Die Auslieferungen der neuen Airbus A350 laufen nach Plan, Lufthansa bekommt aktuell jeden Monat ein neues Flugzeug mit der Allegris-Kabine. Für Freitag, den 18. Juli ist die Zustellung der vierten Maschine geplant. Ab August wird das Streckennetz der kleinen Teilflotte etwas umgestellt, dann werden längere Langstrecken mit den modernen Maschinen bedient. An Bord befindet sich die langersehnte neue Business Class, auch die Economy und Premium Economy Class wurden aufgefrischt. Die fünfte Maschine steht auch schon bereit und kommt in Kürze nach Deutschland.
Der Airbus A350-900 mit der Kennung D-AIXV steht in den Startlöchern, dieser kommt als LH 9851 von Toulouse (TLS) nach München (MUC). Dort sind auch die anderen Allegris-Flugzeuge stationiert. Diese pendeln derzeit zwischen dem bayerischen Flughafen und Toronto (YYZ) und Vancouver (YVR). Seit Mittwoch steht auch Chicago (ORD) auf der Liste, es ist das erste USA-Ziel für Allegris.
Nach den jetzigen Plänen bleibt das riesige United Airlines Drehkreuz Chicago auch nach der Umstellung im Netzplan. Im August kommen dann zwei längere Routen dazu, die man u.a. auch mit dem neu hinzugekommenen Jet bedienen kann. Ab dann geht es neu nach Shanghai (PVG) und San Francisco (SFO). Die Destinationen in Kanada werden dann wieder mit den älteren Flugzeugen der Bestandsflotte bedient.
Allegris-Sommer 2024
- München – Chicago – München: ab sofort
- München – Shanghai – München: ab August 2024
- München – San Francisco – München: ab August 2024
Mit der D-AIXS steht auch die Nummer Fünf in den Startlöchern. Diese wurde schon 2023 an Lufthansa ausgeliefert, musste jedoch aufgrund der fehlenden Zulassungen zunächst in Teruel geparkt werden.
Lufthansa kann Allegris Flotte mit neuer Business Class aufstocken | Frankfurtflyer Kommentar
So langsam ist der Anteil der Allegris-Flotte spürbar, mit dem Winterflugplan kommen dann zwei weitere Strecken dazu. In Kürze kommt der 26. Airbus A350 nach München, fünf davon haben die neue Kabine. Im September erwartet man den nächsten Jet, dieser wird dann auch die neue First Class bieten, auf welcher Strecke diese angeboten wird, ist noch nicht bekannt.
Klasse! Wirklich. Jede neue Auslieferung ist eine Nachricht, über die ich mich freue. Auch wenn ich wahrlich kein Fan der überkomplexen Allegris Business Class bin.
Angesichts von 5 umgerüsteten Flugzeugen von „spürbar“ zu sprechen ist schon etwas optimistisch 🙂