Mit dem neuen Statussystem bei Miles&More hat sich einiges geändert und gerade wer möglichst schnell zu einem Status kommen will, bzw. dem Statuspunkte Konto einen Boost verpassen möchte, der fokussiert sich vor allem auf kurze Langstrecken in der Business Class, die ein echter Sweet Spot sind. Hier gibt es vor allem die Flüge mit Eurowings nach Dubai und auch von Lufthansa nach Amman, die gerne als Statusrun genutzt werden. Das Problem hierbei, die Flüge werden mit Airbus A320 Family Flugzeugen und damit nicht mit richtiger Business Class durchgeführt.
Es gibt sie aber, die Lufthansa Business Class Status Runs, die noch mit einer echten Business Class geflogen werden und auch wenn sie etwas teurer sind, sind sie nicht ganz unwesentlich bequemer. Neulich haben wir Euch ein Ticket von Athen über Frankfurt (und München) nach Riad gezeigt, welches auch mindestens 480 Statuspunkte mit sich bring. Heute haben wir ein ähnliches Angebot, diesmal kann man diese Lufthansa Business Class Status Runs in Ljubljana oder Zagreb starten, was vielleicht für den ein oder anderen deutlich einfacher ist, als Athen, nicht zuletzt da die Flüge kürzer sind.
Als Alternative zu sieben Stunden im Airbus A320 nach Dubai, haben wir hier einen Lufthansa Business Class Mileage Run, der bis zu 520 Statuspunkte für 1.054 Euro erlaubt und dabei die kurze Langstrecke im Airbus A340-600 fliegt und somit ein vollwertiges Business Class Erlebnis bietet. Wer will, kann sogar noch ein Upgrade in die Lufthansa First Class vornehmen!
Dabei machen wir uns bei diesen Lufthansa Business Class Status Points Run die kürzesten Langstrecken von Lufthansa in den Nahen Osten zu Nutze, welche aber nach dem neuen System in der Business Class genau so 200 Status Punkte bringen, wie ein Flug nach Argentinien oder Singapur. Passend dazu gibt es auch noch sehr günstige Angebote von Ljubljana oder Zagreb , über Frankfurt (und ggf. zusätzlich München) nach Riad.
Auch wenn das Ziel mit Saudi Arabien wohl nicht so populär ist wie Dubai oder Abu Dhabi, so kann man hier für etwa 1.054 Euro auf einem echten Business Class Sitz die Statuspunkte erfliegen und muss nicht vier oder gar sieben Stunden in der Europa Business Class nach Tel Aviv, Amman oder Dubai fliegen. Noch dazu kann man diese Tickets über ein Wochenende abfliegen (3 Tage Mindestaufenthalt), was für einen Status Run sehr attraktiv ist.
Die Preise starten hier bei knapp über 1.000 Euro für den Hin- und Rückflug ab Zagreb. Wer noch etwas mehr Statuspunkte herausholen will, der fliegt über München und Frankfurt in beide Richtungen für etwa 20 Euro mehr, aber auch 80 Statuspunkte extra. In Summe kann man so auf satte 560 Status Punkte, Qualifying Points und HON Circle Points kommen.
Das im Beispiel gezeigte Routing erreicht immerhin 520 Statuspunkte auf einen Schlag. Bucht man nun als Zubringern einen Business Class Flug (ebenfalls über Frankfurt oder München), kommen noch einmal 160 Statuspunkte hinzu und man hat 680 Statuspunkte gesammelt. Ab 650 Statuspunkte gibt es den Frequent Traveller Status und ab 2.000 Statuspunkte den Senator Status.
Wer es richtig darauf anlegt, der fliegt das Ganze neun mal ab und ist HON Circle Member.
Lufthansa Business Class Status Points Run | Tarifdetails
- Mindestaufenthalt: 3 Tage
- Maximalaufenthalt: 12 Monate
- Vorausbuchungsfrist: Keine
- Umbuchung: 250 Euro zzgl. Tarifdifferenz
- Erstattung: Nicht möglich!
- Buchungsklasse: Business Class (P)
Die Lufthansa Business Class
Die Lufthansa Business Class bietet ein hohes Maß an Komfort. Der Liegesessel lässt sich auf allen Langstreckenflügen in ein vollkommen flaches, 2 Meter langes Bett verstellen. An Bord erwartet Euch ein mehrgängiges Gourmetmenü mit erlesenen Weinen und Champagner. Natürlich erhaltet Ihr auch Zugang zu Lufthansa- oder Partner Business Lounges um das Warten am Flughafen angenehmer zu machen.- Review: Lufthansa Business Class Airbus A380 Hongkong nach Frankfurt
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Hotels & vor Ort
Seit 2018 werden die Prämienmeilen für Lufthansa Flüge nach dem Ticketpreis berechnet. Für jeden Euro Ticketpreis (ohne Steuern) erhält man bei Miles&More 4 Meilen ohne Vielfliegerstatus und 6 Prämienmeilen mit Vielfliegerstatus gutgeschrieben.
Für Flüge ab dem 1. Januar 2024 werden Euch Statuspunkte nach dem neuen Punktesystem von Miles&More gutgeschrieben. Hier erhält man für jeden Langstreckenflug 200 Statuspunkte und für jeden Kurzstreckenflug 40 Statuspunkte.
Bei www.wheretocredit.com könnt Ihr noch nachsehen, wie viel Meilen Ihr in Eurem bevorzugten Programm sammelt.
Lufthansa Business Class Status Run | 520 Points für 1.054 Euro | Frankfurtflyer Kommentar
Mit dem neuen Statussystem heißt es nun umdenken und wer mit einem Mileage Run, bzw. nun Punkte Run das Erreichen des Status unterstützen will, der muss nicht mehr einen möglichst langen First Class Flug buchen, sondern auch ein Business Class Ticket wie dieses erfüllt den Zweck nun recht gut.
Auch wenn Ziele wie Riad sicherlich nicht so populär sind wie Singapur, Buenos Aires, Sao Paulo oder Johannesburg, hat Saudi Arabien durchaus genug zu bieten, um die Städte und die Kultur der Länder einmal kennen zu lernen. Oder aber man verbringt einfach ein schönes Wochenende im Hotel. Wenn ich an meine Mileage Runner Zeiten zurück denke, dann hatte ich hier auch Pool Tage in Kairo oder Addis Abeba. Die alten Hasen wissen warum ;).
Sicherlich ist auch dieser Punkte Run nicht für jeden das Richtige, aber es ist eine Idee und wir werden noch weitere Optionen aufzeigen, denn mit dem neuen Statussystem gibt es auch viele neue Möglichkeiten.
Wie findet Ihr denn solche Flüge?
Meistens schlicht und ergreifend durch suchen und probieren auf der LH Webseite.
Als Bezahlticket Fine ich nichts unter 5000€ First. Wie sind die Chancen auf ein First Meilen Upgrade?
Und wieder mal: Mindestaufenthalt drei Tage. Die ist KEIN Point-Run und die Überschrift ist mal wieder typisches Click-Bait.
Wer macht sowas?
Das kostet in Summe quasi 1 Woche – Nach Zagreb etc. anreisen, dann von dort Fliegen, 3 Tage aufenthalt und zurück fliegen.
Dann hast du ne Arbeitswoche + 1000€ gegen nen Status getauscht. Gratuliere.
Wenn ne Woche deiner Arbeitszeit weniger Wert ist als dieser LH Status hast du echte Probleme.
Danke, diese Frage habe ich mir auch gerade gestellt. Gibt es wirklich Leute, die sowas machen… Ich kann es mir nicht vorstellen, meine Zeit und mein Geld für diesen popeligen Statusvorteil einzusetzen! Lufthansa hat doch kaum nich echte Vorteile. Die Prämien wurden abgewertet, statt Lounge kann ich das ganze Geld auch in der normalen Gastronomie im Flughafen einsetzen oder anderweitig Lounge Zutritt kaufen. Bleibt nur priority queues- die kann man aber auch inzwischen häufig bezahlt bekommen. Dies nur als Gedanken eines langjährigen „Senators“ (der wohl nach den neuen Guidelines nicht mehr requalifiziert, trotz hohem beruflichem Flugpensum).
Ich wollte schon fragen ob man eine Diskussionsrunde aufmachen kann, mit der Frage ob Vielflieger, bzw. Status süchtig machen kann.
Zugegeben ich war es, dann kam Corona, Familie und Jobwechsel…. Jetzt zwar immernoch 80 Flüge im Jahr aber sicher keine ‘freiwilligen’, heißt Statusruns, da der Gegenwert (zb €1000,-) auch mit Bezahlleistungen wie oben beschrieben gegen gerechnet werden kann. Status ist auch nicht mehr sooo interessant wie früher.
Kann jedoch viele verstehen die das in jungen Jahren machen – würde aber die ehrlichen Erfahrung von anderen interessieren.
Ich hatte bis 2024 einen Status, nachdem ich jetzt aber nur mehr wenig fliege, statuslos. Mir wäre noch nie in den Sinn gekommen, einen Statusrun zu machen. Wofür? Ich fliege C und habe alles….. ansonsten seh ich bei FTL überhaupt keinen Vorteil und bei SEN vielleicht bei Award Buchungen….so what….
Ich bin nächsten Spätherbst in Venedig und fliege aus der Ecke heraus weiter nach Jordanien, da habe ich noch nicht alles gesehen, was mich interessiert,kann meinen Status verlängern und frühwinterlich schnorcheln.
Wenn es für jemanden passt, der/die Zeit hat und gern Ecken fliegt, dann sind solche Tipps doch prima.
Für einen echten Statusrun bin ich aber nicht zu motivieren, da muss noch Reisefleisch am Knochen sein.
Hallo,
erstmal möchte ich folgendes sagen: wenn es jemanden nicht interessiert, dann einfach nicht lesen…..warum immer diese negativen Kommentare.
Persönlich hatte ich von einem ähnlichen Bericht profitiert: die 5freedom Strecke von Emirates Bangkok – Hongkong in der First. Gab es mal für ca 450 Euro. Das war ein tolles Erlebnis.
Guten Flug Markus
Und dieser Flug von Bangkok nach Hongkong hatte was genau mit Deinem Status bzw. mit einem Status Run zu tun?
Dass hier insgesamt zu viel und zu schnell gemeckert wird, sehe ich auch so.
Bei diesem Thema empfinde ich Kommentare allerdings nicht als negativ, die fragen, wer das so oder so ähnlich für einen Status Run durchziehen würde. Das interessiert mich ebenso.
Da möchte nur jemand (egal ob passend zum Thema oder nicht) loswerden das er Emirates First geflogen ist.
So ein Status Run ist aus meiner Sicht eher ein Gedankenspiel oder das theoretische Ergebnis einer Optimierung.
Im alten System gab es die Möglichkeit, den SEN theoretisch unter 2.500 Euro zu erfliegen durch günstige Segmente mit LO in Polen und durch einige Sweetspots mit der LH (Kanaren). Damit wurde dann auch auf einigen Seiten vollmundig geworben. Gemacht haben dürfte das aber nur eine Handvoll Personen.
In diesem Blog geht es sehr häufig um Optimierungsfragen: Beste Preise bei Flügen, beste Buchung von Hotels, beste Rendite beim Punktekauf, oder wie hier beste Ausbeute von Points und Qualifying Points.
Spannend ist das auf jeden Fall, und ich will so etwas wissen, das gehört dazu.
Wem noch ein paar Points fehlen oder wer Zeit und Lust hat: Bitte.
Sebastian verbringt seit Monaten mehr Zeit im Himmel über Spanien als am Boden: Interessant, dieses Experiment für den emerald zu verfolgen. Viel Spaß und viel Glück weiterhin!
Für mich wäre das nichts. 😉