Lufthansa hat Mitte März damit begonnen, das Projekt F.O.X. (Future Onboard Experience) umzusetzen, indem man in der First Class den Service erneuert hat. Im Mai ist es auch in der Business Class so weit, und auf der Lufthansa Webseite lassen sich bereits die Menüs für die Business Class im Mai abrufen. Hieraus kann man durchaus einige Rückschlüsse darauf ziehen, welche Service-Upgrades Lufthansa vornehmen wird, auch wenn hier die letzten Details wohl noch fehlen.
🍽️ Neue Menüs: Lufthansa führt Amuse-Bouche und neue Vorspeisenstruktur ein.
✈️ Weniger Auswahl: Nur noch drei Hauptgerichte an Bord, zusätzliche Optionen vorbestellbar.
🥂 Getränke-Upgrade: Neuer Champagner, größere Bierauswahl und hochwertigere Spirituosen.
Schaut man durch diese Speisekarten, dann fällt bei Flügen ab Deutschland durchaus einiges Neue auf, aber auch Fragen bleiben offen. Schön zu sehen ist, dass man hier wohl wirklich einiges komplett neu gedacht hat und einige Serviceaspekte neu gestaltet wurden. Wir haben uns die Menüs von LH 430 nach Chicago und LH 454 nach San Francisco für diesen Beitrag angeschaut, welche traditionell auch unterschiedliche Service-Module haben, was an der Länge der Flüge liegt.
Eine Neuerung kommt direkt zum Start des Service, denn hier wird ein Amuse-Bouche serviert. Dies ist etwas, das bisher nur der First Class bei Lufthansa vorbehalten war, aber sicherlich ein netter Aspekt ist.
Im Mai gibt es hier ab Deutschland:
Buttermilch-Mousse | Caponata | Petersilienöl
Danach folgen die Vorspeisen, und hier listet das Menü eine Auswahl an fünf Optionen, welche als „Vorspeisen“ und „Vorspeisen Auswahl“ gekennzeichnet sind:
- Vorspeisen:
- Getrüffelte Artischockencrème | Tomate | Avocado
- Rucola-Frischkäse | Tomate
- Vorspeisen Auswahl
- Vitello Tonnato | Frittierte Kapern | Zitrone
- Quetschkartoffel | Meerrettichcrème | Radieschen
- Räucherforelle | Schmand | Apfel & Zwiebel | Schnittlauch
Hier drängt sich mir der Verdacht auf, dass es sich um Vorspeisenteller mit zwei oder drei Optionen handelt (ähnlich dem Angebot in der First Class), und die Passagiere können hier mehr oder weniger zwischen vegetarischen Vorspeisen und nicht vegetarischen Vorspeisen wählen.
Damit würde Lufthansa Abstand von den drei Optionen nehmen, die die Passagiere bisher bei den Vorspeisen hatten, was in der Branche auch außerordentlich unüblich war. Die meisten Airlines bieten tatsächlich inzwischen in der Business Class keine Wahlvorspeisen mehr an, und auch Vegetarier müssten ein Menü vorbestellen.
Interessant wird es auch bei den Hauptgängen, denn hier wird Lufthansa wohl ab Mai nur noch drei anstelle von vier Optionen in der Business Class bieten. Dafür bekommen die Passagiere vorab die Option, andere Gerichte vorzubestellen, ein wenig wie die Book-the-Cook-Option bei Singapore Airlines.
Im Mai wird man folgende Hauptgerichte an Bord haben:
- Deutscher Spargel | Kalbsfilet | Sauce Hollandaise | Petersilienkartoffeln
- Teriyaki-Lachsfilet | Buchenrasling | Pak Choi | Edamame | Miso-Reis
- Geschmorte Aubergine | Currysoße | Brokkolini | Süßkartoffel-Vadouvanpüree
Das Gericht mit dem Spargel wird man als „Lufthansa Signature Dish“ kennzeichnen, wie man es auch in der First Class schon eingeführt hat.
Optional können die Passagiere auch vor der Reise online folgende Hauptgerichte bestellen, diese sind aber nicht an Bord, wenn sie nicht explizit bestellt wurden:
- Faschiertes Kalbsbutterschnitzel | Pilzrahmsauce | Glasierte Karotten | Kartoffelpüree
- Riesengarnelen | Krustentiersauce | Gebratenes Gemüse | Fregola-Sarda-Risotto
-
Gefüllte Gnocchi | Rahmsauce | Gebratener Lauch
Bei den Hauptgängen gibt die Webseite auch einen ersten Eindruck über das neue Geschirr, welches Lufthansa bekommen wird. Von den aktuell sehr eckigen Tellern wird man ganz offensichtlich auf rundes Porzellan umsteigen, welches nach meinem Dafürhalten deutlich moderner wirkt.
Den Abschluss des Menüs wird wieder die Käse- und Dessertauswahl bieten. Hier kann man aus dem Menü keine wirklichen Neuerungen erkennen:
- Frische Früchte
- Kaltenback Gruyère | Bleu d’Auvergne | Rosmarin-Schafskäse | Getrocknete Aprikose | Geröstete Walnuss
- Erdbeer-Basilikum-Törtchen | Rhabarberkompott
Was das Menü auch noch nicht verrät, ist, wie flexibel die Dining-Optionen in der Business Class sind und ob man hier zu einer festen Zeit dieses Menü serviert bekommt (was ich erwarte) oder ob es auch die Option gibt, sich das Essen nach dem ersten Service flexibel servieren zu lassen.
Auf längeren Tagflügen wie z.B. an die US-Westküste wird Lufthansa in der Business Class einen „Kuchen-Service“ einführen. Was sicherlich ein wenig altbacken wirkt, ist wohl wirklich eine deutsche Tradition, und ich könnte mir durchaus vorstellen, dass es hier den ein oder anderen Fan geben wird, nicht nur unter den deutschen Passagieren.
Im Mai findet man hier Folgendes:
- Frische Früchte
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Mascarpone-Vanillecrème
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Schwarzwälder Kirschtorte
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Butterkuchen
- Currywurst | Schweinebratwurst | Currysoße (einzige warme Option)
- Poke-Bowl | Soja-Mayonnaise | Edamame | Rote Bete | Radieschen | Mango | Reis | wahlweise mit Lachs
- Tapas-Platte | Rinderschinken | Schafskäse | Grillgemüse | Oliven
- Falafel-Wrap | Rote-Bete-Hummus | Frischkäse | Paprika
- Macaron | Petit Choux | Beeren (Dessert)
Alles in allem wirkt das Menü durchaus spannend, und man darf gespannt sein, wie es sich in der Luft präsentieren wird!
Eine Service-Offensive wäre bei mir etwas anderes, als die Speisekarte umzustellen. Aber man kann ja abwarten, ob da sich noch etwas tut.
Eine Currywurst zum zweiten Service finde ich aber sehr riskant, das ist sicher nicht beliebt bei denen die zu der Zeit schlafen möchten bzw. aufwachen. Zumindest mein klassischer Frühstücksgeruch ist das nicht.