US-Westküste wird Lufthansa in der Business Class einen „Kuchen-Service“ einführen. Was sicherlich ein wenig altbacken wirkt, ist wohl wirklich eine deutsche Tradition, und ich könnte mir durchaus vorstellen, dass es hier den ein oder anderen Fan geben wird, nicht nur unter den deutschen Passagieren.
Im Mai findet man hier Folgendes:
- Frische Früchte
-
Mascarpone-Vanillecrème
-
Schwarzwälder Kirschtorte
-
Butterkuchen
- Currywurst | Schweinebratwurst | Currysoße (einzige warme Option)
- Poke-Bowl | Soja-Mayonnaise | Edamame | Rote Bete | Radieschen | Mango | Reis | wahlweise mit Lachs
- Tapas-Platte | Rinderschinken | Schafskäse | Grillgemüse | Oliven
- Falafel-Wrap | Rote-Bete-Hummus | Frischkäse | Paprika
- Macaron | Petit Choux | Beeren (Dessert)
Alles in allem wirkt das Menü durchaus spannend, und man darf gespannt sein, wie es sich in der Luft präsentieren wird!
Eine Service-Offensive wäre bei mir etwas anderes, als die Speisekarte umzustellen. Aber man kann ja abwarten, ob da sich noch etwas tut.
Eine Currywurst zum zweiten Service finde ich aber sehr riskant, das ist sicher nicht beliebt bei denen die zu der Zeit schlafen möchten bzw. aufwachen. Zumindest mein klassischer Frühstücksgeruch ist das nicht.
Wieso Frühstück? Es sind Flüge nach ORD und SFO, da wird die zweite Mahlzeit kaum ein Frühstück sein.
Ansonsten finde ich solides Essen anderer Airlines oft irgendwie ansprechender. Da bin ich wohl zu sehr picky eater, aber ich würde hier kaum was finden, was ich essen wollte. Das ist irgendwie wie Dean und David auf der Langstrecke. Selbst bei OS und LX finde ich da das Angebot besser.
Den Kuchenservice finde ich eigentlich eine witzige Idee. Bei BA gibt es ja auch klassische Tea Time.
So gehen die Geschmäcker auseinander…. Ich finde z.B. mit Spargel und Rind kann man nicht viel Falsch machen… Mit dem Essen in der Business Class bei SWISS werde ich z.B. selten wirklich warm.
Kuchen Service ist wohl genau das Gegenstück zum Tea Time in UK, daher keine schlechte Idee, wobei die Deutschen ja die Kaffee und Kuchen Kultur nicht mehr so pflegen wie die Briten, was ja eigentlich schade ist.
Ja, wenn es grüner Spargel ist. Aber in D wollen ja alle immer dieses weiße Zeug. 😀
Swiss ist hit und miss, ich habe da aber immer was gefunden. Bei OS fand ich es letztens richtig gut. Aber ja, Geschmack ist immer eine ziemlich individuelle Sache.
Bei Nacht Flügen gibt es klassisches Frühstück, auf einem reinen Tagflug wäre dies wohl sehr unpassend und wird auch jetzt bei keiner Airline angeboten.
Es sind ja nicht alle Details zum neuen Service, aber es gibt einen ersten Einblick. Mit Kritik halte ich mich daher noch zurück bis wir mehr wissen.
Bei Turkish war der zweite Service letzten November immer ein Frühstück – auch Nachmittag 14:30. Da war LH nach YVR vor zwei Wochen besser.
Bei Turkish war der zweite Service letzten November immer ein Frühstück – auch Nachmittag 14:30.
Da war LH nach YVR vor zwei Wochen besser.
wohin ging denn der TK-Flug? Nach Osten gibts bei LH nämlich auch nachmittags Zwangsfrühstück, bei TK darfst du wählen, wann du was möchtest.
Ich interpretiere die Vorspeise anders. Die ersten beiden werden wohl fix sein und das dazu kann man eine der drei folgenden Optionen dazu wählen.
Sehe ich auch so. Werden dann wohl 3 Minibestandteile sein. Zum Vergleich: Bei TK gibts 8 kleine Optionen plus Suppe (man darf gern auch alle nehmen)
Also wo da jetzt die wahnsinnige Verbesserung ist sehe ich nicht.
Amuse-Bouche gibts heute schon, diese Käsehäppchen mit Oliven
Vorspeise 2 + 1 aus 3 statt bisher 1 aus 3 plus Salat
Hauptgericht 3 Optionen wie bisher (nicht 4)
Nachspeise unverändert
Kuchen hab ich midflight schon vor Corona bekommen (wenn das einigen neu erscheint hat mans wohl eingespart und bringts jetzt als Neuerung wieder)
einzig beim 2. Service scheints ne Ausweitung zu geben (ich erwarte hier dann allerdings Mini-Portionen). Currywurst mit was dazu bitte? Etwa diese Bowl?
Bleibt das Geschirr. Wow. Mir ist allerdings wichtiger, was auf den Teller kommt und nicht, wie er aussieht.
Ankündigungsweltmeister LH…
also das amuse bouche in der c class ist ja nicht neu, es gibt immer zum aperitifservice, einen kleinen gruß aus der küche, oft parmesan, getr. tomaten,oliven in einem kleinen porzellan schälchen zum getränk serviert. und 3 hauptgänge gab es auch schon immer in der c class zur auswahl, fleisch, fisch und vegetarisch. daran hat sich auch nichts geändert.undd as hat nichts mit flügen ob ost oder westküste zu tun, das ist schon süßigkeiten so, auf allen flügen. nur im nachtkonzept gibt es manch,al , bei sehr kurzen flugzeiten abweichungen.
also das amuse bouche in der c class ist ja nicht neu, es gibt immer zum aperitifservice, einen kleinen gruß aus der küche, oft parmesan, getr. tomaten,oliven in einem kleinen porzellan schälchen zum getränk serviert. und 3 hauptgänge gab es auch schon immer in der c class zur auswahl, fleisch, fisch und vegetarisch. daran hat sich auch nichts geändert.undd as hat nichts mit flügen ob ost oder westküste zu tun, das ist schon süßigkeiten so, auf allen flügen. nur im nachtkonzept gibt es manchmal, bei sehr kurzen flugzeiten abweichungen.
Für Schwarzwälder Kirschtorte würde ich das Risiko auf Grund von Streiks gar nicht erst losfliegen zu können mal eingehen.
Ich habe schon zig Mal das Essen in der LH Business abgelehnt. Insbesondere auf der Strecke LH507 gab es mindestens 3 Jahre hintereinander das absolut Gleiche: Schaf
Auch meinen Rückflug von Seoul werde ich nie vergessen. Ich dachte, LH hätte mich mit einem Wiederkäuer verwechselt. Riesiges, mir unbekanntes Grünzeug.
First Class LH A380 von Delhi zurück: Nein Danke. Gar nichts davon.
Also bleibt für mich alles beim Alten mit LH.
Ich bin hier schon als „Banause“ benannt worden, obwohl das eher etwas anderses beschreibt, aber fliege ich mit anderen Gesellschaften schmeckt es mir meist sehr gut. Die treffen meinen Geschmack meistens perfekt. Condor sowieso…
Letztendlich fliege ich nicht in der Business wegen dem Essen, sondern weil ich mich bei Flügen über 5Std. hinlegen will.
Der LH-A380 von Delhi startet zwischen 02:00 und 03:00 morgens. Nur Passagiere mit komplett verschobenem Biorythmus brauchen da komplette warme Mahlzeit.
Spargel hatte ich bei LH schon – war gut. Und ja Spargel muss weiss sein.
Ich finde, Spargel im Flieger geht gar nicht. noch weniger, seit dem LH die Toiletten nur noch unregelmäßig reinigt.
lecker.
nicht.
Wenn du die Toilette nicht triffst, dann ist das dein Problem!
Spargel sind top und das Kaesefondue bei LX auch
Die genannten Biere gab es alle schon am Sonntag von SEA nach MUC. Offenbar kommen die Neuerrungen in Schueben… dafuer gab es keinen Apetizer und keine feuchten Tuecher…
Also ich habe den Spargel für meinen Flug nach EWR gerade vorbestellt und freue mich drauf! Just in case, dass mein Upgrade in die F nicht durchgeht;-)
Ich oute mich als unverbesserlich altmodisch deutsch und finde deshalb den „Kaffee und Kuchen“ Zwischengang toll. Und ja es ist irgendwie typisch deutsch und hat Tradition. Ich freu mich drauf.
Also was die LH jetzt noch macht oder anbietet ist mir komplett egal. Die werden kontinuierlich schlechter, egal bei was. Dazu noch die ganze Streikerei, mir reicht es mit denen, mein Status wird auch nicht mehr verlängert.
Was genau hat sich an der Speisekarte jetzt geändert? 2/3 der Gerichte sind – vereinfacht gesagt – Fleisch und/oder Gemüse mit Pampe und Sättigungsbeilage: Sonntagsessen von Arbeitern, die damals die Moore in Norddeutschland trocken gelegt haben.
Super Aushängeschild.
hat die deutsche Küche wirklich so wenig zu bieten, als nur den Einheitsbrei? Minimalkonsens?
Schaut mal in die Regionen. Da gibts sogar Spezialitäten, die man eher damit verbindet, auf einer Meereshöhe von 2.00 Metern (=Kabinendruck) besonders gut zu sein.
Deutschland kann so viel mehr – auch seine Küche.
Bei den Bieren – mainstreamige Langeweile.
was ist mit regionaleren Spezialitäten?
mal ne Berliner Weiße, mal ein Altbier oder ein Kölsch? warum nicht?
Mehr Mut, liebe Sparhansa!
Ach, es ist doch immer wieder schön zu sehen, wie sich alle eine Meinung erlauben, obwohl noch niemand das Produkt und den Service gesehen hat. Ihr erinnert mich alle an die Pawlowschen Hunde.
Es gibt Leute, die haben einfach immer etwas zu meckern.
Schlimm…. Wo unsere Gesellschaft hingeht.
Es soll sogar welche geben, die über’s Meckern meckern.