Lufthansa fliegt im Dezember mit Airbus A340-600 zwischen München und Berlin

Nach der airberlin Insolvenz fehlt es, insbesondere auf einigen innerdeutschen Flugstrecken, an Sitzplätzen. Vor allem im Dezember wird noch viel innerhalb von Deutschland geflogen und daher wird Lufthansa neben der Boeing 747-400, welche von Frankfurt nach Berlin fliegt, auch einen Airbus A340-600 auf einigen Flügen zwischen München und Berlin, um die zusätzliche Nachfrage abzufangen.

Im Detail wird der Airbus A340-600 voraussichtlich auf folgenden Flügen zwischen München und Berlin eingesetzt.

• 20. Dezember 2017, LH2036, München 11:00 Uhr – Berlin 12:10 Uhr
• 20. Dezember 2017, LH2037 Berlin 13:00 Uhr – München 14:10 Uhr
• 21. Dezember 2017, LH2724, München 17:30 Uhr – Berlin 18:40 Uhr
• 21. Dezember 2017, LH2725, Berlin 19:20 Uhr – München 20:30 Uhr
• 22. Dezember 2017, LH2724, München 17:25 Uhr – Berlin 18:35 Uhr
• 22. Dezember 2017, LH2725, Berlin 19:20 Uhr – München 20:30 Uhr

Der Lufthansa Airbus A340-600

Der geplante Lufthansa Airbus A340-600 verfügt über 281 Sitzplätze und damit etwa 100 Sitzplätze mehr, als die normalerweise eingesetzten Airbus A321. Besonders interessant ist der Airbus A340-600 auf dieser Strecke allerdings, da er über vier Reiseklassen verfügt ( Frist-, Business-, Premium Economy- und Economy Class). Verkauft werden allerdings nur Business und Economy Class Tickets.

Damit kann man mit einem Business Class Ticket nicht nur auf einem bequemen Lufthansa Business Class Sitz Platz nehmen, sondern unter Umständen auch auf dem tollen Lufthansa First Class Sitz nach Berlin fliegen. Die First Class Sitze sind allerdings geblockt und lassen sich nur mit Senator oder HON Circle Status reservieren.

Aber auch in der Economy Class fliegt ihr im Airbus A340-600 deutlich bequemer, als in der Economy Class im Airbus A321. So habt ihr im Airbus A340-600 z.B. einen persönlichen Monitor am Sitz und könnt unter Umständen auch einen Sitzplatz in der Premium Economy Class ohne Aufpreis ergattern.

Aufgrund des deutlich höheren Komforts in der Business Class auf diesen ausgewählten Flügen, würde sich ein 79 Euro oder MyOffer Upgrade ab 45 Euro sicherlich anbieten. Alle Informationen zu Upgrades bei Lufthansa haben wir in unserer Upgrade Übersicht zusammengefasst.

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Besonders oft können wir normalerweise keine Langstreckenflugzeuge innerhalb von Deutschland fliegen, um nicht zu sagen, quasi nie. Lufthansa wird dies auch nicht mehr oft tun, da sie bis im nächsten Jahr bis zu 700.000 zusätzlich Sitzplätze pro Jahr anbieten wollen, um das Loch zu füllen, welches die Pleite von airberlin im deutschen Luftverkehr hinterlassen hat.